1 . La fuerza que hace que el vehículo tienda a salirse de la curva será…
a) Mayor cuanto más cerrada sea la curva.
b) Mayor cuanto mayor sea el radio de la curva.
c) Menor cuanto menor sea el radio de la curva.
2 . La lluvia…
a) Es un fenómeno atmosférico que no influye en la conducción.
b) Mejora la visibilidad porque limpia el parabrisas.
c) Exige al conductor tomar más precauciones por la falta de adherencia de los neumáticos.
3 . Si los cristales de su vehículo están cubiertos de hielo, ¿qué debe hacer?.
a) Iniciar la marcha después de quitar el hielo del cristal delantero.
b) Quitar el hielo de todos los cristales antes de iniciar la marcha.
c) Encender la calefacción para quitar el hielo.
4 . Para conducir con hielo en la calzada de una forma preventiva debe...
a) Tener especial cuidado durante el día.
b) Disminuir la velocidad y utilizar marchas cortas.
c) Disminuir la velocidad y utilizar marchas largas.
5 . ¿Qué vehículos son los más afectados por el viento lateral?.
a) Los turismos.
b) Las motocicletas y los ciclomotores.
c) Los camiones.
6 . Por seguridad, ¿cuál es la forma más aconsejable de bajar un puerto de montaña cuando en la calzada existan placas de hielo?.
a) Con la marcha más corta que se pueda para evitar deslizamientos.
b) A baja velocidad con la marcha más larga que se pueda, evitando frenadas bruscas.
c) Utilizando el freno de mano para trazar las curvas.
7 . Circulando con niebla es aconsejable…
a) Poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.
b) Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales.
c) Circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
8 . ¿Qué debe tener en cuenta si tiene que conducir lloviendo?.
a) Debe reducir la velocidad y la distancia de seguridad.
b) Debe ver bien y hacerse ver.
c) Al caer las primeras gotas debe conducir sin tomar ninguna precaución especial.
9 . Circular en motocicleta bajo una lluvia intensa obliga a…
a) Encender la luz de largo alcance incluso circulando dentro de poblado.
b) Circular lo más cerca posible del vehículo que va delante para tener mayor protección y visibilidad.
c) Moderar la velocidad y, si fuera necesario, detenerse.
10 . Entre la puesta y la salida del sol, ¿está permitido conducir una motocicleta que arrastra un remolque?.
a) Sí, como a cualquier otra hora del día.
b) Sí, si se hace a una velocidad un 10 por ciento por debajo de la genérica de la vía.
c) No.
11 . Cuando llueve es importante...
a) Aumentar la presión de los neumáticos.
b) No pisar el pedal de embrague.
c) Comprobar de vez en cuando los frenos.
12 . En condiciones climatológicas adversas, ¿debe aumentarse la distancia de seguridad?.
a) No, nunca.
b) Sí, en todo caso.
c) Sí, pero sólo de noche.
13 . ¿Cómo se debe circular en una pendiente ascendente con nieve?
a) Lentamente y reteniendo el vehículo.
b) Con una relación de marchas lo más alta posible.
c) Con una relación de marchas cortas.
14 . Cuando nieva, ¿es recomendable circular sobre las marcas de otros vehículos?.
a) Es indiferente, porque esto no influye en la adherencia.
b) Sí, puesto que el circular sobre éstas facilitará la adherencia.
c) No, porque al circular sobre éstas perjudicará a la adherencia.
15 . Al conducir bajo condiciones climatológicas adversas…
a) Es necesario descansar con más frecuencia.
b) No es necesario descansar.
c) Es menos probable que aparezca la fatiga.
16 . Las malas condiciones meteorológicas, como lluvia, viento o hielo, ¿pueden influir en los accidentes de motocicleta?.
a) Sí, pero solamente cuando el conductor no va bien equipado.
b) Sí, ya que existe mayor probabilidad de movimientos bruscos o caídas de los motoristas.
c) No, las condiciones meteorológicas no influyen en la conducción de motocicletas.
17 . En curvas con mucha nieve en la calzada, ¿por dónde debe circular?.
a) Por dentro de las marcas de las rodadas de otros vehículos.
b) Lo más arrimado posible al centro.
c) Por fuera de las marcas de otras rodadas.
18 . ¿Por qué resulta peligroso el viento por la derecha, en los adelantamientos a los vehículos de grandes dimensiones ?
a) Porque se puede perder el control del vehículo y ocasionar una salida de la vía.
b) Porque impide ver la calzada.
c) Porque frena el vehículo, impidiendo el adelantamiento.
19 . Si conduce con lluvia...
a) La distancia de reacción aumenta.
b) Debe aumentar la distancia de seguridad con el vehículo que circula delante.
c) La distancia de frenado disminuye.
20 . Al circular por suelo mojado, ¿aumenta la distancia de frenado?.
a) Sí, hasta 10 veces más.
b) No, es igual que con la calzada seca.
c) Sí, hasta el doble.
21 . El riesgo de salirse en una curva es mayor cuando…
a) El radio de la misma es grande.
b) Se entra a poca velocidad.
c) El radio de la misma es pequeño.
22 . ¿Qué precauciones debe tomar conduciendo una motocicleta si empieza a llover intensamente?.
a) Mantenerse muy cerca de los vehículos de grandes dimensiones para que le protejan de la lluvia.
b) Reducir la velocidad, deteniéndose si fuera necesario.
c) Aumentar la velocidad para llegar cuanto antes a su destino.
23 . ¿Cuál de las siguientes actuaciones es correcta en condiciones de niebla espesa?
a) Circular por el arcén.
b) Reducir la velocidad.
c) Circular solo con la luz antiniebla delantera encendida.
24 . En una zona de calzada helada...
a) No se puede utilizar neumáticos de clavos.
b) Se puede mejorar la adherencia, con cadenas o neumáticos de clavos.
c) No se puede circular.
25 . Circulando con niebla es aconsejable…
a) Poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.
b) Circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
c) Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales.
26 . Circulando en moto, si la carretera se encuentra mojada, ¿cómo se debe tomar una curva?.
a) Con un ángulo de giro más abierto que si estuviera seca e inclinándome más.
b) Con un ángulo de giro más cerrado que si estuviera seca, disminuyendo la inclinación.
c) Tratando de no inclinar demasiado la motocicleta y abriendo el ángulo de giro, si fuera posible.
27 . En condiciones de niebla espesa deberá...
a) Circular por el arcén.
b) Llevar encendida la luz antiniebla delantera solamente.
c) Moderar la velocidad.
28 . La conducción por calzadas con nieve es muy peligrosa, pero si inevitablemente se viera obligado a hacerlo, ¿cómo deberá conducir?.
a) De forma brusca.
b) En la relación de marchas (velocidades) más alta posible, evitando frenar y acelerar.
c) En la relación de marchas (velocidades) más corta posible, evitando frenar y acelerar.
29 . Si circula conduciendo su turismo de noche y ha llovido, ¿qué debe tener en cuenta?.
a) Que aumenta la visibilidad y por lo tanto, mejora la conducción.
b) Que el reflejo de las luces hace más complicada la conducción.
c) Que es más seguro conducir.
30 . ¿Qué aumenta la distancia de frenado?.
a) Únicamente la velocidad.
b) Que el vehículo lleve frenos de disco.
c) Que haya nieve o hielo en la calzada.
