1 . La inexperiencia, ¿está entre las principales causas que originan los accidentes de tráfico?.
a) Si, sobre todo entre los jóvenes conductores.
b) No, unicamente influye la destreza que se tenga en el manejo del vehículo.
c) No, lo que realmente influye en un accidente es el estado de la vía.
2 . ¿En qué situaciones tienen más dificultades las personas mayores?.
a) En giros a la izquierda.
b) En las maniobras de estacionamiento.
c) En situaciones complejas de incorporaciones y salidas de vías donde se circula a alta velocidad.
3 . Una de las principales causas de accidente de los conductores jóvenes es…
a) Asumir pocos riesgos conduciendo.
b) Su gran experiencia al volante.
c) No respetar las normas de circulación.
4 . En caso de atropello a peatones, ¿en qué tipo de vías se producen los accidentes más graves?.
a) En autovías.
b) En poblado.
c) En carreteras convencionales.
5 . Los animales pueden circular…
a) Por todas las vías sin excepción.
b) Por todas las vías, excepto por autopistas y autovías.
c) Únicamente por las vías interurbanas.
6 . Al aproximarse a pasos para peatones, ¿debe usted moderar la velocidad?.
a) Sí, en todo caso.
b) No.
c) Sí, cuando no estén regulados por semáforo o agente de circulación.
7 . En esta vía un ciclomotor tiene que circular por...
a) El carril derecho.
b) El arcén.
c) La calzada, lo más cerca posible del borde derecho.
8 . Los ciclistas tienen prioridad de paso respecto a los vehículos de motor...
a) Siempre que circulen en grupo.
b) Cuando circulen por un carril bici debidamente señalizado.
c) Únicamente en los pasos para ciclistas.
9 . Los conductores de motocicletas, ¿tienen permitido circular en paralelo?.
a) No.
b) Sí, en columna de a dos, orillándose todo lo posible al extremo derecho de la vía.
c) Si, como cualquier vehículo de dos ruedas.
10 . Un menor de más de 14 años que circula conduciendo una bicicleta, ¿puede hacerlo por una autovía?.
a) Sí, y también pueden circular por las autopistas.
b) No, está prohibido.
c) Sí, excepto que por seguridad, esté prohibido mediante señal.
11 . En las ciudades, los accidentes que producen más víctimas mortales son…
a) Los atropellos a peatones.
b) Las colisiones por alcance entre vehículos.
c) Las colisiones frontolaterales.
12 . Los niños suelen tener problemas en el tráfico porque…
a) Su visión periférica es mayor.
b) Su campo visual es mayor.
c) No conocen todos los comportamientos adecuados para circular.
13 . ¿Tienen los peatones zona de incertidumbre?.
a) No.
b) Sí.
14 . En un paso de peatones, ¿debe hacer señales a los peatones para que crucen?.
a) Sí, para que pasen más rápido.
b) Sí, para que sepan que les va a ceder el paso.
c) No, porque no sabe qué van a hacer los demás conductores.
15 . ¿Qué tienen prohibido los peatones que utilicen monopatines, patines o similares?.
a) Ser arrastrados por otros vehículos.
b) Transitar por la acera, como norma general.
c) Transitar por vías interurbanas.
16 . Muchos atropellos a peatones se producen cuando los vehículos…
a) Se disponen a entrar en un garaje.
b) Circulan marcha atrás porque el conductor no ha visto al peatón.
c) Estacionan en la acera.
17 . El conductor que se aproxima a un peatón que quiere cruzar la calzada, debe….
a) Continuar circulando, ya que el vehículo tiene prioridad.
b) Tocar el claxon y seguir la marcha a la misma velocidad.
c) Moderar la velocidad y detenerse si es necesario.
18 . Usted debe prever los movimientos de los demás. Así, por ejemplo, detrás de un balón...
b) No debo tener en cuenta nada en especial y no debo extremar la precaución.
c) Puede venir un niño corriendo, por lo que debo extremar la precaución.
19 . ¿Se considera adelantamiento los realizados entre ellos por ciclistas que circulan en grupo?.
a) Sí.
b) No.
c) Por lo general sí, aunque depende del número de integrantes.
20 . La mayoría de los atropellos a niños se produce…
a) al término de la jornada escolar.
b) al inicio de la jornada escolar.
c) durante los fines de semana.
21 . Cuando haya obstáculos y ciclistas circulando deberá...
a) pensar que los ciclistas pueden realizar un movimiento brusco.
b) mantener la velocidad y estar atento al cumplimiento de la señalización vertical.
c) al acercarnos a los ciclistas hacer señales acústicas para indicar nuestra presencia.
22 . La alta accidentalidad de los peatones, ¿se relaciona con su mayor zona de incertidumbre?.
a) No, los peatones no tienen zona de incertidumbre.
b) No, ya que su zona de incertidumbre es menor.
c) Sí.
23 . Si un peatón lleva un elemento retroflectante, ¿a qué distancia tiene que ser visible?.
a) A 100 metros.
b) A 150 metros.
c) A 50 metros.
24 . ¿Está permitida la circulación de animales por una carretera convencional?.
a) Sí, excepto cuando circulen en rebaño.
b) Sí, únicamente cuando no exista vía pecuaria.
c) No.
25 . En las autovías, se permite que puedan circular…
a) Los peatones.
b) Los vehículos de tracción animal.
c) Por los arcenes, los conductores de bicicletas mayores de 14 años, salvo que se prohíba por señal.
26 . Los vehículos de tracción animal, ¿tienen permitido circular por autopistas y autovías?.
a) Por autopistas no, por autovías sí.
b) Sí, por ambas.
c) No.
27 . ¿Los peatones se consideran usuarios de la vía?.
a) Sí.
b) No.
c) .
28 . Fuera de poblado, todo peatón, cuando circule por la calzada o el arcén de noche, deberá...
a) Ir provisto de un elemento luminoso o retrorreflectante visible a 150 metros como mínimo por los que se aproximen.
c) Ir provisto de un elemento luminoso siempre que sea visible a 300 metros como mínimo por los que se aproximen.
29 . Un ciclomotor puede circular por…
a) Autopistas.
b) Carreteras convencionales y vías urbanas únicamente.
c) Todas las autovías.
30 . Cuando conduce una motocicleta, debe tener en cuenta que...
a) Es menos estable y más frágil que el resto de los vehículos.
b) Es más visible que otros automóviles.
c) Cuanto mayor es la velocidad, hay mayor dificultad para mantener el equilibrio.
