1 . Los niños suelen tener problemas en el tráfico porque…
a) No conocen todos los comportamientos adecuados para circular.
b) Su visión periférica es mayor.
c) Su campo visual es mayor.
2 . Si un peatón lleva un elemento retroflectante, ¿a qué distancia tiene que ser visible?.
a) A 50 metros.
b) A 150 metros.
c) A 100 metros.
3 . La parte delantera del vehículo, ¿porqué no debe modificarse?.
a) Porque suele estar diseñada para evitar lesiones a los peatones.
b) Porque el vehículo pierde velocidad punta.
c) Únicamente porque lo prohíben las normas.
4 . Fuera de poblado, entre el ocaso y la salida del sol, un peatón que transite por la calzada o el arcén debe llevar un…
a) Elemento luminoso o reflectante que pueda verse a una distancia de al menos 150 metros.
b) Catadióptrico de color rojo.
c) Chaleco de color amarillo o naranja.
5 . Los ciclistas tienen prioridad de paso respecto a los vehículos de motor...
a) Únicamente en los pasos para ciclistas.
b) Siempre que circulen en grupo.
c) Cuando circulen por un carril bici debidamente señalizado.
6 . El accidente de motocicleta más frecuente es…
a) La colisión frontal o frontolateral con otro vehículo.
b) La colisión frontal con otras motocicletas.
c) La colisión por alcance de vehículos que van a más velocidad.
7 . Los animales pueden circular…
a) Por todas las vías sin excepción.
b) Por todas las vías, excepto por autopistas y autovías.
c) Únicamente por las vías interurbanas.
8 . ¿Puede una bicicleta arrastrar un remolque?.
a) Sí, únicamente para transportar personas.
b) No, está prohibido.
c) Sí, de día y en condiciones que no disminuyan la visibilidad.
9 . Los conductores jóvenes suelen tener más accidentes…
a) Por un comportamiento exhibicionista cuando van en grupo.
b) Por su desconocimiento de las normas.
c) Porque se distraen con mayor facilidad.
10 . Las personas mayores como peatones, ¿pueden tener problemas?.
a) Sí, principalmente problemas de orientación cuando no conocen las calles.
b) No, porque van con mucho cuidado.
c) No, si la calzada es muy ancha.
11 . Una persona en silla de ruedas, ¿puede circular por una carretera?.
a) Sí, por el arcén si es transitable.
b) Sí, pero solo si existe acera o zona peatonal.
c) No, no puede circular.
12 . En general, los conductores deben...
a) Esperar con el fin de ver qué hacen otros usuarios.
b) Empezar a señalizar las maniobras en el momento de realizarlas.
c) Prever las intenciones y anticiparse a los movimientos de los demás usuarios.
13 . Un vehículo de movilidad personal, ¿puede circular por vías interurbanas?
a) Sí, siempre que tengan arcén suficiente.
b) No.
c) No, solo cuando pueden circular por vías urbanas y travesías.
14 . Para evitar los accidentes con motocicletas es recomendable…
a) Reducir la distancia de seguridad para ver mejor a la motocicleta.
b) No circular en paralelo con los vehículos de dos ruedas.
c) Circular en paralelo con estos vehículos.
15 . La alta accidentalidad de los peatones, ¿se relaciona con su mayor zona de incertidumbre?.
a) No, ya que su zona de incertidumbre es menor.
b) Sí.
c) No, los peatones no tienen zona de incertidumbre.
16 . La falta de experiencia al volante...
a) No incide directamente en la producción de accidentes.
b) Es una de las causas de los accidentes protagonizados por jóvenes.
c) Repercute positivamente en la conducción, porque el conductor inexperto es más prudente.
17 . Cuando los ciclistas circulen por el arcén, ¿podrán abandonarlo si la seguridad lo permite?.
a) No, si disponen de arcén nunca pueden circular por la calzada.
b) Sí, siempre que lo crean conveniente.
c) Sí, en los descensos prolongados con curvas, salvo en autovías.
18 . El chaleco reflectante, ¿a qué distancia, como mínimo, debe ser visible?.
a) A 150 metros.
b) A 100 metros.
c) A 50 metros.
19 . ¿Cuáles son las principales causas de atropellos a niños?.
a) La actitud imprudente del conductor y la escasa señalización de las zonas más frecuentadas por niños.
b) La velocidad excesiva y la falta de atención de los conductores.
c) Sus imprudencias, su desconocimiento de las normas y sus limitaciones de vista y oído.
20 . Los animales pueden circular…
a) Únicamente por las vías interurbanas.
b) Por todas las vías, excepto por autopistas y autovías.
c) Por todas la vías sin excepción.
21 . ¿Cuál es el accidente más frecuente que sufren los ciclistas?.
a) Los atropellos.
b) La colisión fronto-lateral con otro vehículo.
c) Las salidas de la vía.
22 . Los vehículos de tracción animal que circulan por el arcén, ¿tienen permitido circular en paralelo con otro vehículo?
a) Sí, si se trata de un ciclomotor.
b) No, está prohibido.
c) Sí, si el arcén es lo suficientemente ancho.
23 . Un ciclomotor puede circular por…
a) Autopistas.
b) Carreteras convencionales y vías urbanas únicamente.
c) Todas las autovías.
24 . ¿Circula correctamente el peatón por esta vía fuera de poblado?.
a) Sí, ya que circula por la izquierda de la calzada en el sentido de su marcha.
b) No, porque debe circular por la derecha de la calzada en el sentido de su marcha.
c) No, porque debe circular siempre por el lado de la calzada donde el arcén sea transitable.
25 . ¿Es conveniente circular en paralelo junto a un vehículo de dos ruedas?.
a) No.
b) Sí.
c) No, salvo en vías urbanas o con mucho tráfico.
26 . ¿En qué vías tienen permitido circular los animales?.
a) Únicamente por vías interurbanas.
b) En todas las vías, excepto por autopistas o autovías.
c) En todas las vías sin excepción.
27 . Cuando conduce una motocicleta, debe tener en cuenta que...
a) Es menos estable y más frágil que el resto de los vehículos.
b) Cuanto mayor es la velocidad, hay mayor dificultad para mantener el equilibrio.
c) Es más visible que otros automóviles.
28 . ¿Por qué las personas mayores corren más peligro en el tráfico?.
a) Porque suelen valorar correctamente la velocidad de los vehículos.
b) Porque suelen ver y oír peor.
c) Porque son menos ágiles, aunque suelen reaccionar más rápidamente.
29 . ¿A qué se debe que el número de muertos en accidentes de tráfico aumente rápidamente a partir de los 15 -16 años?.
a) A que esa edad coincide con la aparición de los primeros conductores de ciclomotores.
b) A que aumenta la cifra de atropellos en las ciudades de individuos de esa edad.
c) A que aumenta la cifra de accidentes dónde han intervenido ciclistas de esa edad.
30 . El campo visual de los niños es…
a) Igual que el de los adultos.
b) Mayor que el de los adultos.
c) Menor que el de los adultos.
