1 . Con nieve en la calzada, ¿cómo se debe iniciar la marcha?.
a) Utilizando la segunda o tercera marcha.
b) Pisando a fondo el acelerador para que el coche salga de golpe.
c) Con la marcha más corta posible.
2 . Al circular por suelo mojado, ¿aumenta la distancia de frenado?.
a) Sí, hasta el doble.
b) Sí, hasta 10 veces más.
c) No, es igual que con la calzada seca.
3 . Ud. debe saber que lo mejor es no pisar los charcos. Si inevitablemente tuviese que pisarlos cuando conduzca su turismo, se aconseja que lo haga...
a) Con una rueda.
b) Con todas las ruedas.
c) Con ruedas de un solo lado.
4 . ¿Con niebla se debe aumentar la distancia de seguridad?.
a) La distancia no influye en la detención cuando hay niebla.
b) No, si se llevan las luces encendidas.
c) Sí, para tener más espacio para reaccionar ante cualquier frenada del vehículo que va delante.
5 . En condiciones de niebla espesa deberá...
a) Moderar la velocidad.
b) Llevar encendida la luz antiniebla delantera solamente.
c) Circular por el arcén.
6 . Cuando llueve es importante...
a) Comprobar de vez en cuando los frenos.
b) No pisar el pedal de embrague.
c) Aumentar la presión de los neumáticos.
7 . La lluvia…
a) Mejora la visibilidad porque limpia el parabrisas.
b) Es un fenómeno atmosférico que no influye en la conducción.
c) Exige al conductor tomar más precauciones por la falta de adherencia de los neumáticos.
8 . Circulando con niebla es aconsejable…
a) Poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.
b) Circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
c) Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales.
9 . Con lluvia, nieve, niebla, nubes de polvo o humo, ¿qué precauciones, entre otras, debe adoptar?.
a) No adelantar en ningún caso.
b) Conducir bruscamente.
c) Conducir con suavidad.
10 . Circular en motocicleta bajo una lluvia intensa obliga a…
a) Encender la luz de largo alcance incluso circulando dentro de poblado.
b) Circular lo más cerca posible del vehículo que va delante para tener mayor protección y visibilidad.
c) Moderar la velocidad y, si fuera necesario, detenerse.
11 . Si los frenos se mojan…
a) Tiene que pisar el pedal de freno, para comprobar su eficacia.
b) Se tienen que cambiar las pastillas o zapatas.
c) El tacto en el pedal da la impresión de blando o esponjoso.
12 . Con hielo o nieve, es aconsejable circular…
a) Frenando a fondo en las curvas.
b) Utilizando la relación de marchas más alta posible.
c) Utilizando la relación de marchas más baja posible.
13 . Hay hielo en la calzada, ¿Qué debe hacer?.
a) Acelerar para salir rápidamente.
b) Circular con la primera marcha, que es la más corta.
c) Conducir con cuidado, frenar y acelerar con cuidado sólo cuando sea necesario.
14 . En invierno, ¿qué debe hacer el conductor para evitar que los cristales se empañen de vaho por su interior?.
a) Mojar con alcohol los cristales.
b) Dirigir los aireadores del vehículo hacia los cristales y poner la calefacción, o bien, el aire acondicionado.
c) Usar una gamuza para quitarlo.
15 . Cuando llueve, ¿hay que prestar especial atención a alguna zona de la vía en particular?.
a) No, puesto que circular con lluvia es muy peligroso en todas las partes.
b) No, únicamente hay que prestar atención cuando hay niños en las proximidades.
c) Sí, a los badenes y a las zonas en las que se pueden producir charcos.
16 . Por seguridad, ¿cuál es la forma más aconsejable de bajar un puerto de montaña cuando en la calzada existan placas de hielo?.
a) Con la marcha más corta que se pueda para evitar deslizamientos.
b) A baja velocidad con la marcha más larga que se pueda, evitando frenadas bruscas.
c) Utilizando el freno de mano para trazar las curvas.
17 . ¿Se debe aumentar la distancia de seguridad cuando exista niebla?.
a) Sí, para tener más espacio para reaccionar ante cualquier frenada del vehículo que va delante.
b) No, si se llevan las luces encendidas.
c) La distancia no influye en la detención cuando hay niebla.
18 . Al conducir bajo condiciones climatológicas adversas…
a) Es menos probable que aparezca la fatiga.
b) Es necesario descansar con más frecuencia.
c) No es necesario descansar.
19 . Con lluvia, la distancia de seguridad frontal debe ser…
a) Mayor.
b) Igual de frecuentes que en zona urbana.
c) Menor.
20 . Conducir de forma preventiva, con nieve en la calzada, requiere…
a) Aumentar la velocidad.
b) Utilizar marchas cortas, únicamente.
c) Disminuir la velocidad y utilizar la marcha lo más alta posible.
21 . ¿Cuál de las siguientes actuaciones es correcta en condiciones de niebla espesa?
a) Circular solo con la luz antiniebla delantera encendida.
b) Reducir la velocidad.
c) Circular por el arcén.
22 . Conduciendo una motocicleta, ¿cuándo es especialmente peligroso el viento?.
a) Cuando sopla de costado.
b) Cuando sopla desde atrás, porque aumenta la velocidad.
c) Cuando sopla de frente, porque puede frenar la marcha.
23 . Con lluvia se forma una capa de agua que crea un mayor peligro por…
a) La posible falta de adherencia de los neumáticos al pavimento.
b) No se crea ningún peligro porque el agua refrigera los neumáticos y frenan mejor.
c) El calentamiento de los frenos al mojarse.
24 . Cuando las condiciones meteorológicas o ambientales no son favorables, como en caso de lluvia intensa, niebla espesa, fuerte nevada, etc., la separación a dejar con los vehículos que van delante debe ser...
a) Igual que cuando son favorables.
b) Mayor que cuando son favorables.
c) Menor que cuando son favorables.
25 . Cuando llueve, ¿hay que prestar especial atención a alguna zona de la vía en particular?.
a) No, únicamente hay que prestar atención cuando hay niños en las proximidades.
b) No, puesto que circular con lluvia es muy peligroso en todas partes.
c) Sí, a los badenes y a las zonas en las que se pueden producir charcos.
26 . Los reflejos del sol directo sobre el conductor, ¿pueden tener un efecto negativo en la conducción?.
a) Sí, por lo que debe encender la luz de largo alcance para facilitar la visibilidad.
b) No, ninguno.
c) Sí, afectan a la vision haciendo dificil distinguir los vehículos sobre el pavimiento.
27 . Si los cristales de su vehículo están cubiertos de hielo, ¿qué debe hacer?.
a) Quitar el hielo de todos los cristales antes de iniciar la marcha.
b) Iniciar la marcha después de quitar el hielo del cristal delantero.
c) Encender la calefacción para quitar el hielo.
28 . Si existen condiciones meteorológicas propicias para la aparición de hielo, ¿en qué lugares es más probable encontrarlo?.
a) En todos los tramos de vía llanos y rectos.
b) En los cambios de rasante y túneles.
c) En badenes, puentes y, en general, en sitios sombríos.
29 . ¿Cómo se puede evitar el aquaplaning o hidroplaning?.
a) Circulando rápidamente para que le de tiempo a las ranuras de la banda de rodamiento de los neumáticos a desalojar el agua que le entra.
b) Circulando a velocidad reducida.
c) Frenando y acelerando constantemente.
30 . La conducción por calzadas con nieve es muy peligrosa, pero si inevitablemente se viera obligado a hacerlo, ¿cómo deberá conducir?.
a) En la relación de marchas (velocidades) más corta posible, evitando frenar y acelerar.
b) De forma brusca.
c) En la relación de marchas (velocidades) más alta posible, evitando frenar y acelerar.
