1 . Los que utilicen monopatines, patines o aparatos similares no podrán circular por la calzada, salvo que se trate de partes especialmente destinadas. ¿Podrían ser arrastrados por un turismo?.
a) No.
b) Sí, por las calles residenciales.
c) Sí, si es a velocidad reducida.
2 . En una carretera convencional, ¿está permitido que un peatón circule por la calzada?.
a) No.
b) Sí, cuando no existe arcén o no es transitable.
c) Sí, cuando arrastra un vehículo.
3 . Los animales conducidos en manada o en rebaño...
a) No podrán circular por la noche a no ser que el conductor disponga de elementos retrorreflectantes.
b) Irán al paso, lo más cerca al borde derecho de la vía y sin ocupar más de la mitad derecha de la calzada.
c) Atravesarán las vías por cualquier lugar, siempre que estén custodiados por una persona mayor de 18 años.
4 . En un paso para peatones, ¿hay que hacer señales a los peatones para que crucen la calzada?.
a) No, porque los demás conductores pueden no haberse dado cuenta de su presencia.
b) Sí, si cruzan por el paso para peatones.
c) Sí, para que crucen con seguridad.
5 . Un vehículo de movilidad personal, ¿puede circular por vías interurbanas?
a) No.
b) Sí, siempre que tengan arcén suficiente.
c) No, solo cuando pueden circular por vías urbanas y travesías.
6 . ¿Cuál es una de las causas que originan los accidentes de tráfico en los conductores jóvenes?.
a) La falta de reflejos.
b) La mayor percepción del riesgo.
c) No respetar las normas de circulación.
7 . Los peatones que circulen de noche por el arcén, ¿deben ir provistos de un elemento luminoso o retrorreflectante?.
a) Si, en cualquier vía.
b) Sí, fuera de poblado.
c) No, pero es aconsejable.
8 . ¿En qué vías tienen permitido circular los animales?.
a) Únicamente por vías interurbanas.
b) En todas las vías, excepto por autopistas o autovías.
c) En todas las vías sin excepción.
9 . La alta accidentalidad de los peatones, ¿se relaciona con su mayor zona de incertidumbre?.
a) Sí.
b) No, los peatones no tienen zona de incertidumbre.
c) No, ya que su zona de incertidumbre es menor.
10 . Los peatones, ¿tienen los mismos derechos que los conductores para utilizar las vías públicas?.
a) No.
b) Sí.
c) Sólo en las calles residenciales.
11 . En caso de accidente, ¿Quiénes tienen mayor probabilidad de morir o de sufrir lesiones? .
a) Los conductores de turismos.
b) Los conductores de motocicletas, ciclomotores y bicicletas.
c) Los conductores de vehículos pesados.
12 . Las personas mayores, ¿pueden tener problemas como peatones?.
a) No, en calzadas muy anchas.
b) No, porque tienen más cuidado.
c) Sí, de orientación cuando no conocen bien las calles.
13 . Los pasajeros de un vehículo, que se encuentra inmovilizado por avería en una autovía, ¿tienen permitido circular por la calzada?.
a) Sí, si llevan chaleco reflectante.
b) Sí, siempre que lo hagan por el lado izquierdo.
c) No.
14 . En la explanada de peaje de una autopista, ¿se puede recoger a una persona que hace autostop?.
a) Sí, cuando la parada se pueda hacer de forma correcta.
b) Sí, porque no es una zona de circulación.
c) No.
15 . Los que empujen o arrastren un ciclo o ciclomotor de dos ruedas, carros de mano o aparatos similares, deberán obedecer las señales y órdenes dirigidas a los conductores de vehículos y circularán...
a) Indistintamente por su izquierda o por su derecha.
b) Por su derecha.
c) Por su izquierda.
16 . Cualquier conductor está obligado a…
a) No causar peligros o entorpecer o molestar a otros usuarios.
b) No adelantar.
c) Circular en todo momento a velocidad máxima de la vía.
17 . Fuera de poblado, todo peatón, cuando circule por la calzada o el arcén de noche, deberá...
b) Ir provisto de un elemento luminoso siempre que sea visible a 300 metros como mínimo por los que se aproximen.
c) Ir provisto de un elemento luminoso o retrorreflectante visible a 150 metros como mínimo por los que se aproximen.
18 . ¿Por qué las personas mayores corren más peligro en el tráfico?.
a) Porque son menos ágiles, aunque suelen reaccionar más rápido.
b) Porque suelen ver y oír peor.
c) Porque suelen valorar correctamente la velocidad de los vehículos.
19 . Un ciclomotor puede circular por…
a) Todas las autovías.
b) Carreteras convencionales y vías urbanas únicamente.
c) Autopistas.
20 . Fuera de poblado, deberán circular siempre por su derecha...
a) Todo grupo de peatones dirigido por una persona.
b) Todos los peatones.
c) Los peatones, pero en poblado.
21 . Las personas mayores como conductores, ¿dónde pueden tener más accidentes?.
a) En las incorporaciones.
b) En las situaciones complejas que exigen una respuesta rápida.
c) En las intersecciones.
22 . Un menor de más de 14 años que circula conduciendo una bicicleta, ¿puede hacerlo por una autovía?.
a) Sí, excepto que por seguridad, esté prohibido mediante señal.
b) No, está prohibido.
c) Sí, y también pueden circular por las autopistas.
23 . ¿Por qué las personas mayores corren más peligro en el tráfico?.
a) Porque son menos ágiles, aunque suelen reaccionar más rápidamente.
b) Porque suelen ver y oír peor.
c) Porque suelen valorar correctamente la velocidad de los vehículos.
24 . Los peatones están obligados a transitar...
a) Por la zona peatonal salvo cuando no exista o no sea practicable.
b) Por la calzada generalmente, porque existe una anchura mayor.
25 . Las personas mayores como peatones, ¿pueden tener problemas?.
a) No, si la calzada es muy ancha.
b) Sí, principalmente problemas de orientación cuando no conocen las calles.
c) No, porque van con mucho cuidado.
26 . Los peatones de edad avanzada...
a) Distinguen perfectamente los colores de los semáforos.
b) A veces encuentran difícil apreciar la velocidad a la que se acercan los vehículos.
c) Nunca tienen problemas de orientación.
27 . Los accidentes de ciclistas, ¿dónde se producen con mayor frecuencia?.
a) Dentro de poblado.
b) En las autopistas.
c) En las carreteras convencionales.
28 . Para evitar los accidentes con motocicletas es recomendable…
a) No circular en paralelo con los vehículos de dos ruedas.
b) Reducir la distancia de seguridad para ver mejor a la motocicleta.
c) Circular en paralelo con estos vehículos.
29 . Los conductores jóvenes suelen tener más accidentes…
a) Por su desconocimiento de las normas.
b) Por un comportamiento exhibicionista cuando van en grupo.
c) Porque se distraen con mayor facilidad.
30 . ¿Puede circular por la calzada de una vía urbana con un vehículo de movilidad personal?
a) No, debo circular por la acera.
b) Si, excepto por travesías y túneles urbanos.
c) No, en ningún caso.
