1 . Al aproximarse a un vehículo inmovilizado en la calzada, ¿es obligatorio moderar la velocidad?.
a) Sí, en cualquier tipo de vía.
b) No.
c) Sólo en vías fuera de poblado.
2 . Un turismo con remolque, ¿puede superar la velocidad máxima permitida para adelantar?.
a) No.
b) Sí, en 10 Km/h.
c) Sí, en 20 Km/h.
3 . ¿Qué le puede suceder a un conductor que circule a velocidad inadecuada?.
a) Que sea capaz de controlar mejor su vehículo ante una situación de emergencia.
b) Que no sea capaz de controlar su vehículo ante una situación de emergencia.
c) Que su tiempo de reacción disminuya.
4 . Circula por una autovía y sufre una avería que le obliga a llevar una velocidad anormalmente reducida, ¿qué debe hacer?.
a) Circular hasta la primera salida por la que pueda abandonar la vía.
b) Continuar la marcha hasta llegar al destino, encendiendo el alumbrado de cruce.
c) No detenerse en ningún caso.
5 . Circula con su turismo por una carretera convencional. ¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
a) 80 km/h.
b) 100 km/h.
c) 90 km/h.
6 . En una carretera convencional, ¿a qué velocidad puede adelantar un turismo a un vehículo que circula a 90 km/h?.
a) A 120 km/h.
b) No puede adelantar por que circula a la velocidad máxima de la vía.
c) A 110 km/h.
7 . ¿Qué objetivo tienen los límites de velocidad de la vía?.
a) Que los conductores dispongan de la máxima seguridad, aunque resten fluidez.
b) Que los usuarios dispongan de la máxima seguridad y fluidez.
c) Únicamente que los conductores dispongan de la máxima seguridad y fluidez.
8 . Al aproximarse a un paso para peatones no regulado por semáforos o agentes de la circulación es obligatorio…
a) Detener siempre el vehículo.
b) Aumentar la velocidad para pasarlo rápidamente cuando no haya peatones.
c) Moderar la velocidad.
9 . ¿Cuál es la velocidad máxima de una autocaravana de 5000 kg de MMA cuando circula por una carretera convencional?
a) 90 km/h.
b) 80 km/h.
c) 100 km/h.
10 . ¿Cuál es la velocidad máxima permitida en esta vía para un camión de 3.500 kg de MMA?.
a) 80 kilómetros por hora.
b) 90 kilómetros por hora.
c) 70 kilómetros por hora.
11 . Circular por debajo de la velocidad mínima permitida, ¿es un factor de riesgo?.
a) No, ya que se considera una velocidad adecuada.
b) No, nunca.
c) Sí, una velocidad anormalmente reducida puede causar accidentes.
12 . A medida que aumenta la velocidad…
a) Disminuye el campo visual y se retrasa la aparición de fatiga.
b) Disminuye el campo visual y se acelera la aparición de fatiga.
c) Aumenta el campo visual y se acelera la aparición de fatiga.
13 . ¿Qué factores pueden hacer que aumente la distancia de reacción?.
a) El mal estado de los amortiguadores.
b) El mal estado de la calzada.
c) El mal estado del conductor.
14 . Aunque no se superen los límites máximos de velocidad, ¿puede llegar a circular a una velocidad inadecuada?.
a) No, en ningún caso.
b) Sí, siempre que vaya a más de 100 km/h.
c) Sí, en tanto que la velocidad debe adecuarse a las circunstancias de la vía, como por ejemplo, la lluvia, nieve o hielo.
15 . ¿A qué velocidad máxima está permitido adelantar en una travesía?.
a) A 90 km/h
b) A 70 km/h
c) A 50 km/h
16 . Cuando aumenta la velocidad...
a) Aumenta la distancia de reacción.
b) Disminuye el tiempo de reacción.
c) Aumenta la capacidad de reacción.
17 . En una autopista conduciendo un camión de 3.000 kg de M.M.A., ¿qué distancia es obligatorio dejar con el vehículo que va delante?
a) 100 metros.
b) 50 metros.
c) La distancia de seguridad.
18 . Para entrar en una autopista, ¿a qué velocidad debe circular?.
a) A la máxima velocidad permitida en la autopista.
b) Siempre muy despacio para entrar con seguridad.
c) A la velocidad adecuada que permita incorporarse con seguridad.
19 . Para detener el vehículo ante un obstáculo en la calzada, es preciso llevar una velocidad tal que la distancia de detención sea..
a) mayor que la distancia al obstáculo.
b) más pequeña que la distancia al obstáculo.
c) igual que la distancia al obstáculo.
20 . ¿Qué le puede suceder a un conductor que circule a velocidad inadecuada?.
a) Que su tiempo de reacción disminuya.
b) Que no sea capaz de controlar su vehículo ante una situación de emergencia.
c) Que sea capaz de controlar mejor su vehículo ante una situación de emergencia.
21 . Circula con su turismo por esta carretera , ¿cuál es la velocidad máxima permitida? .
a) 80 km/h.
b) 90 km/h.
c) 100 km/h
22 . Al circular a velocidad adecuada es más fácil…
a) Entorpecer el tráfico.
b) Controlar el vehículo ante cualquier obstáculo o imprevisto.
c) Tener más accidentes.
23 . Se circula a una velocidad inadecuada cuando…
a) Se circula por encima de los límites de velocidad, únicamente.
b) No se tiene en cuenta las circunstancias del momento.
c) No se puede detener el vehículo antes de colisionar con el que circula delante.
24 . La suma de la distancia de reacción más la distancia de frenado, ¿cómo se llama?.
a) Distancia de reacción.
b) Distancia de detención o de parada técnica.
25 . En una calle dentro de poblado con dos carriles para cada sentido no hay señal de limitación de velocidad. ¿A qué velocidad se puede circular?.
a) 60 Km/h.
b) 40 Km/h.
c) 50 Km/h.
26 . Dentro de poblado, ¿es importante no circular a más de 50 kilómetros por hora?.
a) Sí, para que, en caso de atropello, el peatón tenga más posibilidades de sobrevivir.
b) No, sobre todo si la calle es ancha.
c) Sí, únicamente para no ser sancionado por exceso de velocidad.
27 . ¿A qué velocidad máxima tiene permitido circular una autocaravana de hasta 3.500 kg de MMA en una autovía?
a) A 100 km/h, pudiendo superarla en 20 km/h para adelantar.
b) A 120 km/h.
c) A 90 km/h.
28 . ¿A qué velocidad máxima tiene permitido circular una autocaravana de hasta 3.500 kg de MMA en una autovía?.
a) A 120 km/h.
b) A 100 km/h.
c) A 90 km/h.
29 . La velocidad de diseño de una vía es…
a) La máxima velocidad segura que se puede mantener sobre una sección de carretera en condiciones favorables.
b) El límite de velocidad permitido.
c) Una velocidad inadecuada.
30 . El efecto túnel producido por la velocidad hace que el conductor…
a) Sólo sea capaz de percibir con nitidez el centro de la vía.
b) Sea más sensible a los deslumbramientos.
c) Sólo sea capaz de percibir con nitidez la parte lateral de la vía.
