1 . Un ciclomotor puede circular por…
a) Autopistas.
b) Carreteras convencionales y vías urbanas únicamente.
c) Todas las autovías.
2 . ¿Cuáles son las principales causas de atropellos a niños?.
a) La velocidad excesiva y la falta de atención de los conductores.
b) La actitud imprudente del conductor y la escasa señalización en las zonas más frecuentadas por los niños.
c) Sus imprudencias, su desconocimiento de las normas y sus limitaciones de vista y oído.
3 . ¿A partir de qué edad aumenta de forma importante la mortalidad en los accidentes de tráfico?.
a) A partir de los 29 años.
b) A partir de los 15 o 16 años, por los conductores de ciclomotores.
c) No existe ninguna edad específica.
4 . Al aproximarse a pasos para peatones, ¿debe usted moderar la velocidad?.
a) Sí, cuando no estén regulados por semáforo o agente de circulación.
b) Sí, en todo caso.
c) No.
5 . En esta vía un ciclomotor tiene que circular por...
a) El carril derecho.
b) El arcén.
c) La calzada, lo más cerca posible del borde derecho.
6 . El chaleco reflectante, ¿a qué distancia, como mínimo, debe ser visible?.
a) A 50 metros.
b) A 150 metros.
c) A 100 metros.
7 . ¿Por dónde puede circular un peatón que empuja un carrito?.
a) Solo por zonas peatonales.
b) Por zonas peatonales, por el arcén o por la calzada.
c) Solo por la calzada.
8 . En caso de atropello a peatones, ¿en qué tipo de vías se producen los accidentes más graves?.
a) En autovías.
b) En poblado.
c) En carreteras convencionales.
9 . Si un peatón lleva un elemento retroflectante, ¿a qué distancia tiene que ser visible?.
a) A 100 metros.
b) A 150 metros.
c) A 50 metros.
10 . En general, los conductores deben...
a) Esperar con el fin de ver qué hacen otros usuarios.
b) Empezar a señalizar las maniobras en el momento de realizarlas.
c) Prever las intenciones y anticiparse a los movimientos de los demás usuarios.
11 . La alta accidentalidad de los peatones, ¿se relaciona con su mayor zona de incertidumbre?.
a) No, los peatones no tienen zona de incertidumbre.
b) Sí.
c) No, ya que su zona de incertidumbre es menor.
12 . ¿Los ciclomotores pueden circular en columna de a dos?.
a) Sí, excepcionalmente, cuando el arcén sea transitable y suficiente.
b) No, nunca.
c) Sí, siempre.
13 . Los accidentes de ciclistas, ¿dónde se producen con mayor frecuencia?.
a) Dentro de poblado.
b) En las carreteras convencionales.
c) En las autopistas.
14 . El arcén de la derecha es transitable y suficiente, ¿qué vehículos deben circular por él, como norma general?.
a) Los vehículos especiales con MMA superior a 3.500 kg.
b) Los vehículos con MMA no superior a 3.500 kg que circulen a velocidad anormalmente reducida.
c) Los ciclos, ciclomotores y vehículos para personas de movilidad reducida.
15 . Están obligados a utilizar casco, tanto si circulan por vías interurbanas como por vías urbanas y travesías…
a) Solamente los conductores y pasajeros de motocicletas de dos ruedas sin sidecar.
b) Solamente los conductores de motocicletas de dos ruedas sin sidecar.
c) Los conductores y pasajeros de motocicletas de dos ruedas, con o sin sidecar.
16 . Un menor de más de 14 años que circula conduciendo una bicicleta, ¿puede hacerlo por una autovía?.
a) Sí, y también pueden circular por las autopistas.
b) No, está prohibido.
c) Sí, excepto que por seguridad, esté prohibido mediante señal.
17 . En las grandes ciudades, la utilización de motocicletas, ¿es mayor o menor que en otras ciudades?.
a) Igual, no hay diferencias entre unas ciudades y otras.
b) Menor.
c) Mayor.
18 . ¿Qué factor se relaciona con los accidentes juveniles?..
a) La falta de mantenimiento del vehículo.
b) La falta de reflejos.
c) La menor percepción del riesgo.
19 . Si no existe vía pecuaria, ¿pueden los animales transitar por las vías públicas?.
a) Sí, excepto por autopistas y autovías.
b) No, nunca pueden utilizar las vías públicas.
c) Sí, siempre.
20 . La parte delantera del vehículo, ¿porqué no debe modificarse?.
a) Porque el vehículo pierde velocidad punta.
b) Porque suele estar diseñada para evitar lesiones a los peatones.
c) Únicamente porque lo prohíben las normas.
21 . Los principales grupos vulnerables en el tráfico son…
a) Solo los niños y las personas mayores.
b) Los niños , los jóvenes y las personas mayores.
c) Los ciclistas.
22 . Un rebaño, en una carretera convencional,en la que no existe vía pecuaria, ¿por dónde debe circular?.
a) Por el arcén derecho o izquierdo, indistintamente.
b) Por el arcén derecho.
c) Por la parte transitable del arcén izquierdo.
23 . Por autopistas y autovías.....
a) Pueden circular ciclomotores.
b) Queda prohibido circular con vehiculos de tracción animal.
c) Queda prohibido circular con vehículos con remolque.
24 . En una vía interurbana con arcén, ¿Qué vehículos pueden circular de dos en dos?.
a) Los ciclomotores y las bicicletas.
b) Los vehículos lentos.
c) Sólo las bicicletas.
25 . Las personas mayores tienen más dificultades…
a) Al girar a la izquierda.
b) En situaciones complejas como incorporaciones y salidas de vías donde se circule a gran velocidad.
c) Al realizar un estacionamiento.
26 . Los conductores de bicicletas, ¿pueden circular por los arcenes de las autopistas?.
a) Sí, cuando sean mayores de 14 años.
b) Sí, siempre.
c) No, en ningún caso.
27 . La sobrevaloración de la capacidad de conducción y la asunción de riesgos son características personales que hacen más propensos a sufrir accidente a …
a) Los jóvenes.
b) Las personas mayores.
c) Los conductores profesionales.
28 . En poblado, ¿por dónde deben circular los peatones?.
a) Podrán circular por la zona peatonal de la derecha o de la izquierda.
b) Deben circular únicamente por la zona peatonal de la derecha.
c) Circularán por la izquierda según su sentido de marcha.
29 . ¿Qué es la zona de incertidumbre?.
a) Es la zona de duda que rodea a los animales, peatones o vehículos.
b) Es la zona de duda que rodea sólo a los peatones en la que se pueden mover de modo imprevisto.
c) Es la zona de duda que rodea a los animales solamente en la que se pueden mover de modo imprevisto.
30 . ¿En qué vías tienen permitido circular los animales?.
a) En todas las vías sin excepción.
b) En todas las vías, excepto por autopistas o autovías.
c) Únicamente por vías interurbanas.
