1 . ¿A partir de qué edad aumenta de forma importante la mortalidad en los accidentes de tráfico?.
a) No existe ninguna edad específica.
b) A partir de los 29 años.
c) A partir de los 15 o 16 años, por los conductores de ciclomotores.
2 . Si no existe vía pecuaria, ¿pueden los animales transitar por las vías públicas?.
a) No, nunca pueden utilizar las vías públicas.
b) Sí, excepto por autopistas y autovías.
c) Sí, siempre.
3 . Los vehículos que circulen por el arcén tienen prohibido circular en posición paralela, excepto….
a) Los ciclomotores y las motocicletas.
b) Las bicicletas.
c) Los que circulen muy despacio.
4 . Una de las principales causas de accidente de los conductores jóvenes es…
a) Asumir pocos riesgos conduciendo.
b) Su gran experiencia al volante.
c) No respetar las normas de circulación.
5 . ¿Por dónde deben circular los animales en una vía?
a) Por el borde izquierdo de la calzada, como norma general.
b) Lo más cerca posible del borde derecho de la vía.
c) Por la derecha o por la izquierda de la calzada, es indiferente.
6 . La parte delantera del vehículo, ¿porqué no debe modificarse?.
a) Porque suele estar diseñada para evitar lesiones a los peatones.
b) Porque el vehículo pierde velocidad punta.
c) Únicamente porque lo prohíben las normas.
7 . El conductor de un conjunto de vehículos de más de 3.500 kg de MMA que circula por un túnel y no pretende adelantar debe dejar con el vehículo que le precede una separación de al menos...
a) 100 metros.
b) 50 metros.
c) 150 metros.
8 . En la explanada de peaje de una autopista, ¿se puede recoger a una persona que hace autostop?.
a) Sí, cuando la parada se pueda hacer de forma correcta.
b) Sí, porque no es una zona de circulación.
c) No.
9 . Los que empujen o arrastren un ciclo o ciclomotor de dos ruedas, carros de mano o aparatos similares, deberán obedecer las señales y órdenes dirigidas a los conductores de vehículos y circularán...
a) Por su derecha.
b) Indistintamente por su izquierda o por su derecha.
c) Por su izquierda.
10 . Una persona en silla de ruedas, ¿puede circular por una carretera?.
a) Sí, por el arcén si es transitable.
b) Sí, pero solo si existe acera o zona peatonal.
c) No, no puede circular.
11 . Las personas mayores como peatones, ¿pueden tener problemas?.
a) No, si la calzada es muy ancha.
b) Sí, principalmente problemas de orientación cuando no conocen las calles.
c) No, porque van con mucho cuidado.
12 . La alta accidentalidad de los peatones, ¿se relaciona con su mayor zona de incertidumbre?.
a) No, ya que su zona de incertidumbre es menor.
b) No, los peatones no tienen zona de incertidumbre.
c) Sí.
13 . Los accidentes juveniles están relacionados habitualmente…
a) Con el exceso de velocidad.
b) Con la falta de confianza en su capacidad de conducción.
c) Con la falta de reflejos.
14 . Los jóvenes suelen realizar más maniobras de riesgo…
a) Cuando van acompañados.
b) Cuando van solos.
c) Tanto cuando van solos como cuando van acompañados.
15 . ¿Los peatones se consideran usuarios de la vía?.
a) Sí.
b) No.
c) .
16 . Fuera de poblado, deberán circular siempre por su derecha...
a) Los peatones, pero en poblado.
b) Todo grupo de peatones dirigido por una persona.
c) Todos los peatones.
17 . ¿Por qué las personas mayores corren más peligro en el tráfico?.
a) Porque suelen ver y oír peor.
b) Porque son menos ágiles, aunque suelen reaccionar más rápido.
c) Porque suelen valorar correctamente la velocidad de los vehículos.
18 . Los peatones de edad avanzada…
a) Distinguen perfectamente los colores de los semáforos.
b) Nunca tienen problemas de orientación.
c) A veces encuentran difícil apreciar la velocidad a la que se acercan los vehículos.
19 . Los accidentes de tráfico son la principal causa de mortalidad para los jóvenes…
a) Que consumen bebidas alcohólicas.
b) En edad escolar.
c) Entre los 15 y los 29 años de edad.
20 . En caso de atropello a peatones, ¿en qué tipo de vías se producen los accidentes más graves?.
a) En autovías.
b) En carreteras convencionales.
c) En poblado.
21 . Si se acerca a un peatón que quiere cruzar la calzada debe…
a) Moderar la velocidad y detenerse si es preciso.
b) Continuar la marcha porque los vehículos tienen prioridad siempre.
c) Hacer señales acústicas.
22 . En caso de accidente, ¿Quiénes tienen mayor probabilidad de morir o de sufrir lesiones? .
a) Los conductores de motocicletas, ciclomotores y bicicletas.
b) Los conductores de vehículos pesados.
c) Los conductores de turismos.
23 . ¿Está permitida la circulación de animales por una carretera convencional?.
a) No.
b) Sí, únicamente cuando no exista vía pecuaria.
c) Sí, excepto cuando circulen en rebaño.
24 . Muchos atropellos a peatones se producen cuando los vehículos…
a) Circulan marcha atrás porque el conductor no ha visto al peatón.
b) Se disponen a entrar en un garaje.
c) Estacionan en la acera.
25 . Fuera de poblado donde no exista zona peatonal, ¿por dónde están obligados a circular los peatones como norma general? .
a) Por su derecha.
b) Es indiferente.
c) Por su izquierda.
26 . Fuera de poblado, los peatones deberán circular siempre por su derecha cuando...
a) La vía de sentido único, solamente.
b) Sean impedidos y se desplacen en una silla de ruedas.
c) La circulación sea nocturna.
27 . Por autopistas y autovías.....
a) Queda prohibido circular con vehiculos de tracción animal.
b) Pueden circular ciclomotores.
c) Queda prohibido circular con vehículos con remolque.
28 . Un vehículo de tracción animal, ¿Puede circular por autopistas o autovías?.
a) Sí.
b) Por autopistas no, por autovías sí.
c) No.
29 . Las personas mayores como conductores, ¿dónde pueden tener más accidentes?.
a) En las situaciones complejas que exigen una respuesta rápida.
b) En las incorporaciones.
c) En las intersecciones.
30 . Todo peatón que circule por el arcén de una vía fuera de poblado, entre el ocaso y la salida del sol, ¿debe ir provisto de un elemento luminoso o retrorreflectante?.
a) Sí, para hacerse visible a una distancia mínima de 150 metros por los conductores que se le aproximen.
b) No, si circula lo más próximo posible al borde de la calzada.
c) Sí, pero solamente debe llevarlo puesto cuando existan condiciones meteorológicas que disminuyan sensiblemente la visibilidad.
