1 . En esta vía, ¿es correcto circular por el centro de la calzada?.
a) Sí, porque no hay marcas que delimiten los carriles.
b) Sí, porque la calzada es muy estrecha.
c) No, se circulará por la derecha de la calzada, lo más cerca posible del borde derecho.
2 . En esta calzada, ¿circula correctamente este vehículo?.
a) Sí, si es necesario y la seguridad de la circulación se lo permite.
b) No, porque no se puede circular sobre la línea discontinua.
c) Sí, pero sólo si está adelantando.
3 . En un túnel, ¿qué distancia de seguridad debe dejar con el vehículo que circula delante?.
a) Únicamente la distancia suficiente para no colisionar en caso de frenado brusco.
b) 100 metros, al menos, cuando no se pretenda adelantar.
c) 200 metros.
4 . En una glorieta de una vía interurbana con dos carriles para su sentido, ¿por dónde debe circular?.
a) Por el carril de la derecha, usando el otro carril si las circunstancias lo aconsejan, sin cortar la trayectoria a otros vehiculos.
b) Por el carril de la izquierda.
c) Por cualquiera de los carriles, es indiferente.
5 . El carril reversible está abierto. ¿Puede atravesar la línea doble discontinua de la izquierda para adelantar?.
a) Sí, porque la línea es discontinua.
b) No.
c) Sí, porque el carril de la izquierda está libre.
6 . Un vehículo que ostenta la señal V-15, indicativa de que el conductor es una persona con discapacidad, ¿puede utilizar un carril VAO?.
a) Sí, siempre que esté ocupado por el número de personas fijado para ese tramo.
b) No.
c) Sí, aun cuando sólo lo ocupe su conductor.
7 . En una autopista, ¿le está permitido, como norma general, utilizar los pasos de la mediana existentes cada cierta distancia para hacer un cambio de sentido de la marcha?
a) Sí, si lo realizo con la máxima precaución.
b) Sí.
c) No.
8 . Excepcionalmente, y en condiciones de seguridad, en vías que no sean autopistas o autovías, ¿se permite el arrastre de un vehículo por otro no destinado a este fin?.
a) Sí, siempre que no se recorran más de 10 kilómetros.
b) Sí, pero sólo hasta el lugar más próximo donde pueda quedar convenientemente inmovilizado.
c) No.
9 . En una vía urbana con un carril para cada sentido, ¿por dónde debe circular, con carácter general?.
a) Por la zona que mejor convenga.
b) Lo más cerca posible del borde derecho de la calzada.
c) En tramos rectos, por el centro de la calzada.
10 . El conductor del vehículo que utiliza el carril adicional...
a) Deberá abandonar la vía en cuanto le sea posible.
b) Llevará encendida, al menos, la luz de cruce.
c) Circulará, como máximo, a 100 Km/h.
11 . El conductor de un vehículo mixto adaptable, ¿tiene permitido circular por el carril que se observa en la fotografía?.
a) No, estos carriles están limitados a turismos y motocicletas.
b) Sí, siempre.
c) Sí, salvo prohibición expresa.
12 . Una vía que discurre por espacios abiertos, jardines o bosques, que está segregada del tráfico motorizado y destinada a la circulación de peatones y ciclos, ¿qué tipo de vía es?.
a) Una senda ciclable.
b) Una calle residencial.
c) Una vía urbana.
13 . Si la vía está acondicionada con una raqueta u otro elemento similar, ¿debe utilizar dicho elemento para realizar un giro?.
a) Sí, pero sólo si lo indica una señal.
b) Sí, aunque no haya señal que lo indique
c) No, es indiferente
14 . Si usted desea abandonar la vía por la que circula utilizando el carril de deceleración, ¿cuál será su comportamiento?.
a) Entraré en él lo más tarde posible.
b) Comenzaré a frenar antes de entrar en el carril.
c) Me situaré en el carril más próximo para entrar en él lo antes posible y una vez dentro reduciré la velocidad.
15 . El conductor del vehículo que utiliza el carril adicional...
a) Circulará, como máximo, a 100 km/h.
b) Llevará encendida, al menos, la luz de cruce.
c) Deberá abandonar la vía en cuanto le sea posible.
16 . En esta autopista, ¿por qué carril debe circular?.
a) Por el carril que más convenga a su destino.
b) Por el carril de la derecha normalmente.
c) Por el carril de la izquierda.
17 . Al incorporarse a la autopista por el carril de aceleración, debe...
a) Acelerar hasta alcanzar la velocidad adecuada al final del carril.
b) Acelerar hasta alcanzar obligatoriamente 120 km/h al final del carril.
c) Disminuir la velocidad y detenerse al final del carril, obligatoriamente.
18 . Un vehículo mixto en el que solo viaja el conductor, ¿puede, en algún caso, circular por un carril para VAO? .
a) No, porque debe estar ocupado por el número mínimo de personas que se fije.
b) Sí, si el vehículo ostenta la señal de minusválido.
c) Sí, si el conductor es novel.
19 . Un turismo con remolque, ¿tiene permitido circular por un carril adicional circunstancial?.
a) Si.
b) Si, únicamente cuando el remolque sea ligero.
c) No.
20 . Los vehículos que circulen por el arcén tienen prohibido circular en posición paralela, excepto…
a) Las bicicletas.
b) Los que circulen muy despacio.
c) Los ciclomotores y las motocicletas.
21 . Una motocicleta, ¿puede circular por una vía donde se ha habilitado un carril adicional?.
a) Sí, pudiendo circular tanto por el arcén como por el carril adicional.
b) No.
c) Sí, pero sólo puede circular por el carril adicional.
22 . Un turismo, ¿Puede circular por un carril para VAO?.
a) Sólo si está ocupado por el número de personas que se determine.
b) Sí, aunque sólo lo ocupe su conductor.
c) No, este tipo de vehículos tiene el acceso prohibido a los carriles para VAO.
23 . ¿Está permitido circular con su turismo por el arcén de esta vía?.
a) No, en ningún caso.
b) No, salvo cuando por razones de emergencia circule a velocidad anormalmente reducida y sea un obstáculo.
c) Sí, si va a salir de la vía por un carril de deceleración.
24 . Circula con un turismo por una autovía con tráfico muy denso, ¿está permitido circular por el arcén para tomar la siguiente salida?.
a) Sí, con las luces de emergencia
b) Sí, para facilitar la fluidez
c) No.
25 . Deben circular por la calzada y no por el arcén todos los automóviles y...
a) Los vehículos especiales con MMA superior a 3.500 kilogramos.
b) Todos los vehículos especiales.
c) Los vehículos especiales con MMA no superior a 3.500 kilogramos.
26 . ¿Por dónde se debe circular en un cambio de rasante de reducida visibilidad?.
a) Por la izquierda, aunque se invada parte del centro de la calzada.
b) Dejando completamente libre la mitad de la calzada que corresponda a los que puedan circular en sentido contrario.
c) Por donde más convenga a mi destino.
27 . Un cuadriciclo ligero, ¿puede circular por una autopista o una autovía?.
a) Sí, si circula por el arcén.
b) No, ni por autopista ni por autovía.
c) Por autovía sí, por autopista no.
28 . En esta calzada de sentido único y tres carriles, ¿está bien situado el vehículo para realizar un cambio de dirección a la izquierda?.
a) No, porque debe colocarse en el carril izquierdo.
b) Sí, si no circulan otros vehículos.
c) Sí, porque no hay flechas en el pavimento.
29 . ¿Cómo debe circular por un carril habilitado en sentido contrario al habitual?.
a) Como máximo a 80 km/h y mínimo a 60 km/h y, al menos, con la luz de cruce encendida.
b) A una velocidad moderada y, de noche, con la luz de cruce encendida en todo momento.
c) Como máximo a 100 km/h y mínimo a 80 km/h y, al menos, con la luz de cruce encendida.
30 . En la vía de la fotografía, ¿qué carril debe utilizar para circular, como norma general?.
a) El carril situado más a la derecha.
b) El carril central, siempre que mi velocidad sea igual o superior a la indicada en la señal.
c) Cualquiera de los carriles de mi sentido de la marcha.
