1 . En una vía para automóviles, ¿a qué velocidad está permitido adelantar con su turismo a un vehículo que circula a 80km/h?.
a) No es posible adelantar porque ya circula a la velocidad máxima de la vía.
b) A 90 km/h.
c) A 110 km/h.
2 . En esta vía, ¿está permitido superar la velocidad máxima genérica de la vía para adelantar?.
a) Sí, en 20 Km/h.
b) Sí, hasta los 140 Km/h.
c) No.
3 . En las curvas el vehículo tiende a salirse de la calzada (por la fuerza centrífuga). ¿Cómo se puede evitar?.
a) Frenando en la curva.
b) Acelerando antes de entrar en la curva.
c) Reduciendo la velocidad antes de la curva y acelerando suavemente al salir.
4 . Debe dejarse con el vehículo que circula delante una distancia de seguridad suficiente, teniendo en cuenta especialmente…
a) La velocidad y las condiciones de adherencia y de frenado.
b) La densidad del tráfico.
c) El tipo de vehículo que circula delante.
5 . Las luces adaptativas...
a) Adaptan su luminosidad a la visibilidad existente.
b) Mejoran la visibilidad en determinadas situaciones, como una curva o una intersección.
c) Emiten más luz que las luces convencionales.
6 . En una carretera convencional la velocidad máxima autorizada para un derivado de turismo es…
a) 100 km/h.
b) 80 km/h.
c) 90 km/h.
7 . Se circula a una velocidad inadecuada cuando…
a) Se circula por encima de los límites de velocidad, únicamente.
b) No se puede detener el vehículo antes de colisionar con el que circula delante.
c) No se tiene en cuenta las circunstancias del momento.
8 . Para evitar una colisión con el vehículo que circula delante, se debe mantener una distancia de seguridad…
a) Aunque pretenda adelantar.
b) Que será como mínimo de 50 metros.
c) Que se puede reducir si pretende adelantar.
9 . En autopista, a una motocicleta se le prohíbe circular sin causa justificada a una velocidad…
a) De 60 kilómetros por hora.
b) Inferior a 60 kilómetros por hora.
c) De 60 kilómetros por hora o inferior.
10 . La máxima velocidad segura que puede mantenerse sobre una sección de carretera en condiciones favorables es la velocidad...
a) De fluidez de la vía.
b) De diseño de la vía.
c) Adecuada de la vía.
11 . La velocidad máxima, con carácter general, para un vehículo especial es de …
a) 40 kilómetros por hora.
b) 45 kilómetros por hora.
c) 60 kilómetros por hora.
12 . ¿A qué velocidad máxima está permitido que circule fuera de poblado un cuadriciclo ligero?.
a) A 45 Km/h.
b) A 70 Km/h.
c) A 50 Km/h
13 . En vías urbanas de doble sentido el límite genérico de velocidad es de....
a) Depende.
b) 30 km/h.
c) 50 km/h.
14 . En una carretera convencional, un vehículo especial que en llano pueda desarrollar más de 60 kilómetros por hora, ¿a que velocidad máxima tiene permitido circular, con carácter general?.
a) A 70 kilómetros por hora.
b) A 40 kilómetros por hora.
c) A 100 kilómetros por hora.
15 . En una autopista, ¿está permitido circular a una velocidad anormalmente reducida con niebla espesa?.
a) Si.
b) Sí, si la circulación es escasa, pero no si es densa.
c) No, porque es una autopista y es una vía de gran seguridad.
16 . Una motocicleta de 125 centímetros cúbicos, ¿a qué velocidad máxima puede circular por autovía?.
a) A 120 km/h.
b) A 125 km/h.
c) A 100 km/h.
17 . El efecto túnel producido por la velocidad hace que el conductor…
a) Sea más sensible a los deslumbramientos.
b) Sólo sea capaz de percibir con nitidez la parte lateral de la vía.
c) Sólo sea capaz de percibir con nitidez el centro de la vía.
18 . Si circula con una motocicleta por una carretera convencional, ¿puede rebasar la velocidad máxima genérica en algún caso?.
a) Sí, en 20 Kilómetros por hora para adelantar.
b) No, en ningún caso.
c) No, solo la pueden rebasar en 20 Kilómetros por hora para adelantar los turismos.
19 . ¿En cuál de estas situaciones debe moderar la velocidad?.
a) Al acercarse a vehículos inmovilizados en poblado y fuera de poblado.
b) En poblado, al acercarse a vehículos inmovilizados en la calzada.
c) Aproximarse a un autobús en situación de parada.
20 . En ciudad, ¿es importante no circular a más de 50 Kilómetros por hora?.
a) No, sobre todo en las calles y avenidas anchas.
b) Sí, pero sólo para no ser sancionado por exceso de velocidad.
c) Sí, para que, en caso de atropello, el peatón tengas más posibilidades de sobrevivir.
21 . ¿Por qué es importante no superar la velocidad máxima genérica de 50 km/h en vía urbana?.
a) Porque según se incrementa la velocidad, en caso de accidente también aumenta la gravedad de las lesiones.
b) Porque no permite reaccionar a tiempo, ya que la conducción en vía urbana es mas compleja.
c) Porque a partir de 50km/h la probabilidad de que un atropello sea mortal aumenta en un 90%.
22 . La velocidad máxima genérica en una vía urbana con dos carriles para cada sentido es de…
a) 50 km/h.
b) 30 km/h.
c) 40 km/h.
23 . Un turismo con remolque de más de 750 kg de MMA, ¿a qué velocidad máxima puede circular por autovía?.
a) A 120 km/h.
b) A 100 km/h.
c) A 90 km/h.
24 . Si conduce un vehículo mixto adaptable, ¿a qué velocidad puede adelantar en esta vía?
a) A 90 km/h.
b) A 110 km/h.
c) A 100 km/h.
25 . En un túnel, el conductor de una motocicleta, ¿qué distancia debe dejar con el vehículo de delante en caso de que no pretenda adelantarlo?.
a) 100 metros.
b) 150 metros.
c) 50 metros.
26 . Dentro de poblado, ¿es importante no circular a más de 50 kilómetros por hora?.
a) No, sobre todo si la calle es ancha.
b) Sí, únicamente para no ser sancionado por exceso de velocidad.
c) Sí, para que, en caso de atropello, el peatón tenga más posibilidades de sobrevivir.
27 . Al circular por una carretera con pavimento deslizante, ¿es obligatorio moderar la velocidad?.
a) Sí, únicamente al cruzarse con otro vehículo.
b) No, aunque es recomendable.
c) Sí.
28 . En esta vía,¿está permitido superar la velocidad máxima genérica para adelantar?.
a) Si, hasta los 140 km/h
b) No
c) Si, en 20 km/h
29 . Un tractor que arrastra un remolque, ¿qué velocidad máxima no debe rebasar fuera de poblado?.
a) 70 kilómetros por hora.
b) 25 kilómetros por hora.
c) 40 kilómetros por hora.
30 . Al circular a velocidad inadecuada...
a) Se evita entorpecer el tráfico.
b) Es más fácil controlar el vehículo ante cualquier obstáculo o imprevisto.
c) Aumenta la probabilidad de tener un accidente.
