1 . En condiciones de niebla espesa, deberá...
a) Reducir la velocidad.
b) Circular por el arcén.
c) Circular sólo con la luz antiniebla delantera encendida.
2 . Si los cristales de su vehículo están cubiertos de hielo, ¿qué debe hacer?.
a) Quitar el hielo de todos los cristales antes de iniciar la marcha.
b) Encender la calefacción para quitar el hielo.
c) Iniciar la marcha después de quitar el hielo del cristal delantero.
3 . El riesgo de salirse en una curva es mayor cuando…
a) El radio de la misma es pequeño.
b) Se entra a poca velocidad.
c) El radio de la misma es grande.
4 . Por seguridad, ¿cuál es la forma más aconsejable de bajar un puerto de montaña cuando en la calzada existan placas de hielo?.
a) Utilizando el freno de mano para trazar las curvas.
b) A baja velocidad con la marcha más larga que se pueda, evitando frenadas bruscas.
c) Con la marcha más corta que se pueda para evitar deslizamientos.
5 . ¿Qué debe hacer un conductor que encuentra hielo en la calzada?
a) Conducir con suavidad y, cuando sea necesario, frenar y acelerar con cuidado.
b) Acelerar para salir rápidamente.
c) Circular con la primera marcha, que es la más corta.
6 . Con lluvia, la distancia de seguridad frontal debe ser…
a) Mayor.
b) Igual de frecuentes que en zona urbana.
c) Menor.
7 . En caso de lluvia, ¿en qué momento habrá que extremar aún más las precauciones?.
a) Cuando acaba de llover.
b) Cuando lleve un tiempo lloviendo.
c) Cuando han caído las primeras gotas.
8 . Cuanto más cerrada sea la curva por la que se circula, ¿cómo será la fuerza centrífuga que se ejerce sobre el vehículo?.
a) Igual.
b) Mayor.
c) Menor.
9 . Circulando con niebla es aconsejable...
a) Poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.
b) Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales.
c) Circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
10 . Al circular por suelo mojado, ¿aumenta la distancia de frenado?.
a) No, es igual que con la calzada seca.
b) Sí, hasta el doble.
c) Sí, hasta 10 veces más.
11 . Con nieve en la calzada, ¿cómo se debe iniciar la marcha?.
a) Pisando a fondo el acelerador para que el coche salga de golpe.
b) Utilizando la segunda o tercera marcha.
c) Con la marcha más corta posible.
12 . Ud. debe saber que lo mejor es no pisar los charcos. Si inevitablemente tuviese que pisarlos cuando conduzca su turismo, se aconseja que lo haga...
a) Con una rueda.
b) Con todas las ruedas.
c) Con ruedas de un solo lado.
13 . Con lluvia, nieve, niebla, nubes de polvo o humo, ¿qué precauciones, entre otras, debe adoptar?.
a) Conducir con suavidad.
b) No adelantar en ningún caso.
c) Conducir bruscamente.
14 . La conducción por calzadas con nieve es muy peligrosa, pero si inevitablemente se viera obligado a hacerlo, ¿cómo deberá conducir?.
a) De forma brusca.
b) En la relación de marchas (velocidades) más alta posible, evitando frenar y acelerar.
c) En la relación de marchas (velocidades) más corta posible, evitando frenar y acelerar.
15 . Circulando en moto, si la carretera se encuentra mojada, ¿cómo se debe tomar una curva?.
a) Tratando de no inclinar demasiado la motocicleta y abriendo el ángulo de giro, si fuera posible.
b) Con un ángulo de giro más abierto que si estuviera seca e inclinándome más.
c) Con un ángulo de giro más cerrado que si estuviera seca, disminuyendo la inclinación.
16 . Al conducir bajo condiciones climatológicas adversas…
a) No es necesario descansar.
b) Es necesario descansar con más frecuencia.
c) Es menos probable que aparezca la fatiga.
17 . La fuerza que hace que el vehículo tienda a salirse de la curva será…
a) Menor cuanto menor sea el radio de la curva.
b) Mayor cuanto mayor sea el radio de la curva.
c) Mayor cuanto más cerrada sea la curva.
18 . Circular con niebla, ¿influye en la pérdida de adherencia?.
a) No, la niebla afecta solo a la falta de visibilidad.
b) Sí, puesto que la niebla humedece el asfalto.
c) No, nunca.
19 . Las malas condiciones meteorológicas, como lluvia, viento o hielo, ¿pueden influir en los accidentes de motocicleta?.
a) No, las condiciones meteorológicas no influyen en la conducción de motocicletas.
b) Sí, pero solamente cuando el conductor no va bien equipado.
c) Sí, ya que existe mayor probabilidad de movimientos bruscos o caídas de los motoristas.
20 . La lluvia…
a) Exige al conductor tomar más precauciones por la falta de adherencia de los neumáticos.
b) Mejora la visibilidad porque limpia el parabrisas.
c) Es un fenómeno atmosférico que no influye en la conducción.
21 . Conduciendo una motocicleta, ¿cuándo es especialmente peligroso el viento?.
a) Cuando sopla de frente, porque puede frenar la marcha.
b) Cuando sopla de costado.
c) Cuando sopla desde atrás, porque aumenta la velocidad.
22 . Al circular por una calzada cubierta de nieve, ¿cuándo existe más peligro?.
a) Cuando la nieve ya está pisada.
b) Cuando la nieve está blanda.
c) Cuando la nieve se congela y se convierte en hielo.
23 . Cuando nieva, ¿es recomendable circular sobre las marcas de otros vehículos?.
a) Es indiferente, porque esto no influye en la adherencia.
b) Sí, puesto que el circular sobre éstas facilitará la adherencia.
c) No, porque al circular sobre éstas perjudicará a la adherencia.
24 . Al conducir bajo condiciones climatológicas adversas…
a) Es menos probable que aparezca la fatiga.
b) No es necesario descansar.
c) Es necesario descansar con más frecuencia.
25 . En condiciones climatológicas adversas, ¿debe aumentarse la distancia de seguridad?.
a) Si, en todo caso.
b) Si, pero sólo de noche.
c) No, nunca.
26 . Conduciendo una motocicleta, ¿cuándo es especialmente peligroso el viento?.
a) Cuando sopla desde atrás, porque aumenta la velocidad.
b) Cuando sopla de costado.
c) Cuando sopla de frente, porque puede frenar la marcha.
27 . Hay hielo en la calzada, ¿qué debe hacer?.
a) Acelerar para salir rápidamente.
b) Circular con la primera marcha, que es la más corta.
c) Conducir con cuidado, frenar y acelerar con cuidado sólo cuando sea necesario.
28 . La lluvia hace que...
a) Se pierda visibilidad.
b) Se vean mejor los vehículos por el reflejo de las luces en el suelo.
c) Se vean mejor las marcas viales.
29 . ¿En cuánto se aumenta la distancia de frenado con lluvia en comparación con la calzada totalmente seca?.
a) Aumenta el doble.
b) Aumenta el triple.
c) Aumenta el cuádruple.
30 . ¿Qué debe tener en cuenta si tiene que conducir lloviendo?.
a) Debe reducir la velocidad y la distancia de seguridad.
b) Al caer las primeras gotas debe conducir sin tomar ninguna precaución especial.
c) Debe ver bien y hacerse ver.
