1 . Los accidentes de ciclistas, ¿dónde se producen con mayor frecuencia?.
a) En las autopistas.
b) Dentro de poblado.
c) En las carreteras convencionales.
2 . Debe moderar la velocidad cuando se aproxime a …
a) Peatones, especialmente niños, ancianos e invidentes.
b) Los vehículos del servicio de urgencia.
c) Todos los vehículos de dos ruedas.
3 . Un peatón que empuja un vehículo de dos ruedas, ¿por dónde está obligado a circular?.
a) Por la derecha, por la calzada o por el arcén, según su sentido de la marcha.
b) Por la izquierda, por la calzada o el arcén, según su sentido de la marcha.
c) Por la derecha o por la izquierda indistintamente.
4 . ¿Qué significa la luz amarilla giratoria que llevan los vehículos especiales?.
a) Que circulan a menos de 40 km/h, y deben llevarla encendida únicamente por la noche.
b) Que circulan a más de 40 km/h.
c) Que circulan a menos de 40 km/h.
5 . Un peatón, ¿cómo debe cruzar la calzada?.
a) Deteniéndose a menudo para verificar que no vienen vehículos.
b) Caminando perpendicularmente a su eje.
c) En oblicuo, para caminar menos.
6 . Cualquier conductor está obligado a…
a) No causar peligros o entorpecer o molestar a otros usuarios.
b) Circular en todo momento a velocidad máxima de la vía.
c) No adelantar.
7 . Los ciclistas tienen prioridad de paso respecto a los vehículos de motor...
a) Únicamente en los pasos para ciclistas.
b) Siempre que circulen en grupo.
c) Cuando circulen por un carril bici debidamente señalizado.
8 . Las pruebas ciclistas, ¿deben estar autorizadas?.
a) Solo las que se realizan en días festivos.
b) No.
c) Sí.
9 . Por autopistas y autovías.....
a) Pueden circular ciclomotores.
b) Queda prohibido circular con vehiculos de tracción animal.
c) Queda prohibido circular con vehículos con remolque.
10 . Las personas mayores como peatones, ¿pueden tener problemas?.
a) No, porque van con mucho cuidado.
b) No, si la calzada es muy ancha.
c) Sí, principalmente problemas de orientación cuando no conocen las calles.
11 . La alta accidentalidad de los peatones, ¿se relaciona con su mayor zona de incertidumbre?.
a) No, los peatones no tienen zona de incertidumbre.
b) No, ya que su zona de incertidumbre es menor.
c) Sí.
12 . El accidente de motocicleta más frecuente es…
a) La colisión frontal con otras motocicletas.
b) La colisión frontal o frontolateral con otro vehículo.
c) La colisión por alcance de vehículos que van a más velocidad.
13 . En una vía interurbana con arcén, ¿Qué vehículos pueden circular de dos en dos?.
a) Los vehículos lentos.
b) Los ciclomotores y las bicicletas.
c) Sólo las bicicletas.
14 . Están obligados a utilizar casco, tanto si circulan por vías interurbanas como por vías urbanas y travesías…
a) Solamente los conductores y pasajeros de motocicletas de dos ruedas sin sidecar.
b) Solamente los conductores de motocicletas de dos ruedas sin sidecar.
c) Los conductores y pasajeros de motocicletas de dos ruedas, con o sin sidecar.
15 . Llamamos grupos vulnerables a…
a) Determinados grupos de personas que sufren con mayor frecuencia los efectos negativos del tráfico.
b) Los niños y las personas mayores, exclusivamente.
c) Los pasajeros que resultan heridos en un accidente de tráfico.
16 . Si no existe vía o parte de ella que les esté especialmente destinada, circularán por el arcén…
a) Los turismos con remolque.
b) Los vehículos para personas de movilidad reducida.
c) Cualquier vehículo en supuestos de tráfico denso.
17 . ¿Por qué las personas mayores corren más peligro en el tráfico?.
a) Porque son menos ágiles, aunque suelen reaccionar más rápido.
b) Porque suelen valorar correctamente la velocidad de los vehículos.
c) Porque suelen ver y oír peor.
18 . Los peatones de edad avanzada…
a) A veces encuentran difícil apreciar la velocidad a la que se acercan los vehículos.
b) Nunca tienen problemas de orientación.
c) Distinguen perfectamente los colores de los semáforos.
19 . En una carretera convencional, ¿está permitido que un peatón circule por la calzada?.
a) No.
b) Sí, cuando no existe arcén o no es transitable.
c) Sí, cuando arrastra un vehículo.
20 . Si no existe vía pecuaria, ¿pueden los animales transitar por las vías públicas?.
a) Sí, siempre.
b) Sí, excepto por autopistas y autovías.
c) No, nunca pueden utilizar las vías públicas.
21 . Cuando los ciclistas circulen por el arcén, ¿podrán abandonarlo si la seguridad lo permite?.
a) Sí, en los descensos prolongados con curvas, salvo en autovías.
b) Sí, siempre que lo crean conveniente.
c) No, si disponen de arcén nunca pueden circular por la calzada.
22 . Fuera de poblado, todo peatón, cuando circule por la calzada o el arcén de noche, deberá...
b) Ir provisto de un elemento luminoso siempre que sea visible a 300 metros como mínimo por los que se aproximen.
c) Ir provisto de un elemento luminoso o retrorreflectante visible a 150 metros como mínimo por los que se aproximen.
23 . La mayoría de los atropellos a niños se produce…
a) al inicio de la jornada escolar.
b) durante los fines de semana.
c) al término de la jornada escolar.
24 . ¿Circula correctamente el peatón por esta vía fuera de poblado?.
a) Sí, ya que circula por la izquierda de la calzada en el sentido de su marcha.
b) No, porque debe circular siempre por el lado de la calzada donde el arcén sea transitable.
c) No, porque debe circular por la derecha de la calzada en el sentido de su marcha.
25 . Una persona en silla de ruedas, ¿puede circular por una carretera?.
a) Sí, pero sólo si existe acera o zona peatonal.
b) Sí, por el arcén si es transitable y, si no lo es, por la calzada.
c) No, no puede circular.
26 . Una persona en silla de ruedas, ¿puede circular por una carretera?.
a) No, no puede circular.
b) Sí, pero solo si existe acera o zona peatonal.
c) Sí, por el arcén si es transitable.
27 . Un vehículo de movilidad personal, ¿puede circular por vías interurbanas?
a) No.
b) Sí, siempre que tengan arcén suficiente.
c) No, solo cuando pueden circular por vías urbanas y travesías.
28 . Al circular, durante el día, por el carril contiguo a uno habilitado en sentido contrario al habitual, ¿debe llevar encendida alguna luz?.
a) No.
b) Sí, la de corto alcance, al menos.
c) Sí, la de posición.
29 . En general, los conductores deben...
a) Prever las intenciones y anticiparse a los movimientos de los demás usuarios.
b) Esperar con el fin de ver qué hacen otros usuarios.
c) Empezar a señalizar las maniobras en el momento de realizarlas.
30 . Muchos atropellos a peatones se producen cuando los vehículos…
a) Estacionan en la acera.
b) Circulan marcha atrás porque el conductor no ha visto al peatón.
c) Se disponen a entrar en un garaje.
