1 . Las personas que conducen a pie una motocicleta se consideran...
a) Conductores.
b) Peatones.
c) Ambas respuestas son correctas.
2 . ¿Qué grupos de peatones tienen más riesgo de sufrir un accidente?.
a) Los niños y los mayores.
b) Los niños y los jóvenes.
c) Los mayores fundamentalmente.
3 . ¿A qué se debe que el número de muertos en accidentes de tráfico aumente rápidamente a partir de los 15 -16 años?.
a) A que aumenta la cifra de accidentes dónde han intervenido ciclistas de esa edad.
b) A que aumenta la cifra de atropellos en las ciudades de individuos de esa edad.
c) A que esa edad coincide con la aparición de los primeros conductores de ciclomotores.
4 . ¿En un ciclomotor es obligatorio utilizar casco?.
a) Sí, siempre.
b) Solamente en vías interurbanas.
c) No, sólo cuando el conductor lo considere necesario.
5 . Los accidentes de ciclistas, ¿dónde se producen con mayor frecuencia?.
a) En las carreteras convencionales.
b) Dentro de poblado.
c) En las autopistas.
6 . ¿Cuál es el accidente más frecuente que sufren los ciclistas?.
a) La colisión fronto-lateral con otro vehículo.
b) Los atropellos.
c) Las salidas de la vía.
7 . La alta accidentalidad de los peatones, ¿se relaciona con su mayor zona de incertidumbre?.
a) No, ya que su zona de incertidumbre es menor.
b) Sí.
c) No, los peatones no tienen zona de incertidumbre.
8 . Como norma general, fuera de poblado y en travesías que no tengan zonas peatonales, ¿por dónde circularán los peatones?.
a) Por la derecha en todo caso.
b) Por la izquierda. No obstante, por razones de seguridad lo podrán hacer por la derecha.
c) Por el centro de la calzada.
9 . Los conductores deben ceder el paso a los animales…
a) Cuando vayan a girar con su vehículo para entrar en otra vía y haya animales cruzándola, aunque no exista paso para éstos.
b) Siempre que se crucen sus trayectorias.
c) Únicamente en las cañadas debidamente señalizadas.
10 . En las grandes ciudades, la utilización de motocicletas, ¿es mayor o menor que en otras ciudades?.
a) Mayor.
b) Menor.
c) Igual, no hay diferencias entre unas ciudades y otras.
11 . En un paso de peatones, ¿debe hacer señales a los peatones para que crucen?.
a) No, porque no sabe qué van a hacer los demás conductores.
b) Sí, para que pasen más rápido.
c) Sí, para que sepan que les va a ceder el paso.
12 . ¿Qué es la zona de incertidumbre?.
a) Es la zona de duda que rodea a los animales solamente en la que se pueden mover de modo imprevisto.
b) Es la zona de duda que rodea a los animales, peatones o vehículos.
c) Es la zona de duda que rodea sólo a los peatones en la que se pueden mover de modo imprevisto.
13 . ¿Qué factor se relaciona con los accidentes juveniles?..
a) La falta de reflejos.
b) La falta de mantenimiento del vehículo.
c) La menor percepción del riesgo.
14 . Los vehículos de tracción animal, ¿tienen permitido circular por autopistas y autovías?.
a) Sí, por ambas.
b) Por autopistas no, por autovías sí.
c) No.
15 . En una vía interurbana con arcén, ¿Qué vehículos pueden circular de dos en dos?.
a) Sólo las bicicletas.
b) Los vehículos lentos.
c) Los ciclomotores y las bicicletas.
16 . Los niños suelen tener problemas en el tráfico porque…
a) Su campo visual es mayor.
b) No conocen todos los comportamientos adecuados para circular.
c) Su visión periférica es mayor.
17 . ¿En qué vías tienen permitido circular los animales?.
a) En todas las vías, excepto por autopistas o autovías.
b) En todas las vías sin excepción.
c) Únicamente por vías interurbanas.
18 . ¿Qué error más común cometen los peatones?.
a) Rodear las glorietas.
b) No respetar los semáforos peatonales.
c) Cruzar la calzada en perpendicular.
19 . En una carretera convencional, ¿está permitido que un peatón circule por la calzada?.
a) Sí, cuando arrastra un vehículo.
b) No.
c) Sí, cuando no existe arcén o no es transitable.
20 . Cuando no existe zona peatonal o ésta no es practicable, los peatones…
a) Pueden transitar por el arcén.
b) No pueden transitar por las carreteras.
c) Deben transitar por la calzada.
21 . ¿Puede una bicicleta arrastrar un remolque?.
a) No, está prohibido.
b) Sí, únicamente para transportar personas.
c) Sí, de día y en condiciones que no disminuyan la visibilidad.
22 . Un peatón que empuja un vehículo de dos ruedas, ¿por dónde está obligado a circular?.
a) Por la izquierda, por la calzada o el arcén, según su sentido de la marcha.
b) Por la derecha o por la izquierda indistintamente.
c) Por la derecha, por la calzada o el arcén, según su sentido de la marcha.
23 . Los animales pueden circular…
a) Por todas las vías, excepto por autopistas y autovías.
b) Únicamente por las vías interurbanas.
c) Por todas las vías sin excepción.
24 . ¿Es conveniente circular en paralelo junto a un vehículo de dos ruedas?.
a) No.
b) Sí.
c) No, salvo en vías urbanas o con mucho tráfico.
25 . Los conductores de motocicletas, ¿tienen permitido circular en paralelo?.
a) Si, como cualquier vehículo de dos ruedas.
b) Sí, en columna de a dos, orillándose todo lo posible al extremo derecho de la vía.
c) No.
26 . En una vía interurbana que no dispone de zona peatonal, ¿por qué lado deben circular los peatones?.
a) Por su derecha.
b) Indistintamente, por cualquiera de los dos lados.
c) Por su izquierda.
27 . ¿A partir de qué edad aumenta de forma importante la mortalidad en los accidentes de tráfico?.
a) No existe ninguna edad específica.
b) A partir de los 15 o 16 años, por los conductores de ciclomotores.
c) A partir de los 29 años.
28 . Los que utilicen monopatines, patines o aparatos similares no podrán circular por la calzada, salvo que se trate de partes especialmente destinadas. ¿Podrían ser arrastrados por un turismo?.
a) Sí, si es a velocidad reducida.
b) Sí, por las calles residenciales.
c) No.
29 . El conductor de un conjunto de vehículos de más de 3.500 kg de MMA que circula por un túnel y no pretende adelantar debe dejar con el vehículo que le precede una separación de al menos...
a) 50 metros.
b) 100 metros.
c) 150 metros.
30 . Las personas mayores como conductores, ¿dónde pueden tener más accidentes?.
a) En las situaciones complejas que exigen una respuesta rápida.
b) En las incorporaciones.
c) En las intersecciones.
