1 . En una carretera convencional, ¿está permitido que un peatón circule por la calzada?.
a) Sí, cuando arrastra un vehículo.
b) Sí, cuando no existe arcén o no es transitable.
c) No.
2 . Los principales grupos vulnerables en el tráfico son…
a) Los ciclistas.
b) Los niños , los jóvenes y las personas mayores.
c) Solo los niños y las personas mayores.
3 . Los accidentes de tráfico son una de las principales causas de mortalidad en nuestro país, especialmente entre…
a) Los niños y la gente mayor de 70 años.
b) Los jóvenes entre 15 y 29 años.
c) La gente mayor de 70 años.
4 . Por autopistas y autovías.....
a) Queda prohibido circular con vehiculos de tracción animal.
b) Pueden circular ciclomotores.
c) Queda prohibido circular con vehículos con remolque.
5 . ¿Qué es la zona de incertidumbre?.
a) Es la zona de duda que rodea sólo a los peatones en la que se pueden mover de modo imprevisto.
b) Es la zona de duda que rodea a los animales solamente en la que se pueden mover de modo imprevisto.
c) Es la zona de duda que rodea a los animales, peatones o vehículos.
6 . Un ciclomotor puede circular por…
a) Todas las autovías.
b) Autopistas.
c) Carreteras convencionales y vías urbanas únicamente.
7 . Como norma general, fuera de poblado y en travesías que no tengan zonas peatonales, ¿por dónde circularán los peatones?.
a) Por la izquierda. No obstante, por razones de seguridad lo podrán hacer por la derecha.
b) Por la derecha en todo caso.
c) Por el centro de la calzada.
8 . Fuera de poblado, entre el ocaso y la salida del sol, un peatón que transite por la calzada o el arcén debe llevar un…
a) Catadióptrico de color rojo.
b) Elemento luminoso o reflectante que pueda verse a una distancia de al menos 150 metros.
c) Chaleco de color amarillo o naranja.
9 . El accidente de motocicleta más frecuente es…
a) La colisión frontal con otras motocicletas.
b) La colisión frontal o frontolateral con otro vehículo.
c) La colisión por alcance de vehículos que van a más velocidad.
10 . En las ciudades, los accidentes que producen más víctimas mortales son…
a) Los atropellos a peatones.
b) Las colisiones por alcance entre vehículos.
c) Las colisiones frontolaterales.
11 . El conductor que se aproxima a un peatón que quiere cruzar la calzada, debe….
a) Continuar circulando, ya que el vehículo tiene prioridad.
b) Moderar la velocidad y detenerse si es necesario.
c) Tocar el claxon y seguir la marcha a la misma velocidad.
12 . Los jóvenes suelen realizar más maniobras de riesgo…
a) Tanto cuando van solos como cuando van acompañados.
b) Cuando van acompañados.
c) Cuando van solos.
13 . Para evitar los accidentes con motocicletas es recomendable…
a) No circular en paralelo con los vehículos de dos ruedas.
b) Circular en paralelo con estos vehículos.
c) Reducir la distancia de seguridad para ver mejor a la motocicleta.
14 . ¿Por qué las personas mayores corren más peligro en el tráfico?.
a) Porque son menos ágiles, aunque suelen reaccionar más rápidamente.
b) Porque suelen ver y oír peor.
c) Porque suelen valorar correctamente la velocidad de los vehículos.
15 . Los ciclistas tienen prioridad de paso respecto a los vehículos de motor...
a) Únicamente en los pasos para ciclistas.
b) Cuando circulen por un carril bici debidamente señalizado.
c) Siempre que circulen en grupo.
16 . ¿Los peatones se consideran usuarios de la vía?.
a) Sí.
b) No.
c) .
17 . Los vehículos para personas de movilidad reducida, ¿están obligados a circular por el arcén?.
a) No, dependerá de las indicaciones de los agentes y del tipo de vía.
b) No, pueden circular por el arcén cuando lo crean conveniente.
c) Sí, en el caso de que no exista vía o parte de la misma que les esté especialmente destinada.
18 . Al aproximarse a pasos para peatones, ¿debe usted moderar la velocidad?.
a) Sí, cuando no estén regulados por semáforo o agente de circulación.
b) No.
c) Sí, en todo caso.
19 . ¿Cuál es una de las causas que originan los accidentes de tráfico en los conductores jóvenes?.
a) No respetar las normas de circulación.
b) La mayor percepción del riesgo.
c) La falta de reflejos.
20 . Los accidentes de tráfico son la principal causa de mortalidad para los jóvenes…
a) Entre los 15 y los 29 años de edad.
b) Que consumen bebidas alcohólicas.
c) En edad escolar.
21 . Cuando no existe zona peatonal o ésta no es practicable, los peatones…
a) Pueden transitar por el arcén.
b) Deben transitar por la calzada.
c) No pueden transitar por las carreteras.
22 . En una calzada con arcén transitable y suficiente, ¿por dónde circulará un vehículo de acompañamiento de ciclistas?.
a) Por el centro de la calzada.
b) Por el arcén.
c) Por el carril derecho para proteger a los ciclistas.
23 . Fuera de poblado, entre el ocaso y la salida del sol, un peatón que transite por la calzada o el arcén debe llevar un …
a) Chaleco de color amarillo o naranja.
b) Elemento luminoso o reflectante que pueda verse a una distancia de al menos 150 metros.
c) Catadióptrico de color rojo.
24 . Cuando los ciclistas circulen por el arcén, ¿podrán abandonarlo si la seguridad lo permite?.
a) Sí, en los descensos prolongados con curvas, salvo en autovías.
b) No, si disponen de arcén nunca pueden circular por la calzada.
c) Sí, siempre que lo crean conveniente.
25 . El entorno de la vía, ¿es un factor de riesgo?.
a) No, únicamente es un factor de riesgo la vía.
b) Sí, pero sólo en carreteras.
c) Sí.
26 . La inexperiencia, ¿está entre las principales causas que originan los accidentes de tráfico?.
a) Si, sobre todo entre los jóvenes conductores.
b) No, lo que realmente influye en un accidente es el estado de la vía.
c) No, unicamente influye la destreza que se tenga en el manejo del vehículo.
27 . En esta vía un ciclomotor tiene que circular por...
a) La calzada, lo más cerca posible del borde derecho.
b) El carril derecho.
c) El arcén.
28 . Una persona en silla de ruedas, ¿puede circular por una carretera?.
a) Sí, por el arcén si es transitable y, si no lo es, por la calzada.
b) Sí, pero sólo si existe acera o zona peatonal.
c) No, no puede circular.
29 . Las pruebas ciclistas, ¿deben estar autorizadas?.
a) Sí.
b) Solo las que se realizan en días festivos.
c) No.
30 . La parte delantera del vehículo, ¿porqué no debe modificarse?.
a) Únicamente porque lo prohíben las normas.
b) Porque el vehículo pierde velocidad punta.
c) Porque suele estar diseñada para evitar lesiones a los peatones.
