1 . Circulando con niebla es aconsejable…
a) Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales.
b) Circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
c) Poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.
2 . En condiciones de niebla espesa deberá...
a) Llevar encendida la luz antiniebla delantera solamente.
b) Circular por el arcén.
c) Moderar la velocidad.
3 . Con la lluvia se forma una capa de agua que crea un mayor peligro por...
a) El calentamiento de los frenos al mojarse.
b) No se crea ningún peligro porque el agua refrigera los neumáticos y frenan mejor.
c) La posible falta de adherencia de los neumáticos al pavimento.
4 . Cuando llueve, ¿hay que prestar especial atención a alguna zona de la vía en particular?.
a) No, únicamente hay que prestar atención cuando hay niños en las proximidades.
b) No, puesto que circular con lluvia es muy peligroso en todas partes.
c) Sí, a los badenes y a las zonas en las que se pueden producir charcos.
5 . Para conducir con hielo en la calzada de una forma preventiva debe...
a) Tener especial cuidado durante el día.
b) Disminuir la velocidad y utilizar marchas cortas.
c) Disminuir la velocidad y utilizar marchas largas.
6 . Con tiempo frío, la calzada puede estar helada y deslizante, pero ¿sabe Ud. qué zonas de la calzada son especialmente propensas al hielo? .
a) Los tramos de vía rectos y cambios de rasante.
b) Los lugares sombríos y húmedos.
c) Los túneles.
7 . Si está lloviendo, ¿a qué prestará especial atención si conduce una motocicleta?.
a) A que se puede mojar el motor.
b) A las marcas viales que son muy resbaladizas.
c) A que disminuye el tiempo de reacción.
8 . El conductor de una motocicleta, ¿qué precauciones debe tomar si empieza a llover intensamente?
a) Mantenerse muy cerca de los vehículos de grandes dimensiones para que le protejan de la lluvia.
b) Aumentar la velocidad para llegar cuanto antes a su destino.
c) Reducir la velocidad, deteniéndose si fuera necesario.
9 . Con hielo o nieve, es aconsejable circular…
a) Frenando a fondo en las curvas.
b) Utilizando la relación de marchas más alta posible.
c) Utilizando la relación de marcha más baja posible
10 . ¿Qué precauciones debe tomar conduciendo una motocicleta si empieza a llover intensamente?.
a) Mantenerse muy cerca de los vehículos de grandes dimensiones para que le protejan de la lluvia.
b) Reducir la velocidad, deteniéndose si fuera necesario.
c) Aumentar la velocidad para llegar cuanto antes a su destino.
11 . Al circular por una calzada cubierta de nieve, ¿cuándo existe más peligro?.
a) Cuando la nieve se congela y se convierte en hielo.
b) Cuando la nieve ya está pisada.
c) Cuando la nieve está blanda.
12 . Circulando en moto, si la carretera se encuentra mojada, ¿cómo se debe tomar una curva?.
a) Con un ángulo de giro más abierto que si estuviera seca e inclinándome más.
b) Con un ángulo de giro más cerrado que si estuviera seca, disminuyendo la inclinación.
c) Tratando de no inclinar demasiado la motocicleta y abriendo el ángulo de giro, si fuera posible.
13 . Con hielo o nieve, es aconsejable circular…
a) Utilizando la relación de marchas más alta posible.
b) Frenando a fondo en las curvas.
c) Utilizando la relación de marchas más baja posible.
14 . ¿Cuál de las siguientes actuaciones es correcta en condiciones de niebla espesa?
a) Circular por el arcén.
b) Reducir la velocidad.
c) Circular solo con la luz antiniebla delantera encendida.
15 . ¿Qué debe hacer un conductor que encuentra hielo en la calzada?
a) Conducir con suavidad y, cuando sea necesario, frenar y acelerar con cuidado.
b) Circular con la primera marcha, que es la más corta.
c) Acelerar para salir rápidamente.
16 . Cuando nieva, ¿es recomendable circular sobre las marcas de otros vehículos?.
a) Es indiferente, porque esto no influye en la adherencia.
b) No, porque al circular sobre éstas perjudicará a la adherencia.
c) Sí, puesto que el circular sobre éstas facilitará la adherencia.
17 . Cuanto más cerrada sea la curva por la que se circula, ¿cómo será la fuerza centrífuga que se ejerce sobre el vehículo?.
a) Menor.
b) Igual.
c) Mayor.
18 . ¿Se debe aumentar la distancia de seguridad cuando exista niebla?.
a) No, si se llevan las luces encendidas.
b) Sí, para tener más espacio para reaccionar ante cualquier frenada del vehículo que va delante.
c) La distancia no influye en la detención cuando hay niebla.
19 . Circulando con niebla disminuye…
a) La visibilidad y la adherencia.
b) La distancia de frenado.
c) El peligro de deslizamiento.
20 . En condiciones climatológicas adversas, ¿debe aumentarse la distancia de seguridad?.
a) Sí, pero sólo de noche.
b) No, nunca.
c) Sí, en todo caso.
21 . En los días de mucho viento es recomendable circular con las ventanillas…
a) Abiertas o cerradas, es indiferente.
b) Abiertas, para ventilar el vehículo.
c) Cerradas, para evitar que entre polvo o algún objeto inesperado.
22 . En condiciones de niebla espesa, deberá...
a) Circular por el arcén.
b) Reducir la velocidad.
c) Circular sólo con la luz antiniebla delantera encendida.
23 . Al conducir bajo condiciones climatológicas adversas…
a) Es necesario descansar con más frecuencia.
b) Es menos probable que aparezca la fatiga.
c) No es necesario descansar.
24 . Circular en motocicleta bajo una lluvia intensa obliga a…
a) Encender la luz de largo alcance incluso circulando dentro de poblado.
b) Moderar la velocidad y, si fuera necesario, detenerse.
c) Circular lo más cerca posible del vehículo que va delante para tener mayor protección y visibilidad.
25 . Si los cristales de su vehículo están cubiertos de hielo, ¿qué debe hacer?.
a) Quitar el hielo de todos los cristales antes de iniciar la marcha.
b) Encender la calefacción para quitar el hielo.
c) Iniciar la marcha después de quitar el hielo del cristal delantero.
26 . Hay hielo en la calzada, ¿qué debe hacer?.
a) Circular con la primera marcha, que es la más corta.
b) Conducir con cuidado, frenar y acelerar con cuidado sólo cuando sea necesario.
c) Acelerar para salir rápidamente.
27 . La caída de lluvia, ¿cuándo es más peligrosa?.
a) Cuando cae de forma torrencial.
b) Cuando caen las primeras gotas.
c) Cuando está terminando de llover.
28 . Cuando se va a conducir por lugares en los que existe hielo o nieve, el uso de cadenas o neumáticos con clavos, ¿puede favorecer a la conducción?.
a) Sí, porque se puede circular más rápido.
b) No, porque se pierde adherencia.
c) Sí, porque mejora la adherencia a la calzada.
29 . Cuando llueve, ¿hay que prestar especial atención a alguna zona de la vía en particular?.
a) No, puesto que circular con lluvia es muy peligroso en todas las partes.
b) Sí, a los badenes y a las zonas en las que se pueden producir charcos.
c) No, únicamente hay que prestar atención cuando hay niños en las proximidades.
30 . Con nieve en la calzada, ¿cómo se debe iniciar la marcha?.
a) Con la marcha más corta posible.
b) Utilizando la segunda o tercera marcha.
c) Pisando a fondo el acelerador para que el coche salga de golpe.
