1 . Conducir de forma preventiva, con nieve en la calzada, requiere…
a) Utilizar marchas cortas, únicamente.
b) Aumentar la velocidad.
c) Disminuir la velocidad y utilizar la marcha lo más alta posible.
2 . Si los cristales de su vehículo están cubiertos de hielo, ¿qué debe hacer?.
a) Quitar el hielo de todos los cristales antes de iniciar la marcha.
b) Iniciar la marcha después de quitar el hielo del cristal delantero.
c) Encender la calefacción para quitar el hielo.
3 . En invierno, ¿qué debe hacer el conductor para evitar que los cristales se empañen de vaho por su interior?.
a) Dirigir los aireadores del vehículo hacia los cristales y poner la calefacción, o bien, el aire acondicionado.
b) Usar una gamuza para quitarlo.
c) Mojar con alcohol los cristales.
4 . Si sopla un fuerte viento lateral de la izquierda, los conductores de turismos deberán...
a) Sujetar el volante, con firmeza pero sin rigidez, hacia la derecha.
b) Sujetar el volante, con firmeza pero sin rigidez, hacia la izquierda.
c) Circular por el arcén lentamente.
5 . En condiciones climatológicas adversas, ¿debe aumentarse la distancia de seguridad?.
a) Si, en todo caso.
b) No, nunca.
c) Si, pero sólo de noche.
6 . ¿Qué vehículos son los más afectados por el viento lateral?.
a) Los turismos.
b) Los camiones.
c) Las motocicletas y los ciclomotores.
7 . Si los cristales de su vehículo están cubiertos de hielo, antes de ponerse en marcha, ¿qué debe hacer?.
a) Limpiar solamente el parabrisas delantero.
b) Limpiar todos los cristales.
c) Limpiar solamente los cristales de la zona delantera.
8 . Con nieve en la calzada, ¿cómo se debe iniciar la marcha?.
a) Con la marcha más corta posible.
b) Pisando a fondo el acelerador para que el coche salga de golpe.
c) Utilizando la segunda o tercera marcha.
9 . Con la lluvia se forma una capa de agua que crea un mayor peligro por...
a) La posible falta de adherencia de los neumáticos al pavimento.
b) No se crea ningún peligro porque el agua refrigera los neumáticos y frenan mejor.
c) El calentamiento de los frenos al mojarse.
10 . Para conducir con hielo en la calzada de una forma preventiva debe...
a) Tener especial cuidado durante el día.
b) Disminuir la velocidad y utilizar marchas largas.
c) Disminuir la velocidad y utilizar marchas cortas.
11 . Cuando la calzada está helada la distancia de frenado puede aumentar por encima de lo normal, hasta...
a) Diez veces.
b) El doble.
c) Cinco veces.
12 . Si conduce con lluvia...
a) La distancia de reacción aumenta.
b) Debe aumentar la distancia de seguridad con el vehículo que circula delante.
c) La distancia de frenado disminuye.
13 . Al circular por una calzada cubierta de nieve, ¿cuándo existe más peligro?.
a) Cuando la nieve ya está pisada.
b) Cuando la nieve se congela y se convierte en hielo.
c) Cuando la nieve está blanda.
14 . La conducción por calzadas con nieve es muy peligrosa, pero si inevitablemente se viera obligado a hacerlo, ¿cómo deberá conducir?.
a) En la relación de marchas (velocidades) más alta posible, evitando frenar y acelerar.
b) De forma brusca.
c) En la relación de marchas (velocidades) más corta posible, evitando frenar y acelerar.
15 . Circulando con niebla es aconsejable...
a) Poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.
b) Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales.
c) Circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
16 . Con lluvia se forma una capa de agua que crea un mayor peligro por…
a) No se crea ningún peligro porque el agua refrigera los neumáticos y frenan mejor.
b) El calentamiento de los frenos al mojarse.
c) La posible falta de adherencia de los neumáticos al pavimento.
17 . Con tiempo frío, la calzada puede estar helada y deslizante, pero ¿sabe Ud. qué zonas de la calzada son especialmente propensas al hielo? .
a) Los túneles.
b) Los tramos de vía rectos y cambios de rasante.
c) Los lugares sombríos y húmedos.
18 . Por seguridad, ¿cuál es la forma más aconsejable de bajar un puerto de montaña cuando en la calzada existan placas de hielo?.
a) Utilizando el freno de mano para trazar las curvas.
b) Con la marcha más corta que se pueda para evitar deslizamientos.
c) A baja velocidad con la marcha más larga que se pueda, evitando frenadas bruscas.
19 . Si existen condiciones meteorológicas propicias para la aparición de hielo, ¿en qué lugares es más probable encontrarlo?.
a) En badenes, puentes y, en general, en sitios sombríos.
b) En todos los tramos de vía llanos y rectos.
c) En los cambios de rasante y túneles.
20 . En condiciones climatológicas adversas, ¿debe aumentarse la distancia de seguridad?.
a) Sí, en todo caso.
b) No, nunca.
c) Sí, pero sólo de noche.
21 . Circulando con niebla disminuye…
a) La distancia de frenado.
b) El peligro de deslizamiento.
c) La visibilidad y la adherencia.
22 . Circular en motocicleta bajo una lluvia intensa obliga a…
a) Encender la luz de largo alcance incluso circulando dentro de poblado.
b) Moderar la velocidad y, si fuera necesario, detenerse.
c) Circular lo más cerca posible del vehículo que va delante para tener mayor protección y visibilidad.
23 . ¿Qué aumenta la distancia de frenado?.
a) Que haya nieve o hielo en la calzada.
b) Que el vehículo lleve frenos de disco.
c) Únicamente la velocidad.
24 . Ud. debe saber que lo mejor es no pisar los charcos. Si inevitablemente tuviese que pisarlos cuando conduzca su turismo, se aconseja que lo haga...
a) Con una rueda.
b) Con todas las ruedas.
c) Con ruedas de un solo lado.
25 . En condiciones de niebla espesa, deberá...
a) Reducir la velocidad.
b) Circular sólo con la luz antiniebla delantera encendida.
c) Circular por el arcén.
26 . ¿Cuál de las siguientes actuaciones es correcta en condiciones de niebla espesa?
a) Circular solo con la luz antiniebla delantera encendida.
b) Circular por el arcén.
c) Reducir la velocidad.
27 . Al conducir bajo condiciones climatológicas adversas…
a) Es necesario descansar con más frecuencia.
b) Es menos probable que aparezca la fatiga.
c) No es necesario descansar.
28 . Esta señal indica dirección y sentido...
a) Prohibidos.
b) Obligatorios.
c) Aconsejados.
29 . Cuando nieva, ¿es recomendable circular sobre las marcas de otros vehículos?.
a) Es indiferente, porque esto no influye en la adherencia.
b) No, porque al circular sobre éstas perjudicará a la adherencia.
c) Sí, puesto que el circular sobre éstas facilitará la adherencia.
30 . Con lluvia, nieve, niebla, nubes de polvo o humo, ¿qué precauciones, entre otras, debe adoptar?.
a) Conducir con suavidad.
b) Conducir bruscamente.
c) No adelantar en ningún caso.
