1 . A partir de esta señal, ¿cuál es la velocidad máxima autorizada?.
a) 50 kilómetros por hora.
b) 20 kilómetros por hora.
c) 45 kilómetros por hora.
2 . ¿Está permitido circular por esta vía a 50 km/h, como norma general?.
a) Sí, ya que es la velocidad mínima permitida.
b) No, porque como mínimo es obligatorio circular a 60 km/h.
c) Sí, pero se deberá circular por el arcén.
3 . ¿Qué factores pueden hacer que aumente la distancia de reacción?.
a) El mal estado de los amortiguadores.
b) El mal estado de la calzada.
c) El mal estado del conductor.
4 . ¿Cuándo se circula a velocidad anormalmente reducida?.
a) Cuando se circula a velocidad superior a la mínima permitida.
b) Cuando se circula a velocidad inferior a la mínima permitida.
c) Cuando se circula a velocidad inferior a la máxima permitida.
5 . ¿Cuál puede ser una de las causas de derrape?.
a) La velocidad adecuada.
b) El sistema de frenado con ABS.
c) El uso incorrecto del volante a una velocidad inadecuada.
6 . Si circula por esta carretera en mal estado, ¿a qué velocidad debe hacerlo?.
a) A una velocidad adecuada que se adapte a las características de este tramo de vía.
b) A una velocidad mínima de 80 km/h.
c) A la velocidad máxima permitida, es decir, a 90 km/h.
7 . La distancia de detención puede variar en función...
a) Del mal estado del vehículo solamente.
b) Del mal estado del vehículo, del conductor o de la vía.
c) Del mal estado de la vía únicamente.
8 . ¿Qué relación existe entre la velocidad y el campo de visión del conductor?.
a) A menor velocidad, menor campo visual.
b) A mayor velocidad, menor campo visual.
c) A mayor velocidad, mayor campo visual.
9 . La velocidad máxima permitida para un turismo por una autopista es de…
a) 90 km/h.
b) 120 km/h, pudiendo superarla en 20 km/h para adelantar.
c) 120 km/h.
10 . En las vías públicas o de uso público, ¿está permitido realizar competiciones de velocidad?.
a) Como norma general no, salvo que con carácter excepcional la autoridad competente lo habilite para ello.
b) Si, siempre que la competición la encabece un agente de tráfico con la bandera verde.
c) No, en ningún caso.
11 . En una autopista conduciendo un camión de 3.000 kg de MMA, ¿qué distancia es obligatorio dejar con el vehículo que va delante?.
a) 50 metros
b) La distancia de seguridad.
c) 100 metros.
12 . Circula por una autovía y sufre una avería que le obliga a llevar una velocidad anormalmente reducida, ¿qué debe hacer?.
a) No detenerse en ningún caso.
b) Continuar la marcha hasta llegar al destino, encendiendo el alumbrado de cruce.
c) Circular hasta la primera salida por la que pueda abandonar la vía.
13 . Conduciendo un turismo, ¿a qué velocidad máxima está permitido circular por esta vía?.
a) A 100 km/h
b) A 80 km/h
c) A 90 km/h
14 . El conductor de un vehículo circula detrás de un autobús que se aproxima a una parada debidamente señalizada.¿Qué deberá tener en cuenta?.
a) Que posiblemente el autobús reducirá su velocidad.
b) Que el autobús puede proyectar gravilla.
c) Que el autobús va a aumentar la velocidad.
15 . Al aproximarse a un vehículo inmovilizado en la calzada, ¿es obligatorio moderar la velocidad?.
a) No.
b) Sólo en vías fuera de poblado.
c) Sí, en cualquier tipo de vía.
16 . La distancia de detención se divide en...
a) Dos fases: la distancia de reacción y la distancia de frenado.
b) Tres fases: la distancia de reacción, la distancia de frenado, y la distancia de seguridad.
c) Dos fases: la distancia de parada y la distancia de inmovilización.
17 . En esta vía, ¿está permitido superar la velocidad máxima genérica de la vía para adelantar?.
a) Sí, hasta los 140 Km/h.
b) No.
c) Sí, en 20 Km/h.
18 . El conductor de un vehículo deberá circular a velocidad moderada y, si fuera preciso, detendrá su vehículo cuando...
a) Se acerque a un vehículo inmovilizado en la calzada, fuera o dentro de poblado.
b) Se acerque a un vehículo inmovilizado en la calzada fuera de poblado.
c) Observe que va a ser adelantado por otro vehículo, en vías fuera de poblado.
19 . ¿La velocidad es siempre un factor de riesgo?.
a) No, si se circula a una velocidad adecuada.
b) Sí, siempre es un factor de riesgo.
c) No, si nuestro vehículo dispone de los últimos sistemas de seguridad.
20 . Circular por debajo de la velocidad mínima permitida, ¿es un factor de riesgo?.
a) No, nunca.
b) Sí, una velocidad anormalmente reducida puede causar accidentes.
c) No, ya que se considera una velocidad adecuada.
21 . Dentro de poblado, ¿es importante no circular a más de 50 kilómetros por hora?.
a) No, sobre todo si la calle es ancha.
b) Sí, únicamente para no ser sancionado por exceso de velocidad.
c) Sí, para que, en caso de atropello, el peatón tenga más posibilidades de sobrevivir.
22 . La velocidad máxima permitida para circular con una motocicleta por una carretera convencional es de ...
a) 100 km/h
b) 120 km/h
c) 90 km/h.
23 . Un turismo por una autovía, ¿a qué velocidad máxima puede circular?.
a) A 140 km/h.
b) A 100 km/h.
c) A 120 km/h.
24 . El tiempo desde que ve un peligro hasta que actúa, ¿cómo se llama?.
a) Tiempo de reacción.
b) Tiempo de frenado.
c) Tiempo de detención.
25 . La velocidad, ¿influye en el campo visual del conductor?.
a) No.
b) Depende de las condiciones del vehículo.
c) Sí, el campo visual disminuye al aumentar la velocidad.
26 . A partir de la señal, en esta carretera convencional, ¿a qué velocidad máxima le está permitido circular con su turismo?.
a) 70 Km/h.
b) 80 Km/h.
c) 90Km/h.
27 . ¿Cuál es la velocidad máxima permitida en esta vía para un camión de 3.500 Kg de M.M.A?.
a) 90 Kilómetros por hora.
b) 80 Kilómetros por hora.
c) 70 Kilómetros por hora.
28 . A medida que se aumenta la velocidad…
a) Es más fácil controlar el vehículo
b) Es menos peligroso circular.
c) Es más difícil controlar el vehículo.
29 . Los vehículos especiales que circulan por una vía de uso público deben utilizar la luz rotativa amarillo auto cuando circulen a una velocidad...
a) Superior a 40 Km/h.
b) No superior a 40 Km/h, solamente de noche.
c) No superior a 40 Km/h.
30 . La distancia de detención ...
a) Es igual a la suma de la distancia de reacción y el tiempo de reacción.
b) Es igual a la suma de la distancia de reacción y la distancia de frenado.
c) Es igual a la distancia de frenado menos la distancia de reacción.
