1 . En una carretera convencional, ¿está permitido que un peatón circule por la calzada?.
a) Sí, cuando arrastra un vehículo.
b) No.
c) Sí, cuando no existe arcén o no es transitable.
2 . Los peatones de edad avanzada ...
a) A veces encuentran dificil apreciar la velocidad a la que se acercan los vehículos.
b) Distinguen perfectamente los colores de los semáforos.
c) Nunca tienen problemas de orientación
3 . Los accidentes de ciclistas, ¿dónde se producen con mayor frecuencia?.
a) En las carreteras convencionales.
b) En las autopistas.
c) Dentro de poblado.
4 . Una persona en silla de ruedas, ¿puede circular por una carretera?.
a) Sí, por el arcén si es transitable.
b) No, no puede circular.
c) Sí, pero solo si existe acera o zona peatonal.
5 . La falta de experiencia al volante...
a) No incide directamente en la producción de accidentes.
b) Es una de las causas de los accidentes protagonizados por jóvenes.
c) Repercute positivamente en la conducción, porque el conductor inexperto es más prudente.
6 . El campo visual de los niños es…
a) Menor que el de los adultos.
b) Igual que el de los adultos.
c) Mayor que el de los adultos.
7 . ¿En un ciclomotor es obligatorio utilizar casco?.
a) Sí, siempre.
b) Solamente en vías interurbanas.
c) No, sólo cuando el conductor lo considere necesario.
8 . ¿Qué factor se relaciona con los accidentes juveniles?..
a) La falta de reflejos.
b) La menor percepción del riesgo.
c) La falta de mantenimiento del vehículo.
9 . En una vía interurbana que no dispone de zona peatonal, ¿Por qué lado deben circular los peatones?.
a) Por la derecha según su sentido de la marcha.
b) Por la izquierda según su sentido de la marcha.
c) Indistintamente, por cualquiera de los dos lados.
10 . ¿Los peatones se consideran usuarios de la vía?.
a) No.
b) .
c) Sí.
11 . El accidente de motocicleta más frecuente es…
a) La colisión frontal con otras motocicletas.
b) La colisión por alcance de vehículos que van a más velocidad.
c) La colisión frontal o frontolateral con otro vehículo.
12 . En las autovías se permite circular...
a) A peatones.
b) A vehículos de tracción animal.
c) Por los arcenes, a conductores de bicicletas mayores de 14 años, salvo que se prohíba por señal.
13 . Usted debe prever los movimientos de los demás. Así, por ejemplo, detrás de un balón...
b) Puede venir un niño corriendo, por lo que debo extremar la precaución.
c) No debo tener en cuenta nada en especial y no debo extremar la precaución.
14 . Las personas mayores tienen más dificultades…
a) Al realizar un estacionamiento.
b) Al girar a la izquierda.
c) En situaciones complejas como incorporaciones y salidas de vías donde se circule a gran velocidad.
15 . Cuando conduce una motocicleta, debe tener en cuenta que...
a) Es más visible que otros automóviles.
b) Es menos estable y más frágil que el resto de los vehículos.
c) Cuanto mayor es la velocidad, hay mayor dificultad para mantener el equilibrio.
16 . El conductor que se aproxima a un peatón que quiere cruzar la calzada, debe….
a) Tocar el claxon y seguir la marcha a la misma velocidad.
b) Moderar la velocidad y detenerse si es necesario.
c) Continuar circulando, ya que el vehículo tiene prioridad.
17 . Al circular, durante el día, por el carril contiguo a uno habilitado en sentido contrario al habitual, ¿debe llevar encendida alguna luz?.
a) Sí, la de corto alcance, al menos.
b) No.
c) Sí, la de posición.
18 . Los conductores de bicicletas, ¿pueden circular por los arcenes de las autopistas?.
a) No, en ningún caso.
b) Sí, siempre.
c) Sí, cuando sean mayores de 14 años.
19 . Una persona en silla de ruedas, ¿puede circular por una carretera?.
a) Sí, por el arcén si es transitable y, si no lo es, por la calzada.
b) Sí, pero sólo si existe acera o zona peatonal.
c) No, no puede circular.
20 . En las ciudades, los accidentes que producen más víctimas mortales son…
a) Las colisiones frontolaterales.
b) Los atropellos a peatones.
c) Las colisiones por alcance entre vehículos.
21 . ¿En qué situaciones tienen más dificultades las personas mayores?.
a) En giros a la izquierda.
b) En situaciones complejas de incorporaciones y salidas de vías donde se circula a alta velocidad.
c) En las maniobras de estacionamiento.
22 . ¿Qué grupos de peatones tienen más riesgo de sufrir un accidente?.
a) Los mayores fundamentalmente.
b) Los niños y los mayores.
c) Los niños y los jóvenes.
23 . La inexperiencia, ¿está entre las principales causas que originan los accidentes de tráfico?.
a) No, lo que realmente influye en un accidente es el estado de la vía.
b) Si, sobre todo entre los jóvenes conductores.
c) No, unicamente influye la destreza que se tenga en el manejo del vehículo.
24 . Los animales pueden circular…
a) Únicamente por las vías interurbanas.
b) Por todas las vías, excepto por autopistas y autovías.
c) Por todas la vías sin excepción.
25 . Las personas mayores como peatones, ¿pueden tener problemas?.
a) No, si la calzada es muy ancha.
b) Sí, principalmente problemas de orientación cuando no conocen las calles.
c) No, porque van con mucho cuidado.
26 . Al aproximarse a pasos para peatones, ¿debe usted moderar la velocidad?.
a) Sí, en todo caso.
b) Sí, cuando no estén regulados por semáforo o agente de circulación.
c) No.
27 . Cuando haya obstáculos y ciclistas circulando deberá...
a) al acercarnos a los ciclistas hacer señales acústicas para indicar nuestra presencia.
b) pensar que los ciclistas pueden realizar un movimiento brusco.
c) mantener la velocidad y estar atento al cumplimiento de la señalización vertical.
28 . ¿A partir de qué edad aumenta de forma importante la mortalidad en los accidentes de tráfico?.
a) A partir de los 15 o 16 años, por los conductores de ciclomotores.
b) A partir de los 29 años.
c) No existe ninguna edad específica.
29 . La mayoría de los atropellos a niños se produce...
a) Al término de la jornada escolar.
b) Al inicio de la jornada escolar.
c) Durante los fines de semana.
30 . Los jóvenes suelen realizar más maniobras de riesgo…
a) Cuando van solos.
b) Tanto cuando van solos como cuando van acompañados.
c) Cuando van acompañados.
