1 . Si al poner la llave e intentar arrancar su turismo, nota que el motor de arranque no gira o lo hace muy despacio, ¿a qué puede ser debido?.
a) A que falta líquido refrigerante.
b) A que falta aire.
c) A la batería.
2 . Un camión de más de 3.500 Kilogramos de masa máxima autorizada destinado al servicio público debe llevar siempre...
a) Un extintor de incendios y al menos un calzo adecuado para el vehículo.
b) Un extintor de incendios.
c) Un calzo adecuado para el vehículo.
3 . ¿Para qué sirve el líquido refrigerante?
a) Para el funcionamiento del lavaparabrisas.
b) Para enfriar el motor.
c) Para el engrase del motor.
4 . ¿Cuándo hay que ponerse el chaleco reflectante?.
a) Después de salir del vehículo.
b) Antes de salir del vehículo.
c) Es indiferente.
5 . Si su vehículo dispone de la última tecnología, debe tener en cuenta que…
a) Si no tiene un conocimiento adecuado de los sistemas de seguridad puede anular sus beneficios.
b) Se reduce la posibilidad de que se produzca un accidente.
c) La tecnología aumenta la seguridad en todas las situaciones.
6 . ¿Que es el ralentí?.
a) Es el elemento del carburador que hace que se consuma menos combustible.
b) Es el dispositivo del carburador que hace que no se pare el motor cuando no se acelera.
c) Es el dispositivo de la batería que proporciona la energía necesaria para arrancar el motor.
7 . ¿Cree Ud. que si un vehículo tiene un ralentí demasiado alto influye en el consumo de carburante?.
a) Sí, porque consume menos carburante.
b) No, tal circunstancia no influye ni altera el consumo.
c) Sí, porque al girar el motor más deprisa, consume más.
8 . El stárter es un dispositivo de arranque en frío, y se utiliza para ayudar al motor cuando está frío, ¿sabe usted cómo actúa?.
a) Disminuye la proporción de aire en la mezcla.
b) Aumenta la cantidad de aceite.
c) Aumenta la proporción de gasolina en la mezcla.
9 . El aceite lubricante, ¿debe cambiarlo periódicamente?.
a) Sí, porque pierde sus propiedades.
b) No.
c) No, porque ya viene revisado de fábrica.
10 . ¿Cada cuanto tiempo hay que revisar el depósito del limpiaparabrisas?.
a) Periódicamente.
b) Cada año.
c) Cada 6 meses.
11 . El filtro de aceite, ¿cuándo hay que cambiarlo?.
a) Cada mil kilómetros.
b) Cuando lo indique el manual del vehículo.
c) Cuando cambio el aceite.
12 . ¿Qué cuidados precisan las baterías sin mantenimiento?
a) Revisar el nivel de ácido , reponiéndolo en caso necesario.
b) Mantener los bornes limpios y cubiertos de grasa.
c) Ninguno, porque no lo necesitan.
13 . ¿Se debe girar la llave con el motor arrancado?.
a) No, porque se dañaría el motor de arranque.
b) Sí, es una medida muy eficaz y recomendada.
c) Sí, para mantener el coche arrancado.
14 . En época invernal, ¿qué cuidado se debe mantener en el circuito de refrigeración?.
a) Bajar el nivel del líquido refrigerante.
b) Que el líquido refrigerante contenga anticongelante.
c) Añadirle agua destilada periódicamente.
15 . En un turismo es obligatorio llevar las herramientas indispensables para el cambio de…
a) Ruedas y lámparas.
b) Manguitos, correas y bujías.
c) Ruedas, únicamente.
16 . Los turismos que arrastran un remolque ligero, ¿están obligados a llevar entre sus accesorios un equipo homologado de extinción de incendios?.
a) No
b) Si
c) Solo cuando circulen por vías interurbanas.
17 . Un peatón que circula de noche por la calzada o el arcén, ¿debe llevar algún elemento que le permita ser visto?.
a) Sí, por ejemplo un chaleco reflectante, pero sólo cuando circule fuera de poblado.
b) No, no es obligatorio.
c) Sí, siempre.
18 . Un vehículo destinado al transporte escolar, ¿debe estar provisto de extintor?.
a) No.
b) Sí.
19 . ¿Puede sufrir un accidente un vehículo que dispone de la última tecnología?
a) Sí, debido a que la tecnología no aumenta la seguridad, si no la comodidad en la conducción.
b) Sí, cuando no se hace un uso adecuado del mismo.
c) No.
20 . ¿Cómo se cambia el aceite lubricante?.
a) El motor en caliente y el vehículo en una superficie llana.
b) El motor a ralentí.
c) El motor en frío y el vehículo en una superficie inclinada.
21 . En los motores que no son de inyección directa, ¿dónde se realiza la mezcla de aire y de gasolina?.
a) En el silenciador.
b) En el carburador.
c) En el cárter.
22 . Un amortiguador en malas condiciones, ¿qué consecuencias puede tener?.
a) Que las luces oscilen durante la marcha y puedan deslumbrar.
b) Que disminuya la distancia de frenado.
c) Que el vehículo gane estabilidad.
23 . El estrangulador, como el stárter, aumenta la proporción de gasolina en la mezcla, ¿cómo actúa?.
b) Disminuye la proporción de aire en la mezcla.
c) Aumenta la proporción de gasolina en la mezcla.
24 . Si conduce una motocicleta, ¿es obligatorio llevar puesto un chaleco reflectante?.
a) No, no es obligatorio pero es recomendable.
b) Sí, para utilizarlo en caso de avería en una vía interurbana.
c) Sí, porque en caso de lluvia es obligatorio llevarlo puesto.
25 . La batería contiene una disolución, ¿de qué se compone dicha disolución?.
a) De ácido sulfúrico y de agua destilada.
b) De ácido sulfúrico y de gasolina o gasoil.
c) De ácido sulfúrico y de aceite.
26 . ¿Debe usted llevar en su turismo un chaleco reflectante?.
a) Sí, además debo llevarlo en un lugar donde pueda cogerlo sin bajarme del vehículo.
b) No, sólo es aconsejable.
c) Sí, en el maletero.
27 . Si al girar la llave de contacto las luces del salpicadero se apagan y el motor de arranque no gira, ¿a que puede ser debido?
a) A que hay un fusible fundido.
b) A que la batería este casi descargada.
c) A que la correa del ventilador este rota.
28 . ¿Puede evitar el conductor un accidente debido al estado del vehículo?.
a) No, porque el conductor no es el responsable del mantenimiento del vehículo.
b) Sí, en cierto modo, porque el estado del vehículo depende de él.
c) No, un fallo mecánico es siempre imprevisible e inevitable.
29 . Durante el día, un conductor que ocupe la calzada de una vía, ¿está obligado a ponerse el chaleco reflectante?.
a) No, cuando la visibilidad es buena.
b) Sí, en vías interurbanas.
c) Sí, en toda clase de vías.
30 . ¿Cómo se debe cambiar el aceite al coche?.
a) Con el motor en caliente y el vehículo en posición horizontal.
b) Con el motor frío y el vehículo en posición horizontal.
c) Con el motor en caliente manteniendo el motor al ralentí.
