1 . La lluvia hace que...
a) Se vean mejor los vehículos por el reflejo de las luces en el suelo.
b) Se pierda visibilidad.
c) Se vean mejor las marcas viales.
2 . La caída de lluvia, ¿cuándo es más peligrosa?.
a) Cuando está terminando de llover.
b) Cuando cae de forma torrencial.
c) Cuando caen las primeras gotas.
3 . Cuando llueve, ¿hay que prestar especial atención a alguna zona de la vía en particular?.
a) Sí, a los badenes y a las zonas en las que se pueden producir charcos.
b) No, puesto que circular con lluvia es muy peligroso en todas partes.
c) No, únicamente hay que prestar atención cuando hay niños en las proximidades.
4 . Cuando la calzada está helada la distancia de frenado puede aumentar por encima de lo normal, hasta...
a) Cinco veces.
b) El doble.
c) Diez veces.
5 . En una zona de calzada helada...
a) No se puede circular.
b) No se puede utilizar neumáticos de clavos.
c) Se puede mejorar la adherencia, con cadenas o neumáticos de clavos.
6 . Con lluvia se forma una capa de agua que crea un mayor peligro por…
a) La posible falta de adherencia de los neumáticos al pavimento.
b) No se crea ningún peligro porque el agua refrigera los neumáticos y frenan mejor.
c) El calentamiento de los frenos al mojarse.
7 . Conduciendo una motocicleta, ¿cuándo es especialmente peligroso el viento?.
a) Cuando sopla desde atrás, porque aumenta la velocidad.
b) Cuando sopla de costado.
c) Cuando sopla de frente, porque puede frenar la marcha.
8 . En invierno, ¿qué debe hacer el conductor para evitar que los cristales se empañen de vaho por su interior?.
a) Dirigir los aireadores del vehículo hacia los cristales y poner la calefacción, o bien, el aire acondicionado.
b) Usar una gamuza para quitarlo.
c) Mojar con alcohol los cristales.
9 . Cuando llueve, ¿hay que prestar especial atención a alguna zona de la vía en particular?.
a) No, únicamente hay que prestar atención cuando hay niños en las proximidades.
b) No, puesto que circular con lluvia es muy peligroso en todas las partes.
c) Sí, a los badenes y a las zonas en las que se pueden producir charcos.
10 . Si conduce con lluvia...
a) Debe aumentar la distancia de seguridad con el vehículo que circula delante.
b) La distancia de reacción aumenta.
c) La distancia de frenado disminuye.
11 . Con la lluvia se forma una capa de agua que crea un mayor peligro por...
a) La posible falta de adherencia de los neumáticos al pavimento.
b) El calentamiento de los frenos al mojarse.
c) No se crea ningún peligro porque el agua refrigera los neumáticos y frenan mejor.
12 . Para conducir con hielo en la calzada de una forma preventiva debe...
a) Disminuir la velocidad y utilizar marchas cortas.
b) Disminuir la velocidad y utilizar marchas largas.
c) Tener especial cuidado durante el día.
13 . Al circular por suelo mojado, ¿aumenta la distancia de frenado?.
a) No, es igual que con la calzada seca.
b) Sí, hasta el doble.
c) Sí, hasta 10 veces más.
14 . Cuando llueve o hay viento, ¿Por qué hay que tener más precaución con los ciclistas?.
a) Porque tienen más probabilidad de caerse.
b) Porque pueden salpicar agua.
c) Porque suelen estorbar el tráfico.
15 . Hay hielo en la calzada, ¿Qué debe hacer?.
a) Circular con la primera marcha, que es la más corta.
b) Conducir con cuidado, frenar y acelerar con cuidado sólo cuando sea necesario.
c) Acelerar para salir rápidamente.
16 . Cuando llueve o hace viento, ¿por qué hay que tener más precaución con los ciclistas?.
a) Porque tienen más probabilidad de caerse.
b) Porque pueden salpicar agua.
c) Porque suelen estorbar el tráfico.
17 . ¿Qué aumenta la distancia de frenado?.
a) Que haya nieve o hielo en la calzada.
b) Que el vehículo lleve frenos de disco.
c) Únicamente la velocidad.
18 . Al conducir bajo condiciones climatológicas adversas…
a) No es necesario descansar.
b) Es menos probable que aparezca la fatiga.
c) Es necesario descansar con más frecuencia.
19 . Circular en motocicleta bajo una lluvia intensa obliga a…
a) Encender la luz de largo alcance incluso circulando dentro de poblado.
b) Circular lo más cerca posible del vehículo que va delante para tener mayor protección y visibilidad.
c) Moderar la velocidad y, si fuera necesario, detenerse.
20 . En condiciones climatológicas adversas, ¿debe aumentarse la distancia de seguridad?.
a) Sí, pero sólo de noche.
b) No, nunca.
c) Sí, en todo caso.
21 . La lluvia…
a) Exige al conductor tomar más precauciones por la falta de adherencia de los neumáticos.
b) Mejora la visibilidad porque limpia el parabrisas.
c) Es un fenómeno atmosférico que no influye en la conducción.
22 . Al conducir bajo condiciones climatológicas adversas…
a) Es necesario descansar con más frecuencia.
b) No es necesario descansar.
c) Es menos probable que aparezca la fatiga.
23 . ¿Se debe aumentar la distancia de seguridad cuando exista niebla?.
a) Sí, para tener más espacio para reaccionar ante cualquier frenada del vehículo que va delante.
b) La distancia no influye en la detención cuando hay niebla.
c) No, si se llevan las luces encendidas.
24 . Circulando con niebla es aconsejable…
a) Poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.
b) Circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
c) Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales.
25 . Circulando con niebla disminuye…
a) La visibilidad y la adherencia.
b) El peligro de deslizamiento.
c) La distancia de frenado.
26 . En curvas con mucha nieve en la calzada, ¿por dónde debe circular?.
a) Por dentro de las marcas de las rodadas de otros vehículos.
b) Lo más arrimado posible al centro.
c) Por fuera de las marcas de otras rodadas.
27 . En caso de lluvia, ¿en qué momento habrá que extremar aún más las precauciones?.
a) Cuando acaba de llover.
b) Cuando lleve un tiempo lloviendo.
c) Cuando han caído las primeras gotas.
28 . Con hielo o nieve, es aconsejable circular…
a) Utilizando la relación de marchas más baja posible.
b) Frenando a fondo en las curvas.
c) Utilizando la relación de marchas más alta posible.
29 . La lluvia…
a) Mejora la visibilidad porque limpia el parabrisas.
b) Es un fenómeno atmosférico que no influye en la conducción.
c) Exige al conductor tomar más precauciones por la falta de adherencia de los neumáticos.
30 . Si los cristales de su vehículo están cubiertos de hielo, ¿qué debe hacer?.
a) Quitar el hielo de todos los cristales antes de iniciar la marcha.
b) Encender la calefacción para quitar el hielo.
c) Iniciar la marcha después de quitar el hielo del cristal delantero.
