1 . Con lluvia se forma una capa de agua que crea un mayor peligro por…
a) La posible falta de adherencia de los neumáticos al pavimento.
b) El calentamiento de los frenos al mojarse.
c) No se crea ningún peligro porque el agua refrigera los neumáticos y frenan mejor.
2 . En condiciones climatológicas adversas, ¿debe aumentarse la distancia de seguridad?.
a) No, nunca.
b) Sí, pero sólo de noche.
c) Sí, en todo caso.
3 . En curvas con mucha nieve en la calzada, ¿por dónde debe circular?.
a) Lo más arrimado posible al centro.
b) Por fuera de las marcas de otras rodadas.
c) Por dentro de las marcas de las rodadas de otros vehículos.
4 . Circulando con niebla es aconsejable…
a) Poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.
b) Circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
c) Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales.
5 . ¿Cuándo debe tenerse más precaución con la lluvia?.
a) Cuando caen las primeras gotas.
b) Después de haber llovido mucho.
c) Cuando ha llovido de manera continuada.
6 . La lluvia…
a) Exige al conductor tomar más precauciones por la falta de adherencia de los neumáticos.
b) Es un fenómeno atmosférico que no influye en la conducción.
c) Mejora la visibilidad porque limpia el parabrisas.
7 . Cuando se va a conducir por lugares en los que existe hielo o nieve, el uso de cadenas o neumáticos con clavos, ¿puede favorecer a la conducción?.
a) Sí, porque se puede circular más rápido.
b) No, porque se pierde adherencia.
c) Sí, porque mejora la adherencia a la calzada.
8 . Circulando con niebla es aconsejable...
a) Poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.
b) Circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
c) Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales.
9 . ¿Qué vehículos son los más afectados por el viento lateral?.
a) Las motocicletas y los ciclomotores.
b) Los camiones.
c) Los turismos.
10 . En invierno, ¿qué debe hacer el conductor para evitar que los cristales se empañen de vaho por su interior?.
a) Mojar con alcohol los cristales.
b) Usar una gamuza para quitarlo.
c) Dirigir los aireadores del vehículo hacia los cristales y poner la calefacción, o bien, el aire acondicionado.
11 . Con hielo o nieve, es aconsejable circular…
a) Utilizando la relación de marchas más baja posible.
b) Frenando a fondo en las curvas.
c) Utilizando la relación de marchas más alta posible.
12 . Cuando llueve o hace viento, ¿por qué hay que tener más precaución con los ciclistas?.
a) Porque suelen estorbar el tráfico.
b) Porque tienen más probabilidad de caerse.
c) Porque pueden salpicar agua.
13 . Conduciendo una motocicleta, ¿cuándo es especialmente peligroso el viento?.
a) Cuando sopla de costado.
b) Cuando sopla desde atrás, porque aumenta la velocidad.
c) Cuando sopla de frente, porque puede frenar la marcha.
14 . Hay hielo en la calzada, ¿Qué debe hacer?.
a) Circular con la primera marcha, que es la más corta.
b) Conducir con cuidado, frenar y acelerar con cuidado sólo cuando sea necesario.
c) Acelerar para salir rápidamente.
15 . En condiciones climatológicas adversas, ¿debe aumentarse la distancia de seguridad?.
a) No, nunca.
b) Si, en todo caso.
c) Si, pero sólo de noche.
16 . En condiciones de niebla espesa deberá...
a) Moderar la velocidad.
b) Llevar encendida la luz antiniebla delantera solamente.
c) Circular por el arcén.
17 . En caso de lluvia, ¿en qué momento habrá que extremar aún más las precauciones?.
a) Cuando lleve un tiempo lloviendo.
b) Cuando acaba de llover.
c) Cuando han caído las primeras gotas.
18 . La fuerza que hace que el vehículo tienda a salirse de la curva será…
a) Mayor cuanto más cerrada sea la curva.
b) Mayor cuanto mayor sea el radio de la curva.
c) Menor cuanto menor sea el radio de la curva.
19 . Al conducir bajo condiciones climatológicas adversas…
a) No es necesario descansar.
b) Es necesario descansar con más frecuencia.
c) Es menos probable que aparezca la fatiga.
20 . Cuando llueve es importante...
a) Comprobar de vez en cuando los frenos.
b) No pisar el pedal de embrague.
c) Aumentar la presión de los neumáticos.
21 . Los reflejos del sol directo sobre el conductor, ¿pueden tener un efecto negativo en la conducción?.
a) No, ninguno.
b) Sí, afectan a la vision haciendo dificil distinguir los vehículos sobre el pavimiento.
c) Sí, por lo que debe encender la luz de largo alcance para facilitar la visibilidad.
22 . ¿Qué aumenta la distancia de frenado?.
a) Únicamente la velocidad.
b) Que haya nieve o hielo en la calzada.
c) Que el vehículo lleve frenos de disco.
23 . Si entra en una curva a la izquierda a velocidad excesiva, la fuerza centrífuga ¿puede afectar a la trayectoria del vehículo?.
a) Sí, se desplazará hacia la izquierda de la calzada.
b) Sí, se desplazará hacia la derecha de la calzada.
c) No, la fuerza centrífuga no afecta a la trayectoria del vehículo.
24 . El riesgo de salirse en una curva es mayor cuando…
a) Se entra a poca velocidad.
b) El radio de la misma es pequeño.
c) El radio de la misma es grande.
25 . Las malas condiciones meteorológicas, como lluvia, viento o hielo, ¿pueden influir en los accidentes de motocicleta?.
a) No, las condiciones meteorológicas no influyen en la conducción de motocicletas.
b) Sí, ya que existe mayor probabilidad de movimientos bruscos o caídas de los motoristas.
c) Sí, pero solamente cuando el conductor no va bien equipado.
26 . Si conduce con lluvia...
a) La distancia de frenado disminuye.
b) La distancia de reacción aumenta.
c) Debe aumentar la distancia de seguridad con el vehículo que circula delante.
27 . Si los frenos se mojan…
a) El tacto en el pedal da la impresión de blando o esponjoso.
b) Se tienen que cambiar las pastillas o zapatas.
c) Tiene que pisar el pedal de freno, para comprobar su eficacia.
28 . Si circula conduciendo su turismo de noche y ha llovido, ¿qué debe tener en cuenta?.
a) Que el reflejo de las luces hace más complicada la conducción.
b) Que aumenta la visibilidad y por lo tanto, mejora la conducción.
c) Que es más seguro conducir.
29 . La caída de lluvia, ¿cuándo es más peligrosa?.
a) Cuando cae de forma torrencial.
b) Cuando está terminando de llover.
c) Cuando caen las primeras gotas.
30 . Cuando llueve o hay viento, ¿Por qué hay que tener más precaución con los ciclistas?.
a) Porque pueden salpicar agua.
b) Porque tienen más probabilidad de caerse.
c) Porque suelen estorbar el tráfico.
