1 . ¿Cuándo se circula a velocidad anormalmente reducida?.
a) Cuando se circula a velocidad inferior a la mínima permitida.
b) Cuando se circula a velocidad superior a la mínima permitida.
c) Cuando se circula a velocidad inferior a la máxima permitida.
2 . En una autovía circula un turismo con remolque de menos de 750 kg de MMA. ¿Cuál es la velocidad máxima permitida?.
a) 70 km/h.
b) 80 km/h.
c) 90 km/h
3 . El efecto tunel provocado por una velocidad excesiva es especialmente peligroso en....
a) los adelantamientos.
b) las autopistas y autovías.
c) las intersecciones.
4 . En una autopista conduciendo un camión de 3.000 kg de MMA, ¿qué distancia es obligatorio dejar con el vehículo que va delante?.
a) 100 metros.
b) La distancia de seguridad.
c) 50 metros.
5 . Está permitido que un turismo supere la velocidad máxima genérica en 20Km/h para adelantar…
a) En carreteras convencionales que no discurran por suelo urbano y en vías para automóviles.
b) En todas las vías, siempre que no lo prohíba la señalización.
c) En ninguna vía.
6 . A medida que aumenta la velocidad…
a) Aumenta el campo visual y se acelera la aparición de fatiga.
b) Disminuye el campo visual y se retrasa la aparición de fatiga.
c) Disminuye el campo visual y se acelera la aparición de fatiga.
7 . Al circular por un tramo de vía que tiene viviendas con acceso inmediato a la calzada,¿ se debe tomar alguna precaución especial?
a) No.
b) Sí, moderar la velocidad.
c) Sí, realizar señales acústicas para advertir de la presencia del vehículo.
8 . ¿En cuál de estas situaciones debe moderar la velocidad?.
a) En poblado, al acercarse a vehículos inmovilizados en la calzada.
b) Al acercarse a vehículos inmovilizados en poblado y fuera de poblado.
c) Aproximarse a un autobús en situación de parada.
9 . ¿A qué velocidad máxima tiene permitido circular una autocaravana de MMA superior a 3500kg en una autovía?.
a) A 120 km/h.
b) A 100 km/h.
c) A 90 km/h.
10 . Si conduce un vehículo mixto adaptable, ¿a qué velocidad puede adelantar en esta vía?
a) A 100 km/h.
b) A 110 km/h.
c) A 90 km/h.
11 . Al aumentar la velocidad, la distancia de frenado ...
a) Disminuye
b) No varia.
c) Aumenta.
12 . ¿Cuándo está permitido que un turismo supere la velocidad máxima genérica en 20Km/h?.
a) Para adelantar en carreteras convencionales y vías para automóviles.
b) Cuando lo permitan las condiciones de la vía.
c) Nunca.
13 . ¿A qué vehículos afecta la prohibición de circular a una velocidad superior a 20 km/h en las vías urbanas que dispongan de plataforma única de calzada y acera?
a) A todos.
b) Solo a los vehículos pesados.
c) Solo a los turismos y a las motocicletas.
14 . Circular por una autopista a 120 km/h con lluvia intensa, es circular a una velocidad…
a) Prohibida.
b) Inadecuada.
c) Adecuada.
15 . En esta vía, ¿está permitido superar la velocidad máxima genérica de la vía para adelantar?.
a) No.
b) Sí, en 20 Km/h.
c) Sí, hasta los 140 Km/h.
16 . ¿Qué relación existe entre la velocidad y el campo de visión de los conductores?.
a) A mayor velocidad, menor campo visual.
b) A mayor velocidad, mayor campo visual.
c) A menor velocidad, menor campo visual.
17 . ¿Está permitido realizar competiciones de velocidad en las vías públicas?.
a) Sí, siempre.
b) No, como norma general.
c) Sí, pero todas las pruebas autorizadas irán precedidas por un agente de la autoridad con una bandera de color verde.
18 . La velocidad máxima que puede alcanzar un vehículo mixto por una carretera convencional señalizada con vía para automóviles es...
a) 70 Km/h.
b) 80 Km/h.
c) 90 Km/h.
19 . A más de 120 kilómetros por hora en autopista, la probabilidad de sobrevivir a un accidente…
a) Aumenta
b) Disminuye.
c) No varía
20 . ¿Qué medidas debe adoptar con su vehículo un conductor que sufre un deslumbramiento?.
a) Reducir la velocidad, incluso hasta la detención total.
b) Reducir la velocidad sin detener el vehículo.
c) Circular por el arcén lo antes posible.
21 . Circular por debajo de la velocidad mínima permitida, ¿es un factor de riesgo?.
a) No, ya que se considera una velocidad adecuada.
b) No, nunca.
c) Sí, una velocidad anormalmente reducida puede causar accidentes.
22 . ¿Está permitido entablar competiciones de velocidad en las vías públicas?.
a) Sí, pero solo en vías interurbanas.
b) No, excepto si el lugar está acotado para este fin por la autoridad competente.
c) No, nunca.
23 . Los vehículos con permiso para ensayo o experimentación…
a) pueden rebasar las velocidades máximas genéricas en 30 Km/h, en todas las vías.
b) pueden rebasar las velocidades máximas genéricas en 30 Km/h, dentro de itinerarios fijados, fuera de poblado.
c) deben respetar los límites de velocidad establecidos.
24 . Circula por una autovía y sufre una avería que le obliga a llevar una velocidad anormalmente reducida, ¿qué debe hacer?.
a) Circular hasta la primera salida por la que pueda abandonar la vía.
b) No detenerse en ningún caso.
c) Continuar la marcha hasta llegar al destino, encendiendo el alumbrado de cruce.
25 . ¿A qué velocidad máxima está permitida la circulación de este vehículo por una autovía?.
a) A 90 km/h
b) A 120 km/h
c) A 100 km/h
26 . Al circular a velocidad inadecuada…
a) Es más fácil controlar el vehículo ante cualquier obstáculo o imprevisto.
b) Se evita entorpecer el tráfico.
c) Aumenta la probabilidad de tener un accidente.
27 . Circula detrás de este camión, ¿qué distancia de seguridad debe dejar entre el camión y su vehículo si no pretende adelantar?.
a) La que le permita detenerse sin colisionar con él, en caso de que éste frene de forma brusca.
b) 50 metros, como mínimo.
c) La que permita detenerse sin colisionar con él y, que a la vez, permita al que le siga adelantar con seguridad.
28 . Un turismo que arrastra un remolque ligero, ¿a qué velocidad máxima tiene permitido circular por autopista o autovía?.
a) A 80 kilómetros por hora.
b) A 90 kilómetros por hora.
c) A 100 kilómetros por hora.
29 . La velocidad mínima de un turismo con remolque en carretera convencional es de.....
a) 45 km/h
b) 40 km/h
c) 60 km/h
30 . Los límites de velocidad establecidos en las vías se ponen…
a) Por una serie de criterios como la velocidad de diseño de la vía o el grado de congestión.
b) Sin ningún criterio, pues en otros países no existen.
c) Únicamente utilizando el criterio de que sean vías urbanas o interurbanas.
