1 . La alta accidentalidad de los peatones, ¿se relaciona con su mayor zona de incertidumbre?.
a) Sí.
b) No, los peatones no tienen zona de incertidumbre.
c) No, ya que su zona de incertidumbre es menor.
2 . ¿Cuál es una de las causas que originan los accidentes de tráfico en los conductores jóvenes?.
a) La mayor percepción del riesgo.
b) No respetar las normas de circulación.
c) La falta de reflejos.
3 . Una persona en silla de ruedas, ¿puede circular por una carretera?.
a) Sí, pero solo si existe acera o zona peatonal.
b) No, no puede circular.
c) Sí, por el arcén si es transitable.
4 . Muchos atropellos a peatones se producen cuando los vehículos…
a) Se disponen a entrar en un garaje.
b) Circulan marcha atrás porque el conductor no ha visto al peatón.
c) Estacionan en la acera.
5 . Los jóvenes suelen realizar más maniobras de riesgo…
a) Cuando van solos.
b) Tanto cuando van solos como cuando van acompañados.
c) Cuando van acompañados.
6 . ¿A partir de qué edad aumenta de forma importante la mortalidad en los accidentes de tráfico?.
a) No existe ninguna edad específica.
b) A partir de los 29 años.
c) A partir de los 15 o 16 años, por los conductores de ciclomotores.
7 . ¿Los ciclomotores pueden circular en columna de a dos?.
a) Sí, siempre.
b) Sí, excepcionalmente, cuando el arcén sea transitable y suficiente.
c) No, nunca.
8 . Los peatones de edad avanzada…
a) Nunca tienen problemas de orientación.
b) Distinguen perfectamente los colores de los semáforos.
c) A veces encuentran difícil apreciar la velocidad a la que se acercan los vehículos.
9 . Los conductores jóvenes suelen tener más accidentes…
a) Por un comportamiento exhibicionista cuando van en grupo.
b) Por su desconocimiento de las normas.
c) Porque se distraen con mayor facilidad.
10 . En esta vía un ciclomotor tiene que circular por...
a) El arcén.
b) La calzada, lo más cerca posible del borde derecho.
c) El carril derecho.
11 . Cuando los ciclistas circulen por el arcén, ¿podrán abandonarlo si la seguridad lo permite?.
a) Sí, en los descensos prolongados con curvas, salvo en autovías.
b) Sí, siempre que lo crean conveniente.
c) No, si disponen de arcén nunca pueden circular por la calzada.
12 . En las grandes ciudades, la utilización de motocicletas, ¿es mayor o menor que en otras ciudades?.
a) Mayor.
b) Menor.
c) Igual, no hay diferencias entre unas ciudades y otras.
13 . Cuando no existe zona peatonal o ésta no es practicable, los peatones…
a) Pueden transitar por el arcén.
b) Deben transitar por la calzada.
c) No pueden transitar por las carreteras.
14 . En general, los conductores deben...
a) Prever las intenciones y anticiparse a los movimientos de los demás usuarios.
b) Empezar a señalizar las maniobras en el momento de realizarlas.
c) Esperar con el fin de ver qué hacen otros usuarios.
15 . ¿A qué se debe que el número de muertos en accidentes de tráfico aumente rápidamente a partir de los 15 -16 años?.
a) A que esa edad coincide con la aparición de los primeros conductores de ciclomotores.
b) A que aumenta la cifra de accidentes dónde han intervenido ciclistas de esa edad.
c) A que aumenta la cifra de atropellos en las ciudades de individuos de esa edad.
16 . El conductor de un vehículo inmovilizado en la calzada o arcén de una vía, entre la puesta y la salida del sol, está obligado a...
a) Mantener encendidas las luces de posición
b) Apagar el alumbrado para evitar el desgaste de la batería.
c) Mantener encendidas siempre las luces de emergencia
17 . La inexperiencia, ¿está entre las principales causas que originan los accidentes de tráfico?.
a) No, lo que realmente influye en un accidente es el estado de la vía.
b) Si, sobre todo entre los jóvenes conductores.
c) No, unicamente influye la destreza que se tenga en el manejo del vehículo.
18 . Los peatones, ¿tienen los mismos derechos que los conductores para utilizar las vías públicas?.
a) Sí.
b) Sólo en las calles residenciales.
c) No.
19 . ¿Se considera adelantamiento los realizados entre ellos por ciclistas que circulan en grupo?.
a) No.
b) Sí.
c) Por lo general sí, aunque depende del número de integrantes.
20 . Cualquier conductor está obligado a…
a) No causar peligros o entorpecer o molestar a otros usuarios.
b) No adelantar.
c) Circular en todo momento a velocidad máxima de la vía.
21 . Las personas mayores, ¿pueden tener problemas como peatones?.
a) No, en calzadas muy anchas.
b) No, porque tienen más cuidado.
c) Sí, de orientación cuando no conocen bien las calles.
22 . La alta accidentalidad de los peatones, ¿se relaciona con su mayor zona de incertidumbre?.
a) No, ya que su zona de incertidumbre es menor.
b) No, los peatones no tienen zona de incertidumbre.
c) Sí.
23 . Los vehículos para personas de movilidad reducida, ¿están obligados a circular por el arcén?.
a) No, dependerá de las indicaciones de los agentes y del tipo de vía.
b) Sí, en el caso de que no exista vía o parte de la misma que les esté especialmente destinada.
c) No, pueden circular por el arcén cuando lo crean conveniente.
24 . Fuera de poblado, todo peatón, cuando circule por la calzada o el arcén de noche, deberá...
a) Ir provisto de un elemento luminoso siempre que sea visible a 300 metros como mínimo por los que se aproximen.
b) Ir provisto de un elemento luminoso o retrorreflectante visible a 150 metros como mínimo por los que se aproximen.
25 . Un peatón, ¿cómo debe cruzar la calzada?.
a) En oblicuo, para caminar menos.
b) Deteniéndose a menudo para verificar que no vienen vehículos.
c) Caminando perpendicularmente a su eje.
26 . ¿Por dónde deben circular los animales en una vía?
a) Por la derecha o por la izquierda de la calzada, es indiferente.
b) Lo más cerca posible del borde derecho de la vía.
c) Por el borde izquierdo de la calzada, como norma general.
27 . ¿Puede circular por la calzada de una vía urbana con un vehículo de movilidad personal?
a) No, debo circular por la acera.
b) Si, excepto por travesías y túneles urbanos.
c) No, en ningún caso.
28 . La sobrevaloración de la capacidad de conducción y la asunción de riesgos son características personales que hacen más propensos a sufrir accidente a …
a) Los jóvenes.
b) Los conductores profesionales.
c) Las personas mayores.
29 . El conductor que se aproxima a un peatón que quiere cruzar la calzada, debe….
a) Continuar circulando, ya que el vehículo tiene prioridad.
b) Tocar el claxon y seguir la marcha a la misma velocidad.
c) Moderar la velocidad y detenerse si es necesario.
30 . Como norma general, fuera de poblado y en travesías que no tengan zonas peatonales, ¿por dónde circularán los peatones?.
a) Por la izquierda. No obstante, por razones de seguridad lo podrán hacer por la derecha.
b) Por la derecha en todo caso.
c) Por el centro de la calzada.
