1 . Cuando aumenta la velocidad...
a) Disminuye el tiempo de reacción.
b) Aumenta la distancia de reacción.
c) Aumenta la capacidad de reacción.
2 . Si conduce un turismo, ¿a qué velocidad como máximo puede adelantar en esta vía?.
a) A 90 km/h
b) A 110 km/h
c) A 100 km/h
3 . En una autopista conduciendo un camión de 3.000 kg de MMA, ¿qué distancia es obligatorio dejar con el vehículo que va delante?.
a) 100 metros.
b) La distancia de seguridad.
c) 50 metros.
4 . La máxima velocidad segura que puede mantenerse sobre una sección de carretera en condiciones favorables será...
a) La velocidad de fluidez de una vía.
b) La velocidad adecuada a una vía.
c) La velocidad de diseño en una vía.
5 . En una carretera convencional con separación física de los dos sentidos de circulación, ¿qué velocidad máxima puede alcanzar un turismo para adelantar?.
a) A 110 kilómetros por hora.
b) A 120 kilómetros por hora.
c) A 100 kilómetros por hora.
6 . Está permitido que un turismo supere la velocidad máxima genérica en 20Km/h para adelantar…
a) En todas las vías, siempre que no lo prohíba la señalización.
b) En carreteras convencionales que no discurran por suelo urbano y en vías para automóviles.
c) En ninguna vía.
7 . A partir de la señal, ¿cuál es la velocidad máxima en una vía con dos carriles para cada sentido?.
a) 50 Kilómetros por hora.
b) 60 Kilómetros por hora.
c) 100 Kilómetros por hora.
8 . Conduciendo un turismo, ¿a qué velocidad máxima está permitido circular por esta vía?.
a) A 90 km/h
b) A 80 km/h
c) A 100 km/h
9 . En una autopista conduciendo un camión de 3.000 kg de M.M.A., ¿qué distancia es obligatorio dejar con el vehículo que va delante?
a) 100 metros.
b) 50 metros.
c) La distancia de seguridad.
10 . ¿A qué velocidad máxima puede circular un cuadriciclo ligero dentro de poblado?.
a) A 50 kilómetros por hora.
b) A 45 kilómetros por hora.
c) A 70 kilómetros por hora.
11 . ¿A qué velocidad máxima tiene permitido circular una autocaravana de hasta 3.500 kg de MMA en una autovía?.
a) A 90 km/h.
b) A 120 km/h.
c) A 100 km/h.
12 . ¿Qué relación existe entre la velocidad y el campo de visión del conductor?.
a) A mayor velocidad, menor campo visual.
b) A mayor velocidad, mayor campo visual.
c) A menor velocidad, menor campo visual.
13 . ¿Está permitido entablar competiciones de velocidad en las vías públicas?.
a) No, excepto si el lugar está acotado para este fin por la autoridad competente.
b) No, nunca.
c) Sí, pero solo en vías interurbanas.
14 . Circular por una autopista a 120 km/h con lluvia intensa, es circular a una velocidad…
a) Inadecuada.
b) Prohibida.
c) Adecuada.
15 . Debe circular a velocidad moderada al acercarse a vehículos inmovilizados en la calzada…
a) Fuera de poblado.
b) Dentro de poblado.
c) Tanto dentro como fuera de poblado.
16 . Ante esta situación…
a) Se circulará normalmente, pues el niño no ha invadido la vía.
b) Se debe circular a velocidad moderada, llegando incluso a detener el vehiculo.
c) Se acelerará para dejar atrás al niño cuanto antes y evitar así el peligro.
17 . Circula detrás de este camión, ¿qué distancia de seguridad debe dejar entre el camión y su vehículo si no pretende adelantar?.
a) 50 metros, como mínimo.
b) La que permita detenerse sin colisionar con él y, que a la vez, permita al que le siga adelantar con seguridad.
c) La que le permita detenerse sin colisionar con él, en caso de que éste frene de forma brusca.
18 . ¿En cuál de estas situaciones debe moderar la velocidad?.
a) Aproximarse a un autobús en situación de parada.
b) En poblado, al acercarse a vehículos inmovilizados en la calzada.
c) Al acercarse a vehículos inmovilizados en poblado y fuera de poblado.
19 . A media que aumenta la velocidad…
a) Disminuye el campo visual y se acelera la aparición de fatiga.
b) Disminuye el campo visual y se retrasa la aparición de fatiga.
c) Aumenta el campo visual y se acelera la aparición de fatiga.
20 . Al aumentar la velocidad, la distancia de frenado ...
a) Aumenta.
b) No varia.
c) Disminuye
21 . Se debe circular a velocidad moderada y, si es necesario, detener el vehículo al aproximarse a un…
a) vehículo inmovilizado en la calzada, dentro y fuera de poblado.
b) semáforo.
c) paso a nivel.
22 . La velocidad elevada, ¿puede ser peligrosa?.
a) No, porque los vehículos modernos están diseñados para circular a altas velocidades.
b) Sí, pero sólo si la vía no se encuentra en buen estado.
c) Sí, porque puede hacer que resulte difícil controlar el vehículo ante una situación de peligro.
23 . En esta vía que dispone de dos carriles para uno de los sentidos ¿Qué velocidad máxima pueden alcanzar los turismos para realizar adelantamientos?
a) 110 kilómetros por hora en los dos sentidos.
b) 120 km/h en el sentido con dos carriles y 100km/h en el otro sentido.
c) 90 kilómetros por hora en los dos sentidos.
24 . El conductor del vehículo que circula detrás de este turismo, ¿qué distancia de seguridad deberá mantener con él cuando rebase la señal circular?.
a) 50 metros.
b) La suficiente para permitir que otros vehículos le puedan adelantar.
c) La suficiente para no colisionar con él en caso de que frene de forma brusca o inesperada.
25 . En una carretera convencional, un vehículo especial que en llano puede desarrollar más de 60 kilómetros por hora, ¿a que velocidad máxima tiene permitido circular, con carácter general?.
a) A 40 kilómetros por hora.
b) A 100 kilómetros por hora.
c) A 70 kilómetros por hora.
26 . En una carretera convencional la velocidad máxima autorizada para un derivado de turismo es…
a) 100 km/h.
b) 90 km/h.
c) 80 km/h.
27 . En ciudad, ¿es importante no circular a más de 50 Kilómetros por hora?.
a) Sí, pero sólo para no ser sancionado por exceso de velocidad.
b) No, sobre todo en las calles y avenidas anchas.
c) Sí, para que, en caso de atropello, el peatón tengas más posibilidades de sobrevivir.
28 . La velocidad máxima genérica en una vía urbana con dos carriles para cada sentido es de…
a) 50 km/h.
b) 40 km/h.
c) 30 km/h.
29 . ¿Qué medidas debe adoptar con su vehículo un conductor que sufre un deslumbramiento?.
a) Reducir la velocidad sin detener el vehículo.
b) Circular por el arcén lo antes posible.
c) Reducir la velocidad, incluso hasta la detención total.
30 . La distancia de detención se divide en...
a) Tres fases: la distancia de reacción, la distancia de frenado, y la distancia de seguridad.
b) Dos fases: la distancia de parada y la distancia de inmovilización.
c) Dos fases: la distancia de reacción y la distancia de frenado.
