1 . Para circular con mayor seguridad si hay una capa de nieve fina en la calzada, se debe…
a) Inmovilizar el vehículo.
b) Pasar por las rodaduras de otros vehículos.
c) Pasar por donde no haya huellas de otros vehículos.
2 . Circular con niebla, ¿influye en la pérdida de adherencia?.
a) No, la niebla afecta solo a la falta de visibilidad.
b) Sí, puesto que la niebla humedece el asfalto.
c) No, nunca.
3 . Con lluvia intensa,¿cuándo existe riesgo de aparición del aquaplaning?.
a) Sólo cuando el vehículo vaya muy cargado.
b) Sobre todo cuando circulo a velocidad elevada, aunque lleve los neumáticos en buen estado.
c) Sólo cuando circule con los neumaticos desgastados.
4 . ¿Con niebla se debe aumentar la distancia de seguridad?.
a) Sí, para tener más espacio para reaccionar ante cualquier frenada del vehículo que va delante.
b) No, si se llevan las luces encendidas.
c) La distancia no influye en la detención cuando hay niebla.
5 . En invierno, ¿qué debe hacer el conductor para evitar que los cristales se empañen de vaho por su interior?.
a) Usar una gamuza para quitarlo.
b) Mojar con alcohol los cristales.
c) Dirigir los aireadores del vehículo hacia los cristales y poner la calefacción, o bien, el aire acondicionado.
6 . Con hielo o nieve, es aconsejable circular…
a) Frenando a fondo en las curvas.
b) Utilizando la relación de marchas más alta posible.
c) Utilizando la relación de marchas más baja posible.
7 . ¿Se debe aumentar la distancia de seguridad cuando exista niebla?.
a) Sí, para tener más espacio para reaccionar ante cualquier frenada del vehículo que va delante.
b) No, si se llevan las luces encendidas.
c) La distancia no influye en la detención cuando hay niebla.
8 . Cuanto más cerrada sea la curva por la que se circula, ¿cómo será la fuerza centrífuga que se ejerce sobre el vehículo?.
a) Menor.
b) Igual.
c) Mayor.
9 . ¿Cuál de las siguientes actuaciones es correcta en condiciones de niebla espesa?
a) Reducir la velocidad.
b) Circular por el arcén.
c) Circular solo con la luz antiniebla delantera encendida.
10 . El conductor de una motocicleta, ¿qué precauciones debe tomar si empieza a llover intensamente?
a) Aumentar la velocidad para llegar cuanto antes a su destino.
b) Mantenerse muy cerca de los vehículos de grandes dimensiones para que le protejan de la lluvia.
c) Reducir la velocidad, deteniéndose si fuera necesario.
11 . Si existen condiciones meteorológicas propicias para la aparición de hielo, ¿en qué lugares es más probable encontrarlo?.
a) En todos los tramos de vía llanos y rectos.
b) En badenes, puentes y, en general, en sitios sombríos.
c) En los cambios de rasante y túneles.
12 . La lluvia…
a) Mejora la visibilidad porque limpia el parabrisas.
b) Es un fenómeno atmosférico que no influye en la conducción.
c) Exige al conductor tomar más precauciones por la falta de adherencia de los neumáticos.
13 . Al conducir bajo condiciones climatológicas adversas…
a) Es necesario descansar con más frecuencia.
b) Es menos probable que aparezca la fatiga.
c) No es necesario descansar.
14 . ¿Qué vehículos son los más afectados por el viento lateral?.
a) Los turismos.
b) Las motocicletas y los ciclomotores.
c) Los camiones.
15 . Al circular por una calzada cubierta de nieve, ¿cuándo existe más peligro?.
a) Cuando la nieve ya está pisada.
b) Cuando la nieve se congela y se convierte en hielo.
c) Cuando la nieve está blanda.
16 . Para conducir con hielo en la calzada de una forma preventiva debe...
a) Disminuir la velocidad y utilizar marchas cortas.
b) Disminuir la velocidad y utilizar marchas largas.
c) Tener especial cuidado durante el día.
17 . Cuando nieva, ¿es recomendable circular sobre las marcas de otros vehículos?.
a) No, porque al circular sobre éstas perjudicará a la adherencia.
b) Sí, puesto que el circular sobre éstas facilitará la adherencia.
c) Es indiferente, porque esto no influye en la adherencia.
18 . Circular en motocicleta bajo una lluvia intensa obliga a…
a) Circular lo más cerca posible del vehículo que va delante para tener mayor protección y visibilidad.
b) Encender la luz de largo alcance incluso circulando dentro de poblado.
c) Moderar la velocidad y, si fuera necesario, detenerse.
19 . Circulando en moto, si la carretera se encuentra mojada, ¿cómo se debe tomar una curva?.
a) Con un ángulo de giro más cerrado que si estuviera seca, disminuyendo la inclinación.
b) Tratando de no inclinar demasiado la motocicleta y abriendo el ángulo de giro, si fuera posible.
c) Con un ángulo de giro más abierto que si estuviera seca e inclinándome más.
20 . ¿Cómo se puede evitar el aquaplaning o hidroplaning?.
a) Circulando rápidamente para que le de tiempo a las ranuras de la banda de rodamiento de los neumáticos a desalojar el agua que le entra.
b) Circulando a velocidad reducida.
c) Frenando y acelerando constantemente.
21 . ¿Es obligatorio llevar un juego de cadenas para la nieve en el vehículo?.
a) No.
b) Sí.
c) Sólo en invierno.
22 . ¿Qué debe tener en cuenta si tiene que conducir lloviendo?.
a) Al caer las primeras gotas debe conducir sin tomar ninguna precaución especial.
b) Debe ver bien y hacerse ver.
c) Debe reducir la velocidad y la distancia de seguridad.
23 . Con lluvia, la distancia de seguridad frontal debe ser…
a) Mayor.
b) Igual de frecuentes que en zona urbana.
c) Menor.
24 . ¿Qué precauciones debe tomar conduciendo una motocicleta si empieza a llover intensamente?.
a) Mantenerse muy cerca de los vehículos de grandes dimensiones para que le protejan de la lluvia.
b) Reducir la velocidad, deteniéndose si fuera necesario.
c) Aumentar la velocidad para llegar cuanto antes a su destino.
25 . Si conduce con lluvia...
a) La distancia de frenado disminuye.
b) La distancia de reacción aumenta.
c) Debe aumentar la distancia de seguridad con el vehículo que circula delante.
26 . ¿Qué debe hacer un conductor que encuentra hielo en la calzada?
a) Conducir con suavidad y, cuando sea necesario, frenar y acelerar con cuidado.
b) Acelerar para salir rápidamente.
c) Circular con la primera marcha, que es la más corta.
27 . La fuerza que hace que el vehículo tienda a salirse de la curva será…
a) Mayor cuanto mayor sea el radio de la curva.
b) Menor cuanto menor sea el radio de la curva.
c) Mayor cuanto más cerrada sea la curva.
28 . En los días de mucho viento es recomendable circular con las ventanillas…
a) Abiertas o cerradas, es indiferente.
b) Cerradas, para evitar que entre polvo o algún objeto inesperado.
c) Abiertas, para ventilar el vehículo.
29 . Cuando llueve es importante.....
a) Aumentar la presión de los neumáticos.
b) Comprobar de vez en cuando los frenos.
c) No pisar el pedal del embrague.
30 . Cuando llueve o hace viento, ¿por qué hay que tener más precaución con los ciclistas?.
a) Porque suelen estorbar el tráfico.
b) Porque pueden salpicar agua.
c) Porque tienen más probabilidad de caerse.
