1 . Un vehículo de movilidad personal, ¿puede circular por vías interurbanas?
a) Sí, siempre que tengan arcén suficiente.
b) No, solo cuando pueden circular por vías urbanas y travesías.
c) No.
2 . Los accidentes juveniles están relacionados habitualmente…
a) Con el exceso de velocidad.
b) Con la falta de reflejos.
c) Con la falta de confianza en su capacidad de conducción.
3 . El chaleco reflectante, ¿a qué distancia, como mínimo, debe ser visible?.
a) A 50 metros.
b) A 150 metros.
c) A 100 metros.
4 . Los conductores jóvenes suelen tener más accidentes...
a) Por un comportamiento exhibicionista cuando van en grupo.
b) Por su desconocimiento de las normas.
c) Porque se distraen con mayor facilidad.
5 . Todo peatón que circule por el arcén de una vía fuera de poblado, entre el ocaso y la salida del sol, ¿debe ir provisto de un elemento luminoso o retrorreflectante?.
a) No, si circula lo más próximo posible al borde de la calzada.
b) Sí, para hacerse visible a una distancia mínima de 150 metros por los conductores que se le aproximen.
c) Sí, pero solamente debe llevarlo puesto cuando existan condiciones meteorológicas que disminuyan sensiblemente la visibilidad.
6 . ¿Es correcto que los animales invadan la zona peatonal?.
a) Sí y se pueden dejar en la vía pública sin custodia aunque exista posibilidad de que puedan invadir la vía.
c) No, ni se pueden dejar en la vía pública sin custodia siempre que exista posibilidad de que puedan invadir la vía.
7 . Un ciclomotor puede circular por…
a) Autopistas.
b) Todas las autovías.
c) Carreteras convencionales y vías urbanas únicamente.
8 . ¿Por dónde circulará un peatón que utiliza un monopatín?.
a) Por la acera, sin que pueda ser arrastrado por otro vehículo.
b) Únicamente por la zona peatonal.
c) Por cualquier parte de la vía sin poner en peligro a otros usuarios.
9 . El entorno de la vía, ¿es un factor de riesgo?.
a) Sí.
b) Sí, pero sólo en carreteras.
c) No, únicamente es un factor de riesgo la vía.
10 . Las personas mayores como conductores, ¿dónde pueden tener más accidentes?.
a) En las incorporaciones.
b) En las situaciones complejas que exigen una respuesta rápida.
c) En las intersecciones.
11 . Llamamos grupos vulnerables a…
a) Determinados grupos de personas que sufren con mayor frecuencia los efectos negativos del tráfico.
b) Los pasajeros que resultan heridos en un accidente de tráfico.
c) Los niños y las personas mayores, exclusivamente.
12 . En caso de atropello a peatones, ¿en qué tipo de vías se producen los accidentes más graves?.
a) En carreteras convencionales.
b) En autovías.
c) En poblado.
13 . Si arrastra un ciclomotor en una autovía, ¿por dónde debe circular?.
a) Siempre por el carril derecho.
b) Siempre por el arcén.
c) Por ninguno de los anteriores.
14 . En un paso de peatones, ¿debe hacer señales a los peatones para que crucen?.
a) No, porque no sabe qué van a hacer los demás conductores.
b) Sí, para que sepan que les va a ceder el paso.
c) Sí, para que pasen más rápido.
15 . Los peatones que circulen de noche por el arcén, ¿deben ir provistos de un elemento luminoso o retrorreflectante?.
a) No, pero es aconsejable.
b) Si, en cualquier vía.
c) Sí, fuera de poblado.
16 . ¿Qué es la zona de incertidumbre?.
a) Es la zona de duda que rodea a los animales solamente en la que se pueden mover de modo imprevisto.
b) Es la zona de duda que rodea sólo a los peatones en la que se pueden mover de modo imprevisto.
c) Es la zona de duda que rodea a los animales, peatones o vehículos.
17 . Los conductores de bicicletas, ¿pueden circular por los arcenes de las autopistas?.
a) Sí, cuando sean mayores de 14 años.
b) Sí, siempre.
c) No, en ningún caso.
18 . ¿Cuál es una de las causas que originan los accidentes de tráfico en los conductores jóvenes?.
a) La mayor percepción del riesgo.
b) No respetar las normas de circulación.
c) La falta de reflejos.
19 . Los peatones están obligados a transitar...
a) Por la calzada generalmente, porque existe una anchura mayor.
b) Por la zona peatonal salvo cuando no exista o no sea practicable.
20 . El campo visual de los niños es…
a) Igual que el de los adultos.
b) Mayor que el de los adultos.
c) Menor que el de los adultos.
21 . ¿A partir de qué edad aumenta de forma importante la mortalidad en los accidentes de tráfico?.
a) A partir de los 15 o 16 años, por los conductores de ciclomotores.
b) A partir de los 29 años.
c) No existe ninguna edad específica.
22 . En las autovías se permite circular...
a) Por los arcenes, a conductores de bicicletas mayores de 14 años, salvo que se prohíba por señal.
b) A peatones.
c) A vehículos de tracción animal.
23 . Los principales grupos vulnerables en el tráfico son…
a) Solo los niños y las personas mayores.
b) Los ciclistas.
c) Los niños , los jóvenes y las personas mayores.
24 . La falta de experiencia al volante...
a) Repercute positivamente en la conducción, porque el conductor inexperto es más prudente.
b) Es una de las causas de los accidentes protagonizados por jóvenes.
c) No incide directamente en la producción de accidentes.
25 . ¿Cuál es una de las causas que originan los accidentes de tráfico en los conductores jóvenes?.
a) La mayor percepción del riesgo.
b) No respetar las normas de circulación.
c) La falta de reflejos.
26 . Cuando haya obstáculos y ciclistas circulando deberá...
a) pensar que los ciclistas pueden realizar un movimiento brusco.
b) al acercarnos a los ciclistas hacer señales acústicas para indicar nuestra presencia.
c) mantener la velocidad y estar atento al cumplimiento de la señalización vertical.
27 . ¿Circula correctamente el peatón por esta vía fuera de poblado?.
a) No, porque debe circular siempre por el lado de la calzada donde el arcén sea transitable.
b) No, porque debe circular por la derecha de la calzada en el sentido de su marcha.
c) Sí, ya que circula por la izquierda de la calzada en el sentido de su marcha.
28 . Al aproximarse a pasos para peatones, ¿debe usted moderar la velocidad?.
a) No.
b) Sí, en todo caso.
c) Sí, cuando no estén regulados por semáforo o agente de circulación.
29 . Cuando los ciclistas circulen por el arcén, ¿podrán abandonarlo si la seguridad lo permite?.
a) Sí, en los descensos prolongados con curvas, salvo en autovías.
b) No, si disponen de arcén nunca pueden circular por la calzada.
c) Sí, siempre que lo crean conveniente.
30 . Los peatones de edad avanzada ...
a) Nunca tienen problemas de orientación
b) A veces encuentran dificil apreciar la velocidad a la que se acercan los vehículos.
c) Distinguen perfectamente los colores de los semáforos.
