1 . Con hielo o nieve, es aconsejable circular…
a) Utilizando la relación de marcha más baja posible
b) Utilizando la relación de marchas más alta posible.
c) Frenando a fondo en las curvas.
2 . En curvas con mucha nieve en la calzada, ¿por dónde debe circular?.
a) Por fuera de las marcas de otras rodadas.
b) Por dentro de las marcas de las rodadas de otros vehículos.
c) Lo más arrimado posible al centro.
3 . En invierno, ¿qué debe hacer el conductor para evitar que los cristales se empañen de vaho por su interior?.
a) Dirigir los aireadores del vehículo hacia los cristales y poner la calefacción, o bien, el aire acondicionado.
b) Usar una gamuza para quitarlo.
c) Mojar con alcohol los cristales.
4 . Cuando nieva, ¿es recomendable circular sobre las marcas de otros vehículos?.
a) Es indiferente, porque esto no influye en la adherencia.
b) Sí, puesto que el circular sobre éstas facilitará la adherencia.
c) No, porque al circular sobre éstas perjudicará a la adherencia.
5 . Para circular con mayor seguridad si hay una capa de nieve fina en la calzada, se debe…
a) Pasar por las rodaduras de otros vehículos.
b) Pasar por donde no haya huellas de otros vehículos.
c) Inmovilizar el vehículo.
6 . Cuando la calzada está helada la distancia de frenado puede aumentar por encima de lo normal, hasta...
a) El doble.
b) Cinco veces.
c) Diez veces.
7 . La fuerza que hace que el vehículo tienda a salirse de la curva será…
a) Mayor cuanto mayor sea el radio de la curva.
b) Mayor cuanto más cerrada sea la curva.
c) Menor cuanto menor sea el radio de la curva.
8 . Con lluvia, la distancia de seguridad frontal debe ser…
a) Igual de frecuentes que en zona urbana.
b) Mayor.
c) Menor.
9 . Con tiempo frío, la calzada puede estar helada y deslizante, pero ¿sabe Ud. qué zonas de la calzada son especialmente propensas al hielo? .
a) Los lugares sombríos y húmedos.
b) Los tramos de vía rectos y cambios de rasante.
c) Los túneles.
10 . Con lluvia se forma una capa de agua que crea un mayor peligro por…
a) La posible falta de adherencia de los neumáticos al pavimento.
b) No se crea ningún peligro porque el agua refrigera los neumáticos y frenan mejor.
c) El calentamiento de los frenos al mojarse.
11 . ¿Cómo se puede evitar el aquaplaning o hidroplaning?.
a) Frenando y acelerando constantemente.
b) Circulando rápidamente para que le de tiempo a las ranuras de la banda de rodamiento de los neumáticos a desalojar el agua que le entra.
c) Circulando a velocidad reducida.
12 . Circular con niebla, ¿influye en la pérdida de adherencia?.
a) Sí, puesto que la niebla humedece el asfalto.
b) No, nunca.
c) No, la niebla afecta solo a la falta de visibilidad.
13 . ¿Cómo se debe circular en una pendiente ascendente con nieve?
a) Con una relación de marchas cortas.
b) Con una relación de marchas lo más alta posible.
c) Lentamente y reteniendo el vehículo.
14 . Cuando llueve es importante.....
a) Comprobar de vez en cuando los frenos.
b) No pisar el pedal del embrague.
c) Aumentar la presión de los neumáticos.
15 . Con lluvia, nieve, niebla, nubes de polvo o humo, ¿qué precauciones, entre otras, debe adoptar?.
a) No adelantar en ningún caso.
b) Conducir bruscamente.
c) Conducir con suavidad.
16 . ¿Qué debe hacer un conductor que encuentra hielo en la calzada?
a) Circular con la primera marcha, que es la más corta.
b) Acelerar para salir rápidamente.
c) Conducir con suavidad y, cuando sea necesario, frenar y acelerar con cuidado.
17 . Entre la puesta y la salida del sol, ¿está permitido conducir una motocicleta que arrastra un remolque?.
a) No.
b) Sí, si se hace a una velocidad un 10 por ciento por debajo de la genérica de la vía.
c) Sí, como a cualquier otra hora del día.
18 . En una zona de calzada helada...
a) No se puede circular.
b) Se puede mejorar la adherencia, con cadenas o neumáticos de clavos.
c) No se puede utilizar neumáticos de clavos.
19 . Conduciendo una motocicleta, ¿cuándo es especialmente peligroso el viento?.
a) Cuando sopla de costado.
b) Cuando sopla de frente, porque puede frenar la marcha.
c) Cuando sopla desde atrás, porque aumenta la velocidad.
20 . ¿Cuándo debe tenerse más precaución con la lluvia?.
a) Cuando ha llovido de manera continuada.
b) Después de haber llovido mucho.
c) Cuando caen las primeras gotas.
21 . En condiciones de niebla espesa, deberá...
a) Circular por el arcén.
b) Reducir la velocidad.
c) Circular sólo con la luz antiniebla delantera encendida.
22 . ¿Por qué resulta peligroso el viento por la derecha, en los adelantamientos a los vehículos de grandes dimensiones ?
a) Porque impide ver la calzada.
b) Porque se puede perder el control del vehículo y ocasionar una salida de la vía.
c) Porque frena el vehículo, impidiendo el adelantamiento.
23 . En una situación incierta, podrá ganar unos metros vitales para evitar un accidente si coloca el pie…
a) Encima del pedal del freno, presionándolo levemente.
b) Frente al pedal del embrague.
c) Frente al pedal del freno sin llegar a presionar.
24 . Cuando llueve, ¿hay que prestar especial atención a alguna zona de la vía en particular?.
a) No, puesto que circular con lluvia es muy peligroso en todas partes.
b) No, únicamente hay que prestar atención cuando hay niños en las proximidades.
c) Sí, a los badenes y a las zonas en las que se pueden producir charcos.
25 . ¿Qué precauciones debe tomar conduciendo una motocicleta si empieza a llover intensamente?.
a) Aumentar la velocidad para llegar cuanto antes a su destino.
b) Reducir la velocidad, deteniéndose si fuera necesario.
c) Mantenerse muy cerca de los vehículos de grandes dimensiones para que le protejan de la lluvia.
26 . En condiciones climatológicas adversas, ¿debe aumentarse la distancia de seguridad?.
a) Sí, en todo caso.
b) No, nunca.
c) Sí, pero sólo de noche.
27 . Conducir de forma preventiva, con nieve en la calzada, requiere…
a) Disminuir la velocidad y utilizar la marcha lo más alta posible.
b) Aumentar la velocidad.
c) Utilizar marchas cortas, únicamente.
28 . La conducción por calzadas con nieve es muy peligrosa, pero si inevitablemente se viera obligado a hacerlo, ¿cómo deberá conducir?.
a) En la relación de marchas (velocidades) más corta posible, evitando frenar y acelerar.
b) En la relación de marchas (velocidades) más alta posible, evitando frenar y acelerar.
c) De forma brusca.
29 . Si entra en una curva a la izquierda a velocidad excesiva, la fuerza centrífuga ¿puede afectar a la trayectoria del vehículo?.
a) Sí, se desplazará hacia la derecha de la calzada.
b) Sí, se desplazará hacia la izquierda de la calzada.
c) No, la fuerza centrífuga no afecta a la trayectoria del vehículo.
30 . Circulando con niebla es aconsejable…
a) Circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
b) Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales.
c) Poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.
