1 . Si tiene que circular con su motocicleta por una zona especialmente deslizante, ¿que precauciones debe tomar?.
a) Disminuir la velocidad antes de llegar y mantener la motocicleta vertical al pasar sobre ella.
b) Acelerar para pasar por la zona en el menor tiempo posible.
c) Frenar en la zona para controlar la trayectoria.
2 . Cuando la calzada está helada la distancia de frenado puede aumentar por encima de lo normal, hasta...
a) Diez veces.
b) Cinco veces.
c) El doble.
3 . Ud. debe saber que lo mejor es no pisar los charcos. Si inevitablemente tuviese que pisarlos cuando conduzca su turismo, se aconseja que lo haga...
a) Con todas las ruedas.
b) Con una rueda.
c) Con ruedas de un solo lado.
4 . Circular en motocicleta bajo una lluvia intensa obliga a…
a) Circular lo más cerca posible del vehículo que va delante para tener mayor protección y visibilidad.
b) Encender la luz de largo alcance incluso circulando dentro de poblado.
c) Moderar la velocidad y, si fuera necesario, detenerse.
5 . Cuando nieva, ¿es recomendable circular sobre las marcas de otros vehículos?.
a) Es indiferente, porque esto no influye en la adherencia.
b) No, porque al circular sobre éstas perjudicará a la adherencia.
c) Sí, puesto que el circular sobre éstas facilitará la adherencia.
6 . El riesgo de salirse en una curva es mayor cuando…
a) El radio de la misma es pequeño.
b) El radio de la misma es grande.
c) Se entra a poca velocidad.
7 . Con lluvia intensa,¿cuándo existe riesgo de aparición del aquaplaning?.
a) Sólo cuando circule con los neumaticos desgastados.
b) Sobre todo cuando circulo a velocidad elevada, aunque lleve los neumáticos en buen estado.
c) Sólo cuando el vehículo vaya muy cargado.
8 . Circulando con niebla es aconsejable…
a) Circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
b) Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales.
c) Poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.
9 . En una situación incierta, podrá ganar unos metros vitales para evitar un accidente si coloca el pie…
a) Frente al pedal del embrague.
b) Frente al pedal del freno sin llegar a presionar.
c) Encima del pedal del freno, presionándolo levemente.
10 . Por seguridad, ¿cuál es la forma más aconsejable de bajar un puerto de montaña cuando en la calzada existan placas de hielo?.
a) Utilizando el freno de mano para trazar las curvas.
b) Con la marcha más corta que se pueda para evitar deslizamientos.
c) A baja velocidad con la marcha más larga que se pueda, evitando frenadas bruscas.
11 . ¿Se debe aumentar la distancia de seguridad cuando exista niebla?.
a) Sí, para tener más espacio para reaccionar ante cualquier frenada del vehículo que va delante.
b) La distancia no influye en la detención cuando hay niebla.
c) No, si se llevan las luces encendidas.
12 . Si conduce con lluvia...
a) Debe aumentar la distancia de seguridad con el vehículo que circula delante.
b) La distancia de reacción aumenta.
c) La distancia de frenado disminuye.
13 . Cuando las condiciones meteorológicas o ambientales no son favorables, como en caso de lluvia intensa, niebla espesa, fuerte nevada, etc., la separación a dejar con los vehículos que van delante debe ser...
a) Menor que cuando son favorables.
b) Mayor que cuando son favorables.
c) Igual que cuando son favorables.
14 . Con tiempo frío, la calzada puede estar helada y deslizante, pero ¿sabe Ud. qué zonas de la calzada son especialmente propensas al hielo? .
a) Los túneles.
b) Los tramos de vía rectos y cambios de rasante.
c) Los lugares sombríos y húmedos.
15 . Circulando con niebla es aconsejable...
a) Poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.
b) Circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
c) Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales.
16 . Con nieve en la calzada, ¿cómo se debe iniciar la marcha?.
a) Utilizando la segunda o tercera marcha.
b) Con la marcha más corta posible.
c) Pisando a fondo el acelerador para que el coche salga de golpe.
17 . Al conducir bajo condiciones climatológicas adversas…
a) Es menos probable que aparezca la fatiga.
b) No es necesario descansar.
c) Es necesario descansar con más frecuencia.
18 . ¿Qué debe tener en cuenta si tiene que conducir lloviendo?.
a) Debe reducir la velocidad y la distancia de seguridad.
b) Al caer las primeras gotas debe conducir sin tomar ninguna precaución especial.
c) Debe ver bien y hacerse ver.
19 . En curvas con mucha nieve en la calzada, ¿por dónde debe circular?.
a) Lo más arrimado posible al centro.
b) Por fuera de las marcas de otras rodadas.
c) Por dentro de las marcas de las rodadas de otros vehículos.
20 . ¿Qué precauciones debe tomar conduciendo una motocicleta si empieza a llover intensamente?.
a) Mantenerse muy cerca de los vehículos de grandes dimensiones para que le protejan de la lluvia.
b) Aumentar la velocidad para llegar cuanto antes a su destino.
c) Reducir la velocidad, deteniéndose si fuera necesario.
21 . Si está lloviendo, ¿a qué prestará especial atención si conduce una motocicleta?.
a) A las marcas viales que son muy resbaladizas.
b) A que disminuye el tiempo de reacción.
c) A que se puede mojar el motor.
22 . Los reflejos del sol directo sobre el conductor, ¿pueden tener un efecto negativo en la conducción?.
a) No, ninguno.
b) Sí, afectan a la vision haciendo dificil distinguir los vehículos sobre el pavimiento.
c) Sí, por lo que debe encender la luz de largo alcance para facilitar la visibilidad.
23 . En invierno, ¿qué debe hacer el conductor para evitar que los cristales se empañen de vaho por su interior?.
a) Dirigir los aireadores del vehículo hacia los cristales y poner la calefacción, o bien, el aire acondicionado.
b) Mojar con alcohol los cristales.
c) Usar una gamuza para quitarlo.
24 . Con hielo o nieve, es aconsejable circular…
a) Utilizando la relación de marchas más baja posible.
b) Utilizando la relación de marchas más alta posible.
c) Frenando a fondo en las curvas.
25 . Conducir de forma preventiva, con nieve en la calzada, requiere…
a) Utilizar marchas cortas, únicamente.
b) Disminuir la velocidad y utilizar la marcha lo más alta posible.
c) Aumentar la velocidad.
26 . Hay hielo en la calzada, ¿qué debe hacer?.
a) Acelerar para salir rápidamente.
b) Circular con la primera marcha, que es la más corta.
c) Conducir con cuidado, frenar y acelerar con cuidado sólo cuando sea necesario.
27 . Conduciendo una motocicleta, ¿cuándo es especialmente peligroso el viento?.
a) Cuando sopla de frente, porque puede frenar la marcha.
b) Cuando sopla desde atrás, porque aumenta la velocidad.
c) Cuando sopla de costado.
28 . Con la lluvia se forma una capa de agua que crea un mayor peligro por...
a) La posible falta de adherencia de los neumáticos al pavimento.
b) El calentamiento de los frenos al mojarse.
c) No se crea ningún peligro porque el agua refrigera los neumáticos y frenan mejor.
29 . Si los frenos se mojan…
a) Se tienen que cambiar las pastillas o zapatas.
b) Tiene que pisar el pedal de freno, para comprobar su eficacia.
c) El tacto en el pedal da la impresión de blando o esponjoso.
30 . Al conducir bajo condiciones climatológicas adversas…
a) No es necesario descansar.
b) Es necesario descansar con más frecuencia.
c) Es menos probable que aparezca la fatiga.
