1 . En una autopista que transcurre por zona urbana, ¿a qué velocidad máxima puede circular un turismo si no existe señalización?.
a) A 100 km/h.
b) A 120 km/h.
c) A 80 km/h.
2 . La distancia de detención puede variar en función…
a) Del mal estado del vehículo, del conductor o de la vía.
b) Del mal estado del vehículo solamente.
c) Del mal estado de la vía y del vehículo, unicamente.
3 . Circula por una autovía y sufre una avería que le obliga a llevar una velocidad anormalmente reducida, ¿qué debe hacer?.
a) No detenerse en ningún caso.
b) Circular hasta la primera salida por la que pueda abandonar la vía.
c) Continuar la marcha hasta llegar al destino encendiendo el alumbrado de cruce.
4 . A partir de la señal, en esta carretera convencional, ¿a qué velocidad máxima le está permitido circular con su turismo?.
a) 70 Km/h.
b) 90Km/h.
c) 80 Km/h.
5 . Un turismo con remolque de más de 750 kg de MMA, ¿a qué velocidad máxima puede circular por autovía?.
a) A 90 km/h.
b) A 100 km/h.
c) A 120 km/h.
6 . Por una carretera convencional, ¿cuál es la velocidad máxima para una motocicleta?.
a) 100 km/h para circular y 120 km/h para adelantar.
b) 90 km/h para circular y adelantar.
c) 90 km/h para circular y 110 km/h para adelantar.
7 . En una carretera convencional la velocidad máxima autorizada para un derivado de turismo es…
a) 90 km/h.
b) 80 km/h.
c) 100 km/h.
8 . ¿Cuándo se circula a velocidad anormalmente reducida?.
a) Cuando se circula a velocidad inferior a la máxima permitida.
b) Cuando se circula a velocidad superior a la mínima permitida.
c) Cuando se circula a velocidad inferior a la mínima permitida.
9 . ¿Qué velocidad máxima puede alcanzar un turismo en una vía urbana de un solo carril para cada sentido?.
a) A 20 kilómetros por hora.
b) A 30 kilómetros por hora.
c) A 50 kilómetros por hora.
10 . La distancia de reacción, ¿depende de la velocidad?.
a) No, no depende de la velocidad.
b) Sí.
c) Sí, si superamos los 50 km/h.
11 . Un turismo con remolque, ¿puede superar la velocidad máxima permitida para adelantar?.
a) Sí, en 20 Km/h.
b) No.
c) Sí, en 10 Km/h.
12 . El sistema ADAS conocido como “EBD” ayuda a detectar cuándo el vehículo que circula por delante...
a) circula a una velocidad inferior a la mínima establecida en la vía.
b) se dispone a realizar un cambio de dirección en la próxima intersección.
c) está realizando una frenada de emergencia.
13 . ¿Está permitido entablar competiciones de velocidad en las vías públicas?.
a) Sí, pero solo en vías interurbanas.
b) No, excepto si el lugar está acotado para este fin por la autoridad competente.
c) No, nunca.
14 . ¿A qué velocidad máxima puede circular un turismo con remolque por una travesía?.
a) A 30 kilómetros por hora.
b) A 50 kilómetros por hora.
c) A 40 kilómetros por hora.
15 . Si no existe señalización específica en esta vía, ¿cuál es la velocidad máxima permitida?.
a) 120 km/h
b) 80 km/h
c) 70 km/h
16 . En una carretera convencional, el conductor de una motocicleta, ¿puede rebasar la velocidad máxima genérica en alguna circunstancia?.
a) No, en ningún caso.
b) Sí, para adelantar, en 20 kilómetros por hora.
c) No, sólo la pueden rebasar los turismos para adelantar.
17 . La velocidad máxima en una autopista de una autocaravana de 3200 kg es de...
a) 100 km/h
b) 90 km/h
c) 120 km/h
18 . Al circular por un tramo de vía que tiene viviendas con acceso inmediato a la calzada,¿ se debe tomar alguna precaución especial?
a) No.
b) Sí, realizar señales acústicas para advertir de la presencia del vehículo.
c) Sí, moderar la velocidad.
19 . Los vehículos con permiso para ensayo o experimentación…
a) pueden rebasar las velocidades máximas genéricas en 30 Km/h, en todas las vías.
b) deben respetar los límites de velocidad establecidos.
c) pueden rebasar las velocidades máximas genéricas en 30 Km/h, dentro de itinerarios fijados, fuera de poblado.
20 . Los límites de velocidad establecidos en las vías tienen como objetivo...
a) Garantizar la seguridad, únicamente.
b) Garantizar la seguridad y la fluidez.
c) Adaptar la conducción a las nuevas tecnologías de los vehículos y el medio ambiente.
21 . Aunque no se superen los límites máximos de velocidad, ¿puede llegar a circular a una velocidad inadecuada?.
a) Sí, en tanto que la velocidad debe adecuarse a las circunstancias de la vía, como por ejemplo, la lluvia, nieve o hielo.
b) No, en ningún caso.
c) Sí, siempre que vaya a más de 100 km/h.
22 . ¿Está permitido realizar competiciones de velocidad en las vías públicas?.
a) Sí, siempre.
b) No, como norma general.
c) Sí, pero todas las pruebas autorizadas irán precedidas por un agente de la autoridad con una bandera de color verde.
23 . A partir de esta señal...
a) La velocidad está limitada a 60 Km/h.
b) Entro a una travesía en la que circularé a la velocidad máxima de la carretera.
c) Como norma general la velocidad está limitada a 50 Km/m.
24 . La velocidad máxima permitida para circular con una motocicleta por una carretera convencional es de ...
a) 90 km/h.
b) 100 km/h
c) 120 km/h
25 . Para detener el vehículo ante un obstáculo en la calzada, es preciso llevar una velocidad tal que la distancia de detención sea..
a) igual que la distancia al obstáculo.
b) mayor que la distancia al obstáculo.
c) más pequeña que la distancia al obstáculo.
26 . ¿A qué velocidad máxima puede adelantar un camión en una carretera convencional?.
a) A 120 kilómetros por hora.
b) A 80 kilómetros por hora.
c) A 100 kilómetros por hora.
27 . En una autopista conduciendo un camión de 3.000 kg de MMA, ¿qué distancia es obligatorio dejar con el vehículo que va delante?.
a) 50 metros
b) La distancia de seguridad.
c) 100 metros.
28 . En esta carretera, ¿a qué velocidad máxima le está permitido circular con su turismo?.
a) 80 Km/h.
b) 100 Km/h.
c) 90 Km/h.
29 . Al aproximarse a un vehículo inmovilizado en la calzada, ¿es obligatorio moderar la velocidad?.
a) Sí, en cualquier tipo de vía.
b) No.
c) Sólo en vías fuera de poblado.
30 . ¿Puede adelantar a un turismo que circula a 90 km/h en esta vía?.
a) Sí, pudiendo alcanzar para ellos los 110 km/h.
b) No, porque las marcas viales lo prohíben.
c) No, ya que circula a la velocidad máxima de la vía.