1 . ¿Se considera adelantamiento los realizados entre ellos por ciclistas que circulan en grupo?.
a) No.
b) Sí.
c) Por lo general sí, aunque depende del número de integrantes.
2 . ¿Por dónde circulará un peatón que utiliza un monopatín?.
a) Únicamente por la zona peatonal.
b) Por cualquier parte de la vía sin poner en peligro a otros usuarios.
c) Por la acera, sin que pueda ser arrastrado por otro vehículo.
3 . En un paso para peatones, ¿hay que hacer señales a los peatones para que crucen la calzada?.
a) No, porque los demás conductores pueden no haberse dado cuenta de su presencia.
b) Sí, para que crucen con seguridad.
c) Sí, si cruzan por el paso para peatones.
4 . ¿Qué es la zona de incertidumbre?.
a) Es la zona de duda que rodea a los animales solamente en la que se pueden mover de modo imprevisto.
b) Es la zona de duda que rodea sólo a los peatones en la que se pueden mover de modo imprevisto.
c) Es la zona de duda que rodea a los animales, peatones o vehículos.
5 . Llamamos grupos vulnerables a…
a) Los pasajeros que resultan heridos en un accidente de tráfico.
b) Determinados grupos de personas que sufren con mayor frecuencia los efectos negativos del tráfico.
c) Los niños y las personas mayores, exclusivamente.
6 . En caso de atropello a peatones, ¿en qué tipo de vías se producen los accidentes más graves?.
a) En carreteras convencionales.
b) En autovías.
c) En poblado.
7 . ¿Es conveniente circular en paralelo junto a un vehículo de dos ruedas?.
a) No.
b) No, salvo en vías urbanas o con mucho tráfico.
c) Sí.
8 . El conductor de un turismo circula por un túnel en el que está prohibido adelantar, ¿qué distancia de seguridad debe mantener con el vehículo que le precede?
a) Al menos 100 metros, o un intervalo mínimo de 4 segundos.
b) Al menos 50 metros, o un intervalo mínimo de 2 segundos.
c) Al menos 150 metros, o un intervalo mínimo de 6 segundos.
9 . La alta accidentalidad de los peatones, ¿se relaciona con su mayor zona de incertidumbre?.
a) No, los peatones no tienen zona de incertidumbre.
b) Sí.
c) No, ya que su zona de incertidumbre es menor.
10 . Un rebaño, en una carretera convencional,en la que no existe vía pecuaria, ¿por dónde debe circular?.
a) Por la parte transitable del arcén izquierdo.
b) Por el arcén derecho o izquierdo, indistintamente.
c) Por el arcén derecho.
11 . Un vehículo de tracción animal, ¿Puede circular por autopistas o autovías?.
a) Por autopistas no, por autovías sí.
b) Sí.
c) No.
12 . Los vehículos para personas de movilidad reducida, ¿están obligados a circular por el arcén?.
a) Sí, en el caso de que no exista vía o parte de la misma que les esté especialmente destinada.
b) No, pueden circular por el arcén cuando lo crean conveniente.
c) No, dependerá de las indicaciones de los agentes y del tipo de vía.
13 . En una carretera convencional, ¿está permitido que un peatón circule por la calzada?.
a) No.
b) Sí, cuando no existe arcén o no es transitable.
c) Sí, cuando arrastra un vehículo.
14 . El conductor de un vehículo inmovilizado en la calzada o arcén de una vía, entre la puesta y la salida del sol, está obligado a...
a) Mantener encendidas siempre las luces de emergencia
b) Mantener encendidas las luces de posición
c) Apagar el alumbrado para evitar el desgaste de la batería.
15 . Una persona en silla de ruedas, ¿puede circular por una carretera?.
a) Sí, pero sólo si existe acera o zona peatonal.
b) Sí, por el arcén si es transitable y, si no lo es, por la calzada.
c) No, no puede circular.
16 . ¿Cuál es una de las causas que originan los accidentes de tráfico en los conductores jóvenes?.
a) La falta de reflejos.
b) No respetar las normas de circulación.
c) La mayor percepción del riesgo.
17 . Si no existe vía o parte de ella que les esté especialmente destinada, circularán por el arcén…
a) Los turismos con remolque.
b) Los vehículos para personas de movilidad reducida.
c) Cualquier vehículo en supuestos de tráfico denso.
18 . ¿Por qué las personas mayores corren más peligro en el tráfico?.
a) Porque suelen valorar correctamente la velocidad de los vehículos.
b) Porque suelen ver y oír peor.
c) Porque son menos ágiles, aunque suelen reaccionar más rápido.
19 . Fuera de poblado, todo peatón, cuando circule por la calzada o el arcén de noche, deberá...
b) Ir provisto de un elemento luminoso siempre que sea visible a 300 metros como mínimo por los que se aproximen.
c) Ir provisto de un elemento luminoso o retrorreflectante visible a 150 metros como mínimo por los que se aproximen.
20 . Los peatones están obligados a transitar...
b) Por la calzada generalmente, porque existe una anchura mayor.
c) Por la zona peatonal salvo cuando no exista o no sea practicable.
21 . Cuando los ciclistas circulen por el arcén, ¿podrán abandonarlo si la seguridad lo permite?.
a) Sí, en los descensos prolongados con curvas, salvo en autovías.
b) Sí, siempre que lo crean conveniente.
c) No, si disponen de arcén nunca pueden circular por la calzada.
22 . ¿Cuáles son las principales causas de atropellos a niños?.
a) Sus imprudencias, su desconocimiento de las normas y sus limitaciones de vista y oído.
b) La actitud imprudente del conductor y la escasa señalización de las zonas más frecuentadas por niños.
c) La velocidad excesiva y la falta de atención de los conductores.
23 . En una calzada con arcén transitable y suficiente, ¿por dónde circulará un vehículo de acompañamiento de ciclistas?.
a) Por el carril derecho para proteger a los ciclistas.
b) Por el centro de la calzada.
c) Por el arcén.
24 . En las grandes ciudades, la utilización de motocicletas, ¿es mayor o menor que en otras ciudades?.
a) Igual, no hay diferencias entre unas ciudades y otras.
b) Mayor.
c) Menor.
25 . Los accidentes de tráfico son una de las principales causas de mortalidad en nuestro país, especialmente entre…
a) Los niños y la gente mayor de 70 años.
b) Los jóvenes entre 15 y 29 años.
c) La gente mayor de 70 años.
26 . Las pruebas ciclistas, ¿deben estar autorizadas?.
a) No.
b) Solo las que se realizan en días festivos.
c) Sí.
27 . Las personas mayores, ¿pueden tener problemas como peatones?.
a) Sí, de orientación cuando no conocen bien las calles.
b) No, porque tienen más cuidado.
c) No, en calzadas muy anchas.
28 . Los conductores jóvenes suelen tener más accidentes…
a) Por su desconocimiento de las normas.
b) Por un comportamiento exhibicionista cuando van en grupo.
c) Porque se distraen con mayor facilidad.
29 . ¿En qué vías tienen permitido circular los animales?.
a) En todas las vías sin excepción.
b) En todas las vías, excepto por autopistas o autovías.
c) Únicamente por vías interurbanas.
30 . ¿A partir de qué edad aumenta de forma importante la mortalidad en los accidentes de tráfico?.
a) A partir de los 29 años.
b) A partir de los 15 o 16 años, por los conductores de ciclomotores.
c) No existe ninguna edad específica.
