1 . Cuando no existe zona peatonal o ésta no es practicable, los peatones…
a) Deben transitar por la calzada.
b) Pueden transitar por el arcén.
c) No pueden transitar por las carreteras.
2 . Fuera de poblado, deberán circular siempre por su derecha...
a) Los peatones, pero en poblado.
b) Todos los peatones.
c) Todo grupo de peatones dirigido por una persona.
3 . Los peatones de edad avanzada ...
a) Distinguen perfectamente los colores de los semáforos.
b) A veces encuentran dificil apreciar la velocidad a la que se acercan los vehículos.
c) Nunca tienen problemas de orientación
4 . La alta accidentalidad de los peatones, ¿se relaciona con su mayor zona de incertidumbre?.
a) No, ya que su zona de incertidumbre es menor.
b) No, los peatones no tienen zona de incertidumbre.
c) Sí.
5 . La zona de incertidumbre de un animal es...
b) El espacio que lo rodea en el que se puede mover de modo imprevisible.
c) Su parte delantera, únicamente.
6 . La sobrevaloración de la capacidad de conducción y la asunción de riesgos son características personales que hacen más propensos a sufrir accidente a …
a) Las personas mayores.
b) Los conductores profesionales.
c) Los jóvenes.
7 . ¿A partir de qué edad aumenta de forma importante la mortalidad en los accidentes de tráfico?.
a) A partir de los 29 años.
b) No existe ninguna edad específica.
c) A partir de los 15 o 16 años, por los conductores de ciclomotores.
8 . En un paso para peatones, ¿hay que hacer señales a los peatones para que crucen la calzada?.
a) Sí, si cruzan por el paso para peatones.
b) Sí, para que crucen con seguridad.
c) No, porque los demás conductores pueden no haberse dado cuenta de su presencia.
9 . Si no existe vía pecuaria, ¿pueden los animales transitar por las vías públicas?.
a) No, nunca pueden utilizar las vías públicas.
b) Sí, excepto por autopistas y autovías.
c) Sí, siempre.
10 . Usted debe prever los movimientos de los demás. Así, por ejemplo, detrás de un balón...
a) No debo tener en cuenta nada en especial y no debo extremar la precaución.
b) Puede venir un niño corriendo, por lo que debo extremar la precaución.
11 . Los niños suelen tener problemas en el tráfico porque…
a) Su campo visual es mayor.
b) No conocen todos los comportamientos adecuados para circular.
c) Su visión periférica es mayor.
12 . Los accidentes de tráfico son la principal causa de mortalidad para los jóvenes…
a) Entre los 15 y los 29 años de edad.
b) Que consumen bebidas alcohólicas.
c) En edad escolar.
13 . En una calzada con arcén transitable y suficiente, ¿por dónde circulará un vehículo de acompañamiento de ciclistas?.
a) Por el carril derecho para proteger a los ciclistas.
b) Por el arcén.
c) Por el centro de la calzada.
14 . En la explanada de peaje de una autopista, ¿se puede recoger a una persona que hace autostop?.
a) No.
b) Sí, porque no es una zona de circulación.
c) Sí, cuando la parada se pueda hacer de forma correcta.
15 . Los vehículos para personas de movilidad reducida, ¿están obligados a circular por el arcén?.
a) Sí, en el caso de que no exista vía o parte de la misma que les esté especialmente destinada.
b) No, dependerá de las indicaciones de los agentes y del tipo de vía.
c) No, pueden circular por el arcén cuando lo crean conveniente.
16 . Los conductores de bicicletas, ¿pueden circular por los arcenes de la autopistas?.
a) Sí, siempre.
b) No, en ningún caso.
c) Sí, cuando sean mayores de 14 años.
17 . ¿Por dónde puede circular un peatón que empuja un carrito?.
a) Solo por zonas peatonales.
b) Solo por la calzada.
c) Por zonas peatonales, por el arcén o por la calzada.
18 . ¿Tienen los peatones zona de incertidumbre?.
b) No.
c) Sí.
19 . En caso de atropello a peatones, ¿en qué tipo de vías se producen los accidentes más graves?.
a) En poblado.
b) En carreteras convencionales.
c) En autovías.
20 . ¿Qué significa la luz amarilla giratoria que llevan los vehículos especiales?.
a) Que circulan a menos de 40 km/h, y deben llevarla encendida únicamente por la noche.
b) Que circulan a menos de 40 km/h.
c) Que circulan a más de 40 km/h.
21 . En una vía interurbana con arcén, ¿Qué vehículos pueden circular de dos en dos?.
a) Los ciclomotores y las bicicletas.
b) Los vehículos lentos.
c) Sólo las bicicletas.
22 . Llamamos grupos vulnerables a…
a) Los niños y las personas mayores, exclusivamente.
b) Determinados grupos de personas que sufren con mayor frecuencia los efectos negativos del tráfico.
c) Los pasajeros que resultan heridos en un accidente de tráfico.
23 . Los conductores de bicicletas, ¿pueden circular por los arcenes de las autopistas?.
a) Sí, cuando sean mayores de 14 años.
b) No, en ningún caso.
c) Sí, siempre.
24 . ¿Por qué las personas mayores corren más peligro en el tráfico?.
a) Porque suelen valorar correctamente la velocidad de los vehículos.
b) Porque son menos ágiles, aunque suelen reaccionar más rápidamente.
c) Porque suelen ver y oír peor.
25 . Los accidentes de tráfico son una de las principales causas de mortalidad en nuestro país, especialmente entre…
a) La gente mayor de 70 años.
b) Los niños y la gente mayor de 70 años.
c) Los jóvenes entre 15 y 29 años.
26 . ¿Qué infracción de los peatones suele ser una causa de atropello?.
a) Cruzar la calzada cuando el semáforo está en amarillo intermitente.
b) Cruzar la calzada lentamente.
c) Cruzar la calzada sin utilizar los pasos para peatones.
27 . Los animales pueden circular…
a) Por todas las vías, excepto por autopistas y autovías.
b) Únicamente por las vías interurbanas.
c) Por todas las vías sin excepción.
28 . Los peatones que circulen de noche por el arcén, ¿deben ir provistos de un elemento luminoso o retrorreflectante?.
a) Sí, fuera de poblado.
b) Si, en cualquier vía.
c) No, pero es aconsejable.
29 . El conductor que se aproxima a un peatón que quiere cruzar la calzada, debe….
a) Continuar circulando, ya que el vehículo tiene prioridad.
b) Tocar el claxon y seguir la marcha a la misma velocidad.
c) Moderar la velocidad y detenerse si es necesario.
30 . ¿Cuáles son las principales causas de atropellos a niños?.
a) La velocidad excesiva y la falta de atención de los conductores.
b) Sus imprudencias, su desconocimiento de las normas y sus limitaciones de vista y oído.
c) La actitud imprudente del conductor y la escasa señalización de las zonas más frecuentadas por niños.
