1 . Para entrar en una autopista, ¿a qué velocidad debe circular?.
a) A la máxima velocidad permitida en la autopista.
b) A la velocidad adecuada que permita incorporarse con seguridad.
c) Siempre muy despacio para entrar con seguridad.
2 . En vías urbanas de doble sentido el límite genérico de velocidad es de....
a) Depende.
b) 50 km/h.
c) 30 km/h.
3 . La velocidad adecuada está siempre…
a) Por debajo de la velocidad máxima y por encima de la mínima.
b) Por encima de la velocidad de diseño de la vía.
c) Por debajo de la velocidad mínima.
4 . La distancia de reacción…
a) Depende de la velocidad.
b) Sólo depende del estado psicofísico del conductor.
c) Es siempre una distancia constante.
5 . A media que aumenta la velocidad…
a) Disminuye el campo visual y se acelera la aparición de fatiga.
b) Aumenta el campo visual y se acelera la aparición de fatiga.
c) Disminuye el campo visual y se retrasa la aparición de fatiga.
6 . ¿A qué velocidad máxima está permitida la circulación de este vehículo por una autovía?.
a) A 120 km/h
b) A 90 km/h
c) A 100 km/h
7 . En una autopista conduciendo un camión de 3.000 kg de MMA, ¿qué distancia es obligatorio dejar con el vehículo que va delante?.
a) La distancia de seguridad.
b) 100 metros.
c) 50 metros.
8 . Una motocicleta de 125 centímetros cúbicos, ¿a qué velocidad máxima puede circular por autovía?.
a) A 120 km/h.
b) A 100 km/h.
c) A 125 km/h.
9 . Un turismo por una autovía, ¿a qué velocidad máxima puede circular?.
a) A 120 Km/h.
b) A 100 Km/h.
c) A 140 Km/h.
10 . Una velocidad inadecuada, junto con unas malas condiciones del vehículo y de la vía, ¿pueden aumentar la distancia de frenado?.
a) Sí.
b) No, solo influye el mal estado del conductor.
c) No, únicamente influye la velocidad a la que se circule.
11 . Al circular por una carretera con pavimento deslizante, ¿es obligatorio moderar la velocidad?.
a) No, aunque es recomendable.
b) Sí.
c) Sí, únicamente al cruzarse con otro vehículo.
12 . Circular por debajo de la velocidad mínima permitida, ¿es un factor de riesgo?.
a) No, ya que se considera una velocidad adecuada.
b) No, nunca.
c) Sí, una velocidad anormalmente reducida puede causar accidentes.
13 . Para incorporarse a una autopista por el carril de aceleración, debe hacerlo a una velocidad…
a) Adecuada a la vía a la que se va a incorporar.
b) Igual a la establecida como máxima en autopista, para no ser un obstáculo.
c) Siempre lenta, que permita detenerse en el acto.
14 . Si circula con una motocicleta por una carretera convencional, ¿puede rebasar la velocidad máxima genérica en algún caso?.
a) No, en ningún caso.
b) No, solo la pueden rebasar en 20 Kilómetros por hora para adelantar los turismos.
c) Sí, en 20 Kilómetros por hora para adelantar.
15 . A partir de esta señal, ¿cuál es la velocidad máxima para esta vía, con carácter general?.
a) 60 km/h.
b) 100 km/h.
c) 50 km/h.
16 . La velocidad máxima en una autopista de una autocaravana de 3200 kg es de...
a) 90 km/h
b) 100 km/h
c) 120 km/h
17 . Los vehículos con permiso para ensayo o experimentación…
a) pueden rebasar las velocidades máximas genéricas en 30 Km/h, en todas las vías.
b) pueden rebasar las velocidades máximas genéricas en 30 Km/h, dentro de itinerarios fijados, fuera de poblado.
c) deben respetar los límites de velocidad establecidos.
18 . ¿Qué velocidad máxima puede alcanzar un turismo en una vía urbana de un solo carril para cada sentido?.
a) A 50 kilómetros por hora.
b) A 30 kilómetros por hora.
c) A 20 kilómetros por hora.
19 . En la vía de la fotografía, ¿está permitido superar la velocidad máxima genérica para realizar un adelantamiento?.
a) Si.
b) Si, en 20 km/h.
c) No.
20 . Si conduce un vehículo mixto adaptable, ¿a qué velocidad puede adelantar en esta vía?
a) A 110 km/h.
b) A 90 km/h.
c) A 100 km/h.
21 . Un turismo podrá superar en 20 km/h la velocidad máxima genérica para adelantar…
a) En carreteras convencionales que no discurran por suelo urbano.
b) En todas las vías, siempre que no lo prohíba la señalización.
c) En ninguna vía.
22 . ¿Qué le puede suceder a un conductor que circule a velocidad inadecuada?.
a) Que su tiempo de reacción disminuya.
b) Que no sea capaz de controlar su vehículo ante una situación de emergencia.
c) Que sea capaz de controlar mejor su vehículo ante una situación de emergencia.
23 . ¿A qué velocidad máxima puede circular un turismo por esta carretera?.
a) A 110 Kilómetros por hora.
b) A 100 Kilómetros por hora.
c) A 90 Kilómetros por hora.
24 . ¿Qué objetivo tienen los límites de velocidad de la vía?.
a) Que los conductores dispongan de la máxima seguridad, aunque resten fluidez.
b) Que los usuarios dispongan de la máxima seguridad y fluidez.
c) Únicamente que los conductores dispongan de la máxima seguridad y fluidez.
25 . Al aumentar la velocidad, la distancia de detención…
a) No varía.
b) Se incrementa.
c) Disminuye.
26 . La velocidad de diseño de una vía es…
a) Una velocidad inadecuada.
b) La máxima velocidad segura que se puede mantener sobre una sección de carretera en condiciones favorables.
c) El límite de velocidad permitido.
27 . A más de 120 kilómetros por hora en autopista, la probabilidad de sobrevivir a un accidente…
a) No varía
b) Disminuye.
c) Aumenta
28 . La distancia de reacción, ¿depende de la velocidad?.
a) Sí, si superamos los 50 km/h.
b) Sí.
c) No, no depende de la velocidad.
29 . Circula por una autovía y sufre una avería que le obliga a llevar una velocidad anormalmente reducida, ¿qué debe hacer?.
a) Circular hasta la primera salida por la que pueda abandonar la vía.
b) Continuar la marcha hasta llegar al destino, encendiendo el alumbrado de cruce.
c) No detenerse en ningún caso.
30 . ¿Cuál puede ser una de las causas de derrape?.
a) El uso incorrecto del volante a una velocidad inadecuada.
b) La velocidad adecuada.
c) El sistema de frenado con ABS.
