Clases teóricas en vídeo

Vídeos actualizados a la normativa vigente y comentados por un Profesor de Formación Vial para aprender la Teoría del Carnet de Conducir en Vídeo

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Realizando los test temáticos que a continuación te presentamos podrás reforzar los temas del manual que lleves más flojos. Recuerda que no se registran en tu perfil los resultados de los test por temas.

Test por temas del (Elige)

Los test del Permiso B son de 30 preguntas y sólo puedes fallar 3 para aprobar.

La vía

  • 1. En una glorieta de una vía interurbana con dos carriles para un mismo sentido, ¿por dónde debe circular un vehículo?.

    a)

    b)

    c)

  • 2. ¿Circula usted correctamente como normal general por esta vía interurbana?.

    a)

    b)

    c)

  • 3. En una vía interurbana con tres o más carriles para el mismo sentido, un conjunto de vehículos de más de 7 metros, ¿puede utilizar el carril inmediato al derecho?.

    a)

    b)

    c)

  • 4. Para abandonar una autopista debe incorporarse al carril de deceleración…

    a)

    b)

    c)

  • 5. ¿Por qué parte de la vía tiene que circular con un vehículo?.

    a)

    b)

    c)

  • 6. Un carril delimitado por marcas longitudinales dobles discontinuas es un carril ...

    a)

    b)

    c)

  • 7. El conductor de un vehículo mixto adaptable, ¿tiene permitido circular por el carril que se observa en la fotografía?.

    a)

    b)

    c)

  • 8. Un ciclomotor, ¿tiene permitido circular por un carril para VAO?.

    a)

    b)

    c)

  • 9. En esta vía, ¿es correcto circular por el centro de la calzada?.

    a)

    b)

    c)

  • 10. Enciende el intermitente izquierdo para cambiar de carril. ¿Cuándo debe apagarlo?.

    a)

    b)

    c)

  • 11. Por obras en la calzada se habilita un carril para la circulación en sentido contrario al habitual, ¿Qué vehículos pueden utilizarlo?.

    a)

    b)

    c)

  • 12. En esta calzada de sentido único y tres carriles, ¿está bien situado el vehículo para realizar un cambio de dirección a la izquierda?.

    a)

    b)

    c)

  • 13. En vías divididas en tres calzadas, la central podrá estar destinada a la circulación en …

    a)

    b)

    c)

  • 14. Si la vía está acondicionada con una raqueta u otro elemento similar, ¿debe utilizar dicho elemento para realizar un giro?.

    a)

    b)

    c)

  • 15. Como norma general, y muy especialmente en las curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad, los vehículos circularán por …

    a)

    b)

    c)

  • 16. Al incorporarse a la autopista por el carril de aceleración, debe...

    a)

    b)

    c)

  • 17. No se tendrán en cuenta, a efectos de la normal utilización, los carriles...

    a)

    b)

    c)

  • 18. En las autovías, se permite circular...

    a)

    b)

    c)

  • 19. En caso de circular por un carril reversible abierto, ¿se permite atravesar la línea doble discontínua de la izquierda para adelantar?

    a)

    b)

    c)

  • 20. Los resaltos en los pasos para peatones, ¿se consideran obstáculos en la calzada?.

    a)

    b)

    c)

  • 21. ¿Por qué carril se debe circular en una autopista de tres carriles, cuando el carril derecho está libre?

    a)

    b)

    c)

  • 22. El conductor del turismo amarillo...

    a)

    b)

    c)

  • 23. En esta vía, ¿por dónde debe circular un ciclomotor?.

    a)

    b)

    c)

  • 24. En una vía con tres calzadas separadas, ¿por qué calzada se debe circular?

    a)

    b)

    c)

  • 25. ¿Por dónde debe circular en un cambio de rasante de reducida visibilidad?.

    a)

    b)

    c)

  • 26. Una motocicleta, ¿puede utilizar normalmente un carril VAO?.

    a)

    b)

    c)

  • 27. ¿Puede circular con su motocicleta por un carril bus?.

    a)

    b)

    c)

  • 28. ¿Está permitido que un turismo utilice un tramo de carril reservado para autobuses delimitado por una línea discontinua?.

    a)

    b)

    c)

  • 29. En esta situación de aglomeración, ¿podrá circular por el arcén?.

    a)

    b)

    c)

  • 30. En está vía urbana con dos carriles para cada sentido que no tienen lineas de separación de carriles,¿por qué carril debe circular?.

    a)

    b)

    c)

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