1 . La falta de experiencia al volante...
a) No incide directamente en la producción de accidentes.
b) Repercute positivamente en la conducción, porque el conductor inexperto es más prudente.
c) Es una de las causas de los accidentes protagonizados por jóvenes.
2 . ¿A qué se debe que el número de muertos en accidentes de tráfico aumente rápidamente a partir de los 15 -16 años?.
a) A que aumenta la cifra de atropellos en las ciudades de individuos de esa edad.
b) A que esa edad coincide con la aparición de los primeros conductores de ciclomotores.
c) A que aumenta la cifra de accidentes dónde han intervenido ciclistas de esa edad.
3 . Si no existe vía pecuaria, ¿pueden los animales transitar por las vías públicas?.
a) Sí, siempre.
b) No, nunca pueden utilizar las vías públicas.
c) Sí, excepto por autopistas y autovías.
4 . Fuera de poblado donde no exista zona peatonal, ¿por dónde están obligados a circular los peatones como norma general? .
a) Es indiferente.
b) Por su derecha.
c) Por su izquierda.
5 . En una vía interurbana con arcén, ¿Qué vehículos pueden circular de dos en dos?.
a) Los vehículos lentos.
b) Sólo las bicicletas.
c) Los ciclomotores y las bicicletas.
6 . Un rebaño, en una carretera convencional,en la que no existe vía pecuaria, ¿por dónde debe circular?.
a) Por la parte transitable del arcén izquierdo.
b) Por el arcén derecho o izquierdo, indistintamente.
c) Por el arcén derecho.
7 . ¿En qué situaciones tienen más dificultades las personas mayores?.
a) En situaciones complejas de incorporaciones y salidas de vías donde se circula a alta velocidad.
b) En las maniobras de estacionamiento.
c) En giros a la izquierda.
8 . La alta accidentalidad de los peatones, ¿se relaciona con su mayor zona de incertidumbre?.
a) No, los peatones no tienen zona de incertidumbre.
b) No, ya que su zona de incertidumbre es menor.
c) Sí.
9 . Los conductores de bicicletas, ¿pueden circular por los arcenes de las autopistas?.
a) Sí, siempre.
b) Sí, cuando sean mayores de 14 años.
c) No, en ningún caso.
10 . Una persona en silla de ruedas, ¿se puede desplazar por el arcén?.
a) Sí, adoptando las debidas precauciones.
b) Sí, pero únicamente en poblado.
c) No.
11 . Los jóvenes suelen realizar más maniobras de riesgo…
a) Tanto cuando van solos como cuando van acompañados.
b) Cuando van solos.
c) Cuando van acompañados.
12 . Los peatones, ¿dónde sufren más accidentes?.
a) En las vías urbanas.
b) En las autopistas y autovías.
c) En las vías interurbanas.
13 . Cuando haya obstáculos y ciclistas circulando deberá...
a) al acercarnos a los ciclistas hacer señales acústicas para indicar nuestra presencia.
b) pensar que los ciclistas pueden realizar un movimiento brusco.
c) mantener la velocidad y estar atento al cumplimiento de la señalización vertical.
14 . ¿Por dónde puede circular un peatón que empuja un carrito?.
a) Por zonas peatonales, por el arcén o por la calzada.
b) Solo por zonas peatonales.
c) Solo por la calzada.
15 . Si se acerca a un peatón que quiere cruzar la calzada debe…
a) Hacer señales acústicas.
b) Continuar la marcha porque los vehículos tienen prioridad siempre.
c) Moderar la velocidad y detenerse si es preciso.
16 . Las personas que conducen a pie una motocicleta se consideran...
a) Peatones.
b) Conductores.
c) Ambas respuestas son correctas.
17 . En un paso para peatones, ¿hay que hacer señales a los peatones para que crucen la calzada?.
a) No, porque los demás conductores pueden no haberse dado cuenta de su presencia.
b) Sí, para que crucen con seguridad.
c) Sí, si cruzan por el paso para peatones.
18 . El accidente de motocicleta más frecuente es…
a) La colisión frontal con otras motocicletas.
b) La colisión por alcance de vehículos que van a más velocidad.
c) La colisión frontal o frontolateral con otro vehículo.
19 . ¿Por dónde deben circular los animales en una vía?
a) Por la derecha o por la izquierda de la calzada, es indiferente.
b) Lo más cerca posible del borde derecho de la vía.
c) Por el borde izquierdo de la calzada, como norma general.
20 . Cuando los ciclistas circulen por el arcén, ¿podrán abandonarlo si la seguridad lo permite?.
a) Sí, en los descensos prolongados con curvas, salvo en autovías.
b) Sí, siempre que lo crean conveniente.
c) No, si disponen de arcén nunca pueden circular por la calzada.
21 . Los accidentes de tráfico son la principal causa de mortalidad para los jóvenes…
a) Entre los 15 y los 29 años de edad.
b) Que consumen bebidas alcohólicas.
c) En edad escolar.
22 . Debe moderar la velocidad cuando se aproxime a …
a) Los vehículos del servicio de urgencia.
b) Todos los vehículos de dos ruedas.
c) Peatones, especialmente niños, ancianos e invidentes.
23 . Los niños, ¿cuándo es más frecuente que tengan accidentes?.
a) Los fines de semana.
b) Al final de la jornada escolar.
c) Al inicio de la jornada escolar.
24 . Fuera de poblado, todo peatón, cuando circule por la calzada o el arcén de noche, deberá...
b) Ir provisto de un elemento luminoso siempre que sea visible a 300 metros como mínimo por los que se aproximen.
c) Ir provisto de un elemento luminoso o retrorreflectante visible a 150 metros como mínimo por los que se aproximen.
25 . ¿Cuáles son las principales causas de atropellos a niños?.
a) Sus imprudencias, su desconocimiento de las normas y sus limitaciones de vista y oído.
b) La velocidad excesiva y la falta de atención de los conductores.
c) La actitud imprudente del conductor y la escasa señalización en las zonas más frecuentadas por los niños.
26 . Los peatones de edad avanzada…
a) A veces encuentran difícil apreciar la velocidad a la que se acercan los vehículos.
b) Distinguen perfectamente los colores de los semáforos.
c) Nunca tienen problemas de orientación.
27 . ¿A partir de qué edad aumenta de forma importante la mortalidad en los accidentes de tráfico?.
a) No existe ninguna edad específica.
b) A partir de los 29 años.
c) A partir de los 15 o 16 años, por los conductores de ciclomotores.
28 . Los niños suelen tener problemas en el tráfico porque…
a) Su visión periférica es mayor.
b) No conocen todos los comportamientos adecuados para circular.
c) Su campo visual es mayor.
29 . Están obligados a utilizar casco, tanto si circulan por vías interurbanas como por vías urbanas y travesías…
a) Solamente los conductores de motocicletas de dos ruedas sin sidecar.
b) Los conductores y pasajeros de motocicletas de dos ruedas, con o sin sidecar.
c) Solamente los conductores y pasajeros de motocicletas de dos ruedas sin sidecar.
30 . Un ciclomotor puede circular por…
a) Autopistas.
b) Carreteras convencionales y vías urbanas únicamente.
c) Todas las autovías.
