1 . ¿A partir de qué edad aumenta de forma importante la mortalidad en los accidentes de tráfico?.
a) A partir de los 29 años.
b) No existe ninguna edad específica.
c) A partir de los 15 o 16 años, por los conductores de ciclomotores.
2 . ¿Circula correctamente el peatón por esta vía fuera de poblado?.
a) No, porque debe circular siempre por el lado de la calzada donde el arcén sea transitable.
b) No, porque debe circular por la derecha de la calzada en el sentido de su marcha.
c) Sí, ya que circula por la izquierda de la calzada en el sentido de su marcha.
3 . Los vehículos que circulen por el arcén tienen prohibido circular en posición paralela, excepto….
a) Los ciclomotores y las motocicletas.
b) Los que circulen muy despacio.
c) Las bicicletas.
4 . Las personas mayores como peatones, ¿pueden tener problemas?.
a) Sí, principalmente problemas de orientación cuando no conocen las calles.
b) No, si la calzada es muy ancha.
c) No, porque van con mucho cuidado.
5 . ¿Por dónde puede circular un peatón que empuja un carrito?.
a) Solo por zonas peatonales.
b) Solo por la calzada.
c) Por zonas peatonales, por el arcén o por la calzada.
6 . El entorno de la vía, ¿es un factor de riesgo?.
a) Sí, pero sólo en carreteras.
b) No, únicamente es un factor de riesgo la vía.
c) Sí.
7 . En una vía interurbana con arcén, ¿Qué vehículos pueden circular de dos en dos?.
a) Los vehículos lentos.
b) Sólo las bicicletas.
c) Los ciclomotores y las bicicletas.
8 . ¿Es conveniente circular en paralelo junto a un vehículo de dos ruedas?.
a) No.
b) No, salvo en vías urbanas o con mucho tráfico.
c) Sí.
9 . Llamamos grupos vulnerables a…
a) Los pasajeros que resultan heridos en un accidente de tráfico.
b) Determinados grupos de personas que sufren con mayor frecuencia los efectos negativos del tráfico.
c) Los niños y las personas mayores, exclusivamente.
10 . Una persona en silla de ruedas, ¿puede circular por una carretera?.
a) Sí, por el arcén si es transitable y, si no lo es, por la calzada.
b) Sí, pero sólo si existe acera o zona peatonal.
c) No, no puede circular.
11 . ¿Es correcto que los animales invadan la zona peatonal?.
a) Sí y se pueden dejar en la vía pública sin custodia aunque exista posibilidad de que puedan invadir la vía.
c) No, ni se pueden dejar en la vía pública sin custodia siempre que exista posibilidad de que puedan invadir la vía.
12 . La alta accidentalidad de los peatones, ¿se relaciona con su mayor zona de incertidumbre?.
a) No, ya que su zona de incertidumbre es menor.
b) Sí.
c) No, los peatones no tienen zona de incertidumbre.
13 . Fuera de poblado, entre el ocaso y la salida del sol, un peatón que transite por la calzada o el arcén debe llevar un…
a) Catadióptrico de color rojo.
b) Elemento luminoso o reflectante que pueda verse a una distancia de al menos 150 metros.
c) Chaleco de color amarillo o naranja.
14 . El conductor de un conjunto de vehículos de más de 3.500 kg de MMA que circula por un túnel y no pretende adelantar debe dejar con el vehículo que le precede una separación de al menos...
a) 100 metros.
b) 150 metros.
c) 50 metros.
15 . ¿Está permitido que una persona en silla de ruedas se desplace por el arcén?.
a) Sólo en vías urbanas.
b) No.
c) Sí, siempre que adopte las debidas precauciones.
16 . Los vehículos para personas de movilidad reducida, ¿están obligados a circular por el arcén?.
a) No, pueden circular por el arcén cuando lo crean conveniente.
b) Sí, en el caso de que no exista vía o parte de la misma que les esté especialmente destinada.
c) No, dependerá de las indicaciones de los agentes y del tipo de vía.
17 . ¿Por qué las personas mayores corren más peligro en el tráfico?.
a) Porque suelen ver y oír peor.
b) Porque son menos ágiles, aunque suelen reaccionar más rápidamente.
c) Porque suelen valorar correctamente la velocidad de los vehículos.
18 . Si un peatón lleva un elemento retroflectante, ¿a qué distancia tiene que ser visible?.
a) A 100 metros.
b) A 50 metros.
c) A 150 metros.
19 . En caso de accidente, ¿Quiénes tienen mayor probabilidad de morir o de sufrir lesiones? .
a) Los conductores de motocicletas, ciclomotores y bicicletas.
b) Los conductores de vehículos pesados.
c) Los conductores de turismos.
20 . Los peatones que circulen de noche por el arcén, ¿deben ir provistos de un elemento luminoso o retrorreflectante?.
a) Si, en cualquier vía.
b) Sí, fuera de poblado.
c) No, pero es aconsejable.
21 . ¿Puede circular por la calzada de una vía urbana con un vehículo de movilidad personal?
a) Si, excepto por travesías y túneles urbanos.
b) No, debo circular por la acera.
c) No, en ningún caso.
22 . Un vehículo de movilidad personal, ¿puede circular por vías interurbanas?
a) Sí, siempre que tengan arcén suficiente.
b) No.
c) No, solo cuando pueden circular por vías urbanas y travesías.
23 . Fuera de poblado, los peatones deberán circular siempre por su derecha cuando...
a) La vía de sentido único, solamente.
b) La circulación sea nocturna.
c) Sean impedidos y se desplacen en una silla de ruedas.
24 . En las ciudades, los accidentes que producen más víctimas mortales son…
a) Las colisiones por alcance entre vehículos.
b) Las colisiones frontolaterales.
c) Los atropellos a peatones.
25 . La mayoría de los atropellos a niños se produce…
a) al término de la jornada escolar.
b) al inicio de la jornada escolar.
c) durante los fines de semana.
26 . En la explanada de peaje de una autopista, ¿se puede recoger a una persona que hace autostop?.
a) Sí, cuando la parada se pueda hacer de forma correcta.
b) Sí, porque no es una zona de circulación.
c) No.
27 . Los peatones están obligados a transitar...
a) Por la calzada generalmente, porque existe una anchura mayor.
c) Por la zona peatonal salvo cuando no exista o no sea practicable.
28 . Por autopistas y autovías.....
a) Queda prohibido circular con vehiculos de tracción animal.
b) Queda prohibido circular con vehículos con remolque.
c) Pueden circular ciclomotores.
29 . ¿Cuál es la primera causa de mortalidad juvenil en España?.
a) Las enfermedades infecciosas.
b) Las enfermedades cardiovasculares.
c) Los accidentes de tráfico.
30 . Cuando haya obstáculos y ciclistas circulando deberá...
a) pensar que los ciclistas pueden realizar un movimiento brusco.
b) al acercarnos a los ciclistas hacer señales acústicas para indicar nuestra presencia.
c) mantener la velocidad y estar atento al cumplimiento de la señalización vertical.
